【市場評論】選擇適合自己的汽機車，身高真的很重要！
CARLINK鏈車網
2020-05-21 11:17:47
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2020-05-21 11:17:47
對於要如何選擇最適合自己的汽機車，除了品牌、性能、配備、造型，身分地位、口袋深淺、自身用途也都必須考量進去，但是還有一個非常重要的因素卻為人所遺忘，那就是身高，當然這完全沒有歧視的意味，只是單純就安全駕駛面為出發點去探討。 
話說多年前我在國道碰到龜速車，是一輛Mercedes Benz S-Class大鯨魚。真的非常龜，速限110km/h開不到90km/h的那種，而且還長時間地占據內線不完全見讓的意思，我只有放大絕以閃頭燈（那個年代還未開罰）、按喇叭善意提醒，只見前車依然不動如山，我只有尋找是當時機變換車道超車，這時前車讓出了車道，我也好奇地想瞧瞧到底是何方神聖在開車，這不加速還好一瞧那可真的不得了，從他的座後方望去發現「人勒？怎麼不見蹤影？」，再仔細望了一下發現原來是個身材不高、兩眼直視前方、雙臂緊貼方向盤、座椅調至最前面（咦？這好像是很多龜速車、活動路障的標準駕駛姿勢）的歐吉桑在開車，害我以為是碰到幽靈車差點就給他報警處理。 
我還記得三十多年前高中時有個同學，身高大約160cm卻對YAMAHA DT情有獨鍾，每當大夥出遊不是名流、偉士牌、王牌或者野狼，他總是鶴立雞群高人一等，說實在他的技術沒話說，壓車殺彎根本難不倒他，帥氣程度連女孩子都為之著迷，只是每每在台北縣市停等紅燈時，就會看到他要不就是一腳踩著同學們車子的排氣管，要不就是騎到最旁邊一腳踏著人行道邊緣，他覺得雖然辛苦但也樂在其中（套一句現在講的就是有愛）；不過所有同學也都替他的安危著想，萬一踩了個空倒車事小，萬一後頭來輛車那可就成為輪下冤魂（所幸我這位同學至今年過50依然很健康很活躍）。 
話說多年前我在國道碰到龜速車，是一輛Mercedes Benz S-Class大鯨魚。真的非常龜，速限110km/h開不到90km/h的那種，而且還長時間地占據內線不完全見讓的意思，我只有放大絕以閃頭燈（那個年代還未開罰）、按喇叭善意提醒，只見前車依然不動如山，我只有尋找是當時機變換車道超車，這時前車讓出了車道，我也好奇地想瞧瞧到底是何方神聖在開車，這不加速還好一瞧那可真的不得了，從他的座後方望去發現「人勒？怎麼不見蹤影？」，再仔細望了一下發現原來是個身材不高、兩眼直視前方、雙臂緊貼方向盤、座椅調至最前面（咦？這好像是很多龜速車、活動路障的標準駕駛姿勢）的歐吉桑在開車，害我以為是碰到幽靈車差點就給他報警處理。 我還記得三十多年前高中時有個同學，身高大約160cm卻對YAMAHA DT情有獨鍾，每當大夥出遊不是名流、偉士牌、王牌或者野狼，他總是鶴立雞群高人一等，說實在他的技術沒話說，壓車殺彎根本難不倒他，帥氣程度連女孩子都為之著迷，只是每每在台北縣市停等紅燈時，就會看到他要不就是一腳踩著同學們車子的排氣管，要不就是騎到最旁邊一腳踏著人行道邊緣，他覺得雖然辛苦但也樂在其中（套一句現在講的就是有愛）；不過所有同學也都替他的安危著想，萬一踩了個空倒車事小，萬一後頭來輛車那可就成為輪下冤魂（所幸我這位同學至今年過50依然很健康很活躍）。 
或許你會說「把座椅調到最高就好」、「避震器調到最低」、「怎麼可以這樣歧視人」、「身高是天生的不能怪他」、「搞不好人家是任性的好野人」、「不可以瞧不起歐吉桑」，但說實在，這樣的行為真的很危險，不只自己危險，也會波及其他用路人的安全。因此，要選擇一輛最適合自己的汽機車，縱使在怎麼喜歡，也真的需要將身高這個先天的條件給考慮進去，像我周遭就有這樣的朋友（男性女性都有，但以女性居多），自知天生的條件不如人，開車技術也沒太好，即使在怎麼喜歡，選擇汽機車時就會遵循「過高的」、「過大的」不要其他都可以的原則，因為據他們的說法，就是「這樣開起來比較沒壓力」、「死角比較小」、「腳可以踏到地」、「帥氣一時安全永遠」，嗯，這樣的說法一點也沒錯。 
你可別以為只有身材嬌小者有這樣的困擾，身材過於高大也有同樣的境遇。多年前有兩位身高超過190cm的媒體前輩，每當試駕小型掀背車時對他們來說是活受罪，駕駛座退到底才有足夠的腿部空間，原本四座/五座立刻少了一個座位，且頭都會頂到車頂篷，甚至連部分房車也有相同問題，礙於身高問題他們購車就選擇SUV或者中大型房車，據他們的經驗顯示，不少人認為他們的視野比較好，其實不然，前擋的視野上半部就被切除，風景就少了好多；至於騎車…因當時重型機車尚未開放，那麼高個子騎著50c.c.速克達，膝蓋總是會被龍頭打到，因此只能坐在座墊的後半部，甚至還要雙腳開開地騎車，論姿勢、安全都大打折扣。 
不過，如果你自認口袋夠深、技術佳，那就沒有任何條件上的限制。當然還有非常重要的一點，不少人認為性能越強越好，但…你是否有那個能力去駕馭才是真正的問題！
May
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Nissan 入門休旅 Kicks 新年式特仕登場！專屬配備上身質感大升級
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May
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世界首款性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發！紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒！
CARLINK鏈車網
世界首款搭載性能化混合動力系統的保時捷911跑車蓄勢待發。已於市區、郊區及賽道上完成密集測試，性能混合動力系統擁有更優異的駕駛動態，紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒，歷經密集研發與嚴苛測試之後，全新保時捷911即將於台灣時間5月28日晚上9點全球發表會線上直播並開始量產.....測...
May
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Toyota 當家皮卡 Hilux 純電轉型時間點曝光！還有一款入門皮卡蓄勢待發
自由時報汽車頻道
Toyota Hilux 是全球最暢銷的中型皮卡，原廠在 2022 年底推出 Hilux Revo BEV 原型車，預告將追加純電版本，如今也確認將在 2025 年底正式投產，而在 2023 年東京移動展上亮相的 EPU 全新概念皮卡也有望量產，擴大旗下純電皮卡陣容。
May
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要加油的緩緩！ 中油宣布汽柴油調降0.2元
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[周刊王CTWANT] 台灣中油表示，國際油價下跌，浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌0.54美元，新臺幣兌美元匯率升值0.107元，國內油價依公式計算跌幅為0.78%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲2.4元及3.7元，惟為維持價格低於亞洲鄰...
May
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【新車試駕影片】才不只是越野風格”外觀套件“ ，2025 Lexus NX 350 Overtrail
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超有料的掀背旅行車 Skoda Scala 卡溜馬悠試駕
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提到Skoda Taiwan，除了「聰明的就懂」外，堪稱是最大氣的海外公辦試駕第一指名車廠。這次Skoda Taiwan非常用心地帶領媒體前往馬祖試駕小改款Skoda Scala。其實早在2015年Skoda Taiwan初次規劃馬祖公辦試駕，當時試駕的是Skoda Fabia，就已經轟動馬祖當地；2020年Skoda Scala也是特地拉到小琉...
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當個賓利男孩的一天！買輛 Bentley 原來是這麼一回事？
2GameSome
又來到極致賞單元啦！這次我們帶大家來看看 Bentley 到底是如何按照顧客需求來提供服務？這次試駕的 Bentayga Hybrid 又有什麼驚艷之處？
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這縣市首度擠進「六都」之列，2024 首季全台各縣市充電資源分布最新戰況揭曉！
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極致工藝的展現 ─ 頂級自行車Aston Martin.1R再現身，開放訂購
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Audi House of progress Taipei 品牌概念店盛大開幕，眾星雲集探索奧迪純電魅力！
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FORD KUGA 降價力抗 MG HS！沒有賣不出去的車，只有賣不掉的價格？
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【三台G-Car一次滿足！】全新Mercedes-AMG G63、G500、純電G580 該怎麼選？便利科技全部補齊！經典依舊｜海外新車試駕
Go車誌 Video
全新 G-Class 將全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統，延續越野外型風格打造前所未有的數位座艙。 Mercedes-Benz G-Class 於 1979 年誕生，承襲經典設計，45 年來，G-Class 始終堅持保有最原始的設計元素。外觀設計針對細部進行微幅改款，G 450 d 及 G 50...
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【一手試駕】北極星特快車 Volvo XC60 Recharge Polestar Engineered T8
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這回試駕的XC60 T8 Recharge Polestar Engineered很不同，不僅動力性能強悍且擁有專屬的...
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Written by: Bear熠熠生輝的電影首映式，明星為紅地毯增光添彩，並且還有一輛高性能汽車，BMW XM Mystique Allure的全球首映式在戛納電影節(Cannes Film Festival)舉行。
May
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CARLINK鏈車網
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17
Mitsubishi公布「Momentum 2030」北美五年發展計畫
Carture 車勢文化
其實好一陣子沒有聽到有關Mitsubishi的重大消息了，近日，Mitsubishi北美分公司在經銷商大會上公布了一項稱為「Momentum 2030」的五年發展計劃，將在2030年前於北美地區推出更多元的新能源車。Mitsubishi北美分公司總裁兼執行長 Mark Chaffin 在談到該計劃時表示：「Mitsubishi正處於北美的關...
