專注於充電性能：Audi全新PPE平台

Written by: Bear

在設計和開發高端電動平台(PPE，Premium Platform Electric)的高壓電池時，Audi優先考慮續航里程和充電性能。先進的電池熱管理、800伏特電氣系統，以及圍繞新電動機的各種效率措施，使駕駛和充電成為一種無憂無慮的體驗。

在SoC充電狀態(State of charge)約為10%的情況下，以最大充電功率為270 kW 進行快速充電，僅需10分鐘就足以在理想條件下補充長達255公里的續航里程。800V架構、新型預處理高壓電池和PPE中新的預測性熱管理從根本上實現了這種能力。

採用PPE平台的Audi Q6 e-tron系列的高壓電池由12個模組組成，總存儲容量為100 kWh(淨容量為94.9 kWh)。上市後，該版本將推出另一個版本，配備10個電池模組，總存儲電量為83 kWh。僅21分鐘就足以將高壓電池從10%充電到80%。在較長的時間內，高充電功率對基於PPE車型的客戶友好型充電性能做出了重大貢獻。而正式量產的Q6 e-tron的最大直流充電功率為270 kW。

對於使用400V技術的充電，BMCe電池管理控制器(Battery management controller)中相應的高壓開關在充電過程開始之前就會被啟動。並且，可將800V電池分成兩個電壓相等的電池，然後以高達135 kW的功率並聯充電。如有必要，首先將電池的兩個半邊置於相同的充電狀態，然後同步充電。

充電管理支持國際充電標準CSS組合充電系統(Combined Charging System)。為了實現快速可靠的充電，HCP 5高性能計算機在E3 1.2電子架構的新域電腦結構中管理該過程。而通信控制單元，稱為智慧執行器充電介面設備(SACID，Smart Actuator Charging Interface Device)在車輛和充電站之間建立連結，並將傳入的標準化資訊傳輸到HCP 5域計算機。

對於面向歐洲市場的PPE車型，Audi計劃透過車輛左後方的CCS組合連接器提供直流和交流充電選項。車輛的另一側將安裝一個額外的交流充電連接器。而Audi Q6 e-tron系列標配11 kW交流電充電系統。這意味著空電池會在一夜之間可完成充電。22 kW的交流充電系統將在以後作為選配提供。充電埠蓋可以透過MMI顯示螢幕方便地打開，也可以在蓋子本身上輕輕按壓開啟。而拔下充電線後，充電口會自動關閉。

「即插即充」功能是Q6 e-tron系列的標準配置。即插即充目前在IONITY充電站以及其他充電點運營商的充電站可用，並將在越來越多的供應商處提供。在這裡，只需在車輛中一次性啟動後插入充電線即可。車輛和充電站透過加密連接進行通信。充電過程自動開始，並透過myAudi App應用程式中預存的付款方式(例如：信用卡)進行計費。

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