水上本田魂 台灣本田進軍船外機版圖

台灣本田(Honda Taiwan)自從2003年在國內成立以來，除了在二輪與四輪事業持續經營與發展之外，更在2018年設立了動力產品事業體，為國內引進了農耕機、發電機、割草機以及抽水機等動力商品，來滿足消費者在工作與生活上的更多需求。而如今為了更加擴大服務以及深化在地品牌的經營，正式宣佈自今年8月起，將投入Honda Marine船外機引擎導入與銷售業務，由現地法人Honda Taiwan直接經營船外機的販售。

在全球的汽機車產業之中，Honda這品牌絕對是佔有一席重要之地的，尤其在創辦人本田宗一郎的「夢想」信念下，舉凡地上跑的、天空飛的以及海上行駛的，只要是有關於「引擎」的運用，都是在其夢想捕獵的範疇之中。因此除了汽、機車之外，更包括了Hondajet小型商用飛機、船外機以及被歸納在Honda動力產品之內的發電機、割草機、抽水機與農耕機等事業體。而其中的船外機事業，在國內以往都是由代理商進行販售方式，但有鑑於近年來國內遊艇的數量激增了10倍之多，且擁有200多個漁港與造船等蓬勃發展的海洋相關產業，因此在此商機之下，台灣本田決定在台灣投入船外機事業，希望未來在水上也能再拓展獲得更多的Honda愛好者與粉絲。而在展開船外機銷售事業之餘，台灣本田也特別邀請了國內許多汽機車媒體前往八里左岸，試乘體驗兩款船外機的行駛性能表現，實際感受水上本田魂的馳騁魅力。

以汽車引擎所打造的船外機

Honda Marine船外機引擎在「低排放」、「節能省油」以及「低噪音」等三大產品實力下，深獲全球各地消費者的高度認可與好評，尤其遵循本田宗一郎「在水上運行的機械，不應該汙染水」的初衷理念，因此貫徹只生產對人類與環境友善的四行程引擎的宗旨，如1992年憑藉BF8引擎問世，通過了當時世界最嚴格的波登湖環境法規第一階段。而在爾後的十年間則持續投入研發並與F1工程師攜手打造以Civic引擎為基底，開發了世界第一台的四行程BF90引擎。後續另以Accord的四汽缸為基底打造了BF130引擎；再以美規Odyssey的V6 3.5公升引擎為基底開發，並首度以汽車VTEC技術搭載的BF225引擎，完美展現低轉速域至高轉速域皆可將扭力全面釋放，實現海上巡航無所畏懼的馳騁威力。

BF90D、BF250D DBW試船體驗

而此次的水上試乘活動，主要是提供兩艘分別搭載BF90D以及BF250D DBW引擎的船隻供媒體們來體驗。其中BF90D型號引擎即代表擁有90hp最大馬力，其本體就是源自於三代Fit的1.5升直列四缸設計，並搭配招牌的VTEC可變汽門正時與揚程電控系統以及稀薄燃燒技術，同時在下方結合高效能的尾機齒輪箱。而擔任BF90D示範的船隻是一艘四人座的小型休閒快艇，只見輕巧的快艇在船外機引擎賣力的運作之下，向前奔馳輕快帶勁，高速運轉時更發出令人激昂的高亢引擎聲浪，令人相當過癮。

而另一具馬力更大的BF250D DBW船外機引擎，則是裝載在一艘體型更大的中型釣魚船上頭，這具引擎有著250hp的強勁動力，其本體就是源自於旗艦房車Legend身上那具3.5升V6汽油引擎，同樣具備VTEC可變汽門正時技術。實際在水面上行駛起來，可以發現這具引擎有著V6引擎所擁有的細膩靜謐特性，尤其推動身形不小的漁船依然顯得輕鬆有餘，甚至在高轉速加大動力時，讓人有著乘風破浪的興奮快感，過癮程度比BF90D再升一級，給人完全不同於試車的試船感受與體驗。

Honda船外機規格