台灣選手清華大學陳佐任勇奪2019《INFINITI賽車工程學院》亞洲及大洋洲區總決賽冠軍

Zeek玩家誌 2019-10-11 16:52:52

近年台灣市場銷售成績亮眼,INFINITI TAIWAN 2018年特別向全球總部爭取加入亞洲及大洋洲區《INFINITI賽車工程學院》選拔,讓台灣的優秀玩家也能有機會踏上國際舞台挑戰自我,2019年更成功爭取首度在台舉辦亞洲及大洋洲區總決賽。第6屆亞洲及大洋洲區總決賽已於2019103日圓滿落幕,在激烈的競賽選拔後,台灣選手陳佐任同學技冠群雄,自10名優秀的決賽選手中脫穎而出,勇奪2019《INFINITI賽車工程學院》亞洲及大洋洲區總決賽冠軍。

INFINITI自2014年起就正式啟動的《INFINITI賽車工程學院(INFINITI ENGINEERING ACADEMY)》計劃,招募包含亞洲及大洋洲區、中國區、美國區、歐洲區、墨西哥區、中東區以及加拿大區共7大地區,總計47個國家的頂尖學生工程師參與選拔,各區冠軍可獲得夢幻實習機會,前往INFINITI歐洲工程技術中心以及Renault F1車隊實習共一年。

2019《INFINITI賽車工程學院》亞洲及大洋洲區總決賽名單

  • Zuo-Ren Chen(陳佐任), Taiwan (Winner)
  • Sebastian Denzel Supriyadi, Singapore (Top Three Finalists)
  • Chew Enquan, Singapore (Top Three Finalists)
  • James Jajjo, Australia
  • Cheng Ching Hei, Hong Kong
  • Zheng Wei Kuek, Singapore
  • Aiden Kathriner, Australia
  • Jack Williamson, Australia
  • Nathan Dobson, Australia
  • Wong Pui Ching, Hong Kong

台灣選手首次入圍總決賽 一舉榮耀奪冠

本屆賽事中,亞洲及大洋洲區共有超過200位來自澳洲、香港、紐西蘭、新加坡、韓國及台灣等地的優秀學生報名,經過激烈競爭角逐,最終由10位選手入圍總決賽,入圍者皆是各地區的頂尖學生工程師,其中,目前就讀於台灣清華大學動力機械工程學系三年級的陳佐任同學,一路過關斬將,憑著優異的專業能力與積極態度,在總決賽中大放異彩,榮獲本屆《INFINITI賽車工程學院》亞洲及大洋洲區總決賽冠軍。

除本科系的課程與知識外,陳佐任更熱衷於不同領域的挑戰、渴求突破且踏實逐夢,於2018年參加清華大學賽車工廠團隊(NTHU Racing),並代表台灣參加2019JSAE日本學生方程式大賽,獲得第9名佳績,展現台灣學生具國際水準的專業能力。陳佐任在本屆《INFINITI賽車工程學院》亞洲及大洋洲區總決賽奪冠後興奮表示:「十分榮幸能成為台灣首位實習機會得主,實現自己一直以來的夢想,比賽過程雖激烈,但競爭者們也相當友善。希望能在實習期間大力推廣台灣,讓全世界知道台灣人才濟濟,且必定會盡自己所能學習、展現專業能力,期待回國與大家分享這個寶貴的經驗。」

陳佐任將於20201月前往INFINITI歐洲工程技術中心和Renault F1車隊,進行各6個月的實習與訓練,INFINITI將提供工作簽證、機票、住宿、品牌配車並支薪,且將有一位學院導師指導在職訓練,與頂尖的汽車產業及賽車工程人才共事、貢獻所學,向世界頂級技術團隊汲取專業經驗,可說是一生難得的無價經驗。

INFINITI TAIWAN指出,過去幾年,當這些優秀人才結束實習後,有超過半數的實習生能獲得INFINITIRenault F1車隊的全職工作機會,證明《INFINITI賽車工程學院》不僅成功吸引全世界最優秀的學生工程師,更藉此活動,培育汽車產業及賽車工程人才,讓全世界的潛力人才能近距離接觸並體會車輛的迷人之處。

「以人為本」精神 積極培育汽車產業人才

裕隆日產汽車長期培育國內汽車產業人才,致力創新教育,除了在國內長期舉辦「裕隆日產汽車創新風雲賞」活動,旗下豪華品牌INFINITI TAIWAN亦秉持以人為本的品牌精神,積極培養產業人才,滿足「人」對於駕馭的想像,正是憑藉著此信念,INFINITI才能持續打造多項世界首創科技,並積極向INFINITI全球總部爭取參與更多國際賽事,讓台灣的優秀人才有機會在國際舞台上,以創新力量創造無限可能。

▲去年《INFINITI賽車工程學院》冠軍,長相酷似希斯萊傑的James Gourlie來台指導參賽者們。

INFINITI2014年起啟動《INFINITI賽車工程學院》計劃後,投入大量資源連續6年於世界各地舉辦此活動,搭建一個夢想舞台,讓這些對車輛科技與賽車世界懷抱夢想的年輕學子能夠挑戰世界、自我實現,藉由提供INFINITI歐洲工程技術中心和Renault F1車隊的實習機會,培育同時具備車輛產業知識與賽車工程技術的人才,至今已吸引超過1萬名頂尖學生工程師報名參加,讓學生能有機會實際置身業界、發展潛能,藉此培育更多相關產業優秀人才。

INFINITI TAIWAN深耕台灣,積極拓展豪華車市場,憑藉著「以人為本」、「前瞻科技」與「大膽挑戰」三大核心特質,將品牌形象與技術結合,展現品牌實力,並秉持孕育汽車產業優秀人才的理念,引進《INFINITI賽車工程學院》賽事,為國內年輕世代創造更多舞台,讓青年學子有機會在國際上嶄露頭角,除了再次為2019《INFINITI賽車工程學院》計畫入圍者與優勝者喝采,也期待2020年能有更多優秀新血加入行列,與INFINITI一起大膽挑戰自我。

延伸閱讀:
更聰明更安全 SUZUKI VITARA 智慧科技配備篇
Nissan Leaf電動車售價149萬在台上市、旗艦轎跑Altima售價116.9萬起同步登場!

2024年4月台灣汽車市場銷售報告 跨界休旅Toyota Corolla Cross狂賣2,268輛奪冠!百萬電動車LUXGEN n7初進榜便繳出破千佳績
May
2
2024年4月台灣汽車市場銷售報告 跨界休旅Toyota Corolla Cross狂賣2,268輛奪冠!百萬電動車LUXGEN n7初進榜便繳出破千佳績
Yahoo奇摩汽車機車
2024年4月總共有20個領牌工作天,雖然比上個月少1天,但銷售數字卻下滑到37,038輛,足足比上個月少了4,275輛。本月賣最好的車款,依舊是跨界休旅神車Toyota Corolla Cross,總共賣出2,268輛,自家人氣商用車Toyota Town Ace也繳出1,765輛的好成績。本月還有哪些值得關注的車款呢?往下看就知道!
三菱跨界小休旅後繼車傳開發中!有望以新世代純電平台打造
Apr
28
三菱跨界小休旅後繼車傳開發中!有望以新世代純電平台打造
自由時報汽車頻道
早在 2010 年 Mitsubishi 便推出 RVR 跨界休旅,至今 14 年的銷售週期遲遲未有大改款,現行世代在 4 月停止生產,不過日媒指出,下一代 RVR 已在開發中,預計問世時間落在 2025 年內,有望以原廠在東南亞市場推出的 Xforce 為基礎打造。
Kia 純電跑旅 EV6 小改款蓄勢待發!全新動感造型曝光 帥氣模樣超搶眼
May
2
Kia 純電跑旅 EV6 小改款蓄勢待發!全新動感造型曝光 帥氣模樣超搶眼
自由時報汽車頻道
Kia 在 2021 年推出品牌首款純電作品 EV6,成功在電動車市場占有一席之地,而在問世 3 年之後,也準備推出小改款來提升戰力,近日原廠也釋出全新車頭、車尾局部圖作為登場預告,搶先揭露小改款 EV9 更加搶眼的動感造型。
小米電動車大陸首撞!千萬人目睹「煞車片碎成渣」維修費用曝:驚呆車主
May
3
小米電動車大陸首撞!千萬人目睹「煞車片碎成渣」維修費用曝:驚呆車主
三立新聞網 setn.com
大陸中心/陳佳鈴報導 小米首輛電動車SU7剛上市,聲量橫掃了中國汽車市場,幾乎每一天都能看到小米SU7的新聞,各大網紅媒體也都紛紛弄一台來開箱測試。其中在車界相當有名
【Andy老爹試駕】BMW X5 xDrive40i M Sport 誠意最滿的小改款
May
2
【Andy老爹試駕】BMW X5 xDrive40i M Sport 誠意最滿的小改款
SiCAR愛車酷
【Andy老爹試駕】BMW X5 xDrive40i M Sport 誠意最滿的小改款
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(下) 寬體HR-V驚艷登場
May
2
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(下) 寬體HR-V驚艷登場
車訊網
由於HR-V根本就沒有現成的寬體套件可用,因此車主採訂製的方式,結合現代科技3D列印...
比頂尖車手還難搶的人物 F1設計傳奇人物Adrian Newey離開紅牛車隊
May
2
比頂尖車手還難搶的人物 F1設計傳奇人物Adrian Newey離開紅牛車隊
Carture 車勢文化
Formula 1世界一級方程式賽車可以說是賽車世界的最高殿堂,不論是車手、車輛或者是相關從業人員,一生的夢想都是在F1佔有一席之地,而這當中車手通常是最為知名的角色,同時也是薪水最高的代表,但這世界上有一位設計師知名度不亞於車手,甚至有些專家認為是否可以拿到世界冠軍靠的不是車手,...
東風電動皮卡致敬特斯拉Cybertruck?網友笑稱抄作業還抄不好!
May
2
東風電動皮卡致敬特斯拉Cybertruck?網友笑稱抄作業還抄不好!
Carture 車勢文化
中國市場的山寨風潮於汽車產業當中不是什麼新鮮事,而打從Tesla特斯拉Cybertruck電動皮卡推出之後,該車輛會被模仿也是預料內的事,現在中國東風汽車在北京車展上推出了電動皮卡概念車,而這輛車模樣讓人感到有些好笑,因為他抄襲Cybertruck卻一點也不像,整體的設計完全就是悲劇,而關於車輛...
Skoda單座賽車Vision Gran Turismo 千匹馬力性能十足
May
2
Skoda單座賽車Vision Gran Turismo 千匹馬力性能十足
CarFun玩車誌
Skoda品牌的車輛都以平價實惠為主,畢竟他們也是volkswagen福斯集團當中的入門擔當,而雖然其車輛都屬於入門等級,但是他們在性能方面也有所著墨,車型當中有著RS車款帶來性能魅力,同時也參與WRC賽事在拉力賽場上擁有佳績,不過針對超跑賽車來說,基本上在近代的Skoda歷史當中並沒有看到,不...
電動策略轉彎,Cadillac 2030年時仍會有燃油車
May
3
電動策略轉彎,Cadillac 2030年時仍會有燃油車
Carture 車勢文化
消費者對於電動車的需求出乎意料地開始出現趨緩,因此部分車廠也只好調整延後原先的電動計畫,近日Cadillac也表示原本2030年品牌電動化將不會是單一目標,屆時仍會繼續提供燃油車。近年電動車不論產品或是市場銷售都處於快速成長狀態,但沒想到2023年至今整體市場熱度卻開始呈現趨緩,對此不...
他不解「雙腳開車」哪裡有問題?左腳煞車的駕駛方式政府也搖頭
May
2
他不解「雙腳開車」哪裡有問題?左腳煞車的駕駛方式政府也搖頭
地球黃金線
根據駕訓班所學,一般自排車僅須透過右腳控制油門和煞車,只有手排車因為多了離合器踏板,需要左腳介入踩踏以利車輛換檔、退檔等操作。即便如此,網上仍存在不少駕駛支持「雙腳使用油門與煞車」的特殊開法,但此舉可能造成緊急情況車輛暴衝,並容易導致車輛第一時間無法完全煞停,對此就再有...
既都會又超會!VENUE小改款全新升級Level 2半自動駕駛,新車色仙蹤綠74.9萬起預售!
May
2
既都會又超會!VENUE小改款全新升級Level 2半自動駕駛,新車色仙蹤綠74.9萬起預售!
CARLINK鏈車網
身為HYUNDAI汽車首部跨足國產小型SUV市場的重磅車款VENUE,以超高C/P值的產品力、高顏值及超規格主被動安全配備擄獲市場首購族的目光,上市以來已累積銷售超過17,500台,更是連續兩年榮獲車訊風雲獎。總經銷南陽實業於今日(2日)展開VENUE小改款預接單,並同步推出專屬新色「仙蹤綠」(為GLB單...
要享受日系大排氣量 V6 後驅轎車要趁早!Infiniti Q50 300GT 剩下 50 台即將完售!
May
2
要享受日系大排氣量 V6 後驅轎車要趁早!Infiniti Q50 300GT 剩下 50 台即將完售!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu作為 Infiniti 目前唯一一款轎車產品線,Q50 自 2014 年上市至今也有 10 年的光陰。畢竟日本市場 Nissan Skyline 車型也才在 2019 年進行過大幅度的改款,原先以為 Q50 也會更進,結果卻是以換裝全新 3.0 V6 引擎為主,外觀內裝都沒有大幅度的改良。不過在這個環保意識抬...
ZF與富士康達成乘用車底盤系統合資關係,加速戰略創新
May
2
ZF與富士康達成乘用車底盤系統合資關係,加速戰略創新
CarStuff 人車事
Written by: Bear全球最大的汽車供應商之一采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)與全球最大的電子產品製造商鴻海科技集團(Foxconn,台灣證券交易所代碼:2317)完成了在乘用車底盤系統領域的合資公司成立。富士康收購采埃孚底盤模組有限公司 (ZF Chassis Modules GmbH)50%的股份,實現了50-5...
【一手試駕】名門智將 Mercedes-Benz E200 Luxury
May
2
【一手試駕】名門智將 Mercedes-Benz E200 Luxury
車訊網
E-Class在科技配備的導入上也是不遺餘力,而全新六代車型更強調智慧科技的全面提升...
【鏡車試駕】繼承者 HONDA ZR-V Z 1.5 Turbo
May
2
【鏡車試駕】繼承者 HONDA ZR-V Z 1.5 Turbo
鏡車誌
坦白說因為疫情的關係,已經很久沒有機會到海外進行試駕,無論是車商的邀約亦或者旅遊自駕,而這次來到東京,也難得因為協助同業的關係,有機會一同試試今日的主角,也是未來台灣有機會引進的HONDA休旅家族成員「ZR-V」,搶先體驗這部以Civic為基礎打造出來的「純正日式國產牛」。
【電動性能車專題】性能純電時代即將來臨 國內引進高性能電動車大盤點(上)
May
2
【電動性能車專題】性能純電時代即將來臨 國內引進高性能電動車大盤點(上)
車訊網
經過近十幾年的發展,純電車領域也開始進入百家爭鳴的時代,們特別依照不同價格級距...
想買純電Gcar的再等等 2026年更新將讓續航表現提升35%
May
2
想買純電Gcar的再等等 2026年更新將讓續航表現提升35%
CarFun玩車誌
Mercedes-Benz賓士終於推出大家期待已久的純電G-Class,以傳統的方正外觀,並且採用G580的命名現身,但是除了強大的越野性能依舊之外,有一點相當讓人詬病,那就是車輛的續航里程表現,畢竟在採用與燃油車款相同架構下,加上空力表現並不理想,讓G580 EQ的續航表現只有470公里,但如果你真的...
不再i嚎!BMW擬將取消汽油引擎「i」字命名規則、只因一個簡單理由
May
2
不再i嚎!BMW擬將取消汽油引擎「i」字命名規則、只因一個簡單理由
CARLINK鏈車網
大約是從化油器轉變為多點噴射汽油引擎開始,BMW就維持了一種簡單明了的優質命名哲學,個人覺得比Audi或M-Benz都好。以「330i」為例,早期就是3系、引擎列排氣量3.0升,至於i則是毫無懸念地代表著汽油引擎,如果是「d」則是柴油引擎。雖然說近十幾年缸內直噴汽油引擎打亂了引擎真實排氣量的潛...
Aston Martin將開啟新V12時代曙光
May
2
Aston Martin將開啟新V12時代曙光
Carture 車勢文化
就在電動車時代來臨,車廠們紛紛讓多汽缸引擎開始退場,但英國超跑品牌Aston Martin卻走一條與大家不同路,發表了全新V12引擎,將應用在全新旗艦與限量車款上。Aston Martin致力於延續其25年V12引擎旗艦車款的血統,打造技術傑作,成為同級車中真正的領導者。這句全新的V12引擎,具有 835hp最...