福斯殺手級電動車ID.4跨界休旅本周出廠登船銷往全球市場，預計今年將交出10萬台

福斯汽車(VOLKSWAGEN)號稱最新的全球戰略性車款：全新2021年式ID.4電動休旅，本周登上貨運船，閆將銷售全球各市場。先前原廠已展開ID.4首發版的預售，它已被全球買家訂光， 另一款ID .4車型，2月間將再在30個歐洲國家和美國等開始預售。3月起將間開始交付給全球買家，包括歐洲、中國和其他海外市場。

福斯ID電純動車家族的全球攻略是由ID.3吹響號角，而真正的主力部隊是ID.4，因為它是創造銷售大量的車款，福斯汽車執行長Ralf Brandstätter表示，這台世界車的市場發表，是我們品牌全球戰略的一個很重要的里程碑。 福斯汽車正在擴大電動車的全球市占，而ID.4將扮演吃重的角色。到2020年，福斯汽車的純電動車交車量已增加了兩倍，主要因為ID.系列車款的推出，現在已經成為一些國家的市場領導者。

按福斯汽車所說，隨著 ID.4 在全球各市場推出，福斯汽車正在展現品牌企圖成為全球電動車市場的領導者的決心，到 2023 年，該公司將投資超過 110 億歐元的資金，預計到2025年，福斯每年將生產150萬輛電動車。

福斯汽車乘用車銷售委員會成員Klaus Zellmer表示，隨著 ID.4 的全球推出，我們將讓更多的人對電動車的移動感到興奮，從而進一步推動我們的電動攻勢。我們希望今年為客戶提供的ID.4，將達到街10萬輛，而我們已經收到了17000份車輛新訂單。福斯汽車計劃於2021年交付的新車中，有大約三分之二的產能將是=送到到歐市場，有外三分之一將送到中國和美國。在中國市場，ID.4 將會有兩個車型，一是ID.4 CROZZ，以及ID.4 X。

在 ID.3 之後， ID.4 是福斯汽車基於全新的模組化電動驅動平台 （MEB） 的第二車型，該平臺是專為電動車的要求量身定做的。ID.4 代表 MEB 平台在全球推出的開始，該車款將來將在歐洲和中國生產並銷售，稍後也將在美國生產。為此，我們正計畫讓 MEB 平台擴展到世界各地，並創造一定的經濟規模，讓使我們的 ID 家庭取得成功。

ID.4目前在德國的Zwickau，以及中國安亭和佛山等生產基地先行生產，系列性的生產已經展開，而美國的Chattanooga工廠和德國境內Emden工廠，則預計2022年啟動生產。

一如 ID.3，ID.4也有很多樣化的車型和豐富的配備，全新 ID.4在德國的報價，ID.4 Pure 車型起跳價為 38，450 歐元（包括19%的加值稅），德國車主還可申請9000 歐元的淨補助。而電池有兩種規格，一是ID.4 Pure 車型配備 52 kWh 容量的電池，可提供 348 公里的最大續航里程（依WLTP測試） ， ID.4 Pro配備的77 kWh的電池，最大續航里 程為522公里（WLTP測試標準）。

ID.4上市之初，將有兩個性能級別。根據車型不同，它將可創造170 PS和204 PS兩種不同的動力輸出，在全功率條件 下，ID.4的時速0到100公里大約 8.5 秒可完戮，所車型的極速都是160公里�小時，運動化車型和四輪驅動車型將在今年稍晚時推出，包括ID.4 GTX。

ID.4將標配Pro Discovery智慧化導航系統，以及We Connect Start 線上服務。它的抬頭顯示器則結合擴增實境技術的AR HUD抬頭顯示器，它與Pro Discovery導航整合，並利用AR成像，能在前方路面上投影箭頭指引，以導引車主提早準備轉向，另外全車也配備ID. Drive智慧安全輔助系統。

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