仍一騎絕塵Verstappen輕取2024年F1開幕站巴林GP

一級方程式錦標賽2024賽季開幕站昨天晚間在巴林國際賽道開跑，一如所有人的預料Max Verstappen和Red Bull Racing主宰戰局，在第一個彎守下領先地位之後從此一騎絕塵直衝終點，以壓倒性的姿態輕鬆贏得本賽季的第一場大賽。

而Verstappen的隊友Sergio Perez，也憑藉著同款表現極為強勁的賽車RB20，於起跑和前半場比賽中陸續超過他在排位賽輸掉的對手攀升到第二位，幫助Red Bull車隊於今年的首場賽事斬獲冠、亞軍完賽的最佳成績。

Carlos Sainz證明了自己才是在正式比賽中更快的那位Scuderia Ferrari車手，儘管排位賽輸給了隊友，但在場上接連幹掉Leclerc後又超前Mercedes AMG車隊的George Russell，幫助他搶下了頒獎台上的最後一個位置，並最終被票選為本日最佳車手。

在2024賽季的第一場比賽中，Red Bull車隊的表現絕對是無敵的，自成領先集團，尤其是現任世界冠軍Verstappen更是無懈可擊，良好的起步未留給跟他同一排展開比賽的Charles Leclerc任何超過他的機會，儘管已經與之並行。

隨後Red Bull車隊王牌便以不可思議的速率不斷拉開與其他人的差距，比絕大多數車手都晚進站未曾讓出過領先地位，並且創下了最快單圈成績，在他衝過方格旗之後將近22.5秒之後，他的隊友才姍姍來遲地現身於終點，領先優勢之大令人咋舌。
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Perez在正式比賽中的表現顯然更優於排位賽，第一個彎前超前了他這場比賽相對來說的"勁敵"Sainz，然後分別在第7跟第14圈幹掉Leclerc以及Russell進佔第二位，接著逐漸拉開與後方車手差距，只不過速率上遠不及隊友。儘管後來Sainz有追趕上來意圖，但以RB20的實力他顯然能夠輕鬆不讓其越雷池一步。

相較之下Sainz的比賽阻礙更多，第一個彎前的佔位不佳，稍被Russell所拖累的他甚至差點掉到Aston Martin車隊的Fernando Alonso後面，但速度明顯更快的他經過一番努力之後，總算第17圈第一度幹掉隊友Leclerc，並接著在下一圈超前Russell進入頒獎台範圍。

後來Sainz開始追擊Perez，在雙方的速度不相上下的情況下，後者總是能夠把雙方的差距維持在一定的範圍之內，儘管比賽後期Ferrari車手在輪胎壽命上可能佔有優勢，但最終仍選擇了維持戰果。

比賽剛開始時跑在第二的Leclerc，顯然遭遇到了一些煞車方面的問題，前輪左右兩邊的溫度差超過100度，讓他經常性的鎖死前輪，導致他先後被Russell和隊友超越掉到第五，直至第15或20圈的時候才勉強控制住情況，但問題始終存在。儘管如此，Leclerc仍設法在比賽末期靠著輪胎優勢和對手的犯錯，從Russell的手中搶回一個席次，讓Ferrari車隊在這場比賽包辦了第三、第四名。

Russell的開幕站則顯得有點虎頭蛇尾，初期氣勢強盛，第三圈幹掉Leclerc挺進第二，但他後來並沒有能夠趕上Verstappen的節奏，還陸續被Perez還有Sainz超越，跌出頒獎台範圍。他的W15賽車顯然在低油載的情況下，競爭力不敵RB20以及SF-24，最後他再遭Leclerc超越滑落到了第五。

排位賽未能展現實力，只從第四排展開比賽的McLaren車手，在正式比賽中跑出了該有的水準，Lando Norris和Oscar Piastri開跑後不久便幹掉了Alonso來到第六、第七，整場比賽絕大多數的時間一直跑在同樣的位置上，距離前面的Ferrari車手不太遠。

但隨著比賽的進行，兩人稍稍維持不住節奏，尤其是Piastri，他在第35圈完成最後一次Pitstop回到場上時，被一直緊跟在後的另一位Mercedes車手Lewis Hamilton利用進站時間差超越掉到了第八。

雖然比賽尾聲Norris持續縮短與速度不斷下滑的Russell之間的距離，但最終並沒有能夠超前英國車手而以第六作收，而Hamilton將Piastri拒於身後拿下第七，第二位McLaren車手獲得第八，看來賽季初期Mercedes與McLaren車隊之間的實力在伯仲之間。

雖然排位賽搶下了第六的位置，但Alonso在正式比賽中完全跟不上前四名車隊的節奏，但Aston Martin賽車的速度仍優於後方的中游集團，讓他最終守住了積分圈內的第九席次。

而西班牙老將的隊友Lance Stroll，儘管起跑時遭到Haas車手Nico Hulkenberg追撞而損失大量排名，但最後仍憑藉場上第五快的AMR24賽車殺回積分圈內，表現可說是可圈可點。

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