首頁車訊情報福斯電動大軍，頭香竟是它？Skoda Enyaq Coupe RS 純電跑旅登台搶先看：車頭車室裡外都有些驚喜！

福斯電動大軍，頭香竟是它？Skoda Enyaq Coupe RS 純電跑旅登台搶先看：車頭車室裡外都有些驚喜！

DDCAR電動車 2023-09-21 18:48:15

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擁有歐洲血統的純電休旅：Skoda Enyaq 車系來啦！搶在同集團的福斯 ID.4、ID.5 之前，Skoda 台灣今日 (9/21) 先行在台舉辦 Enyaq 車系的預賞會，成為首款登台亮相的 MEB 純電平台車款。

推測將主力導入 82 kWh 大電池版本

這次 Enyaq 車系的預賞會純粹只給看車，而且並非是最終的台灣販售規格，同時車型編成、配備、價格甚至是充電規格目前都還未公開，有待後續 Skoda 台灣另行舉辦發表會進一步揭曉。上市時程的規劃 Skoda 台灣目前也還沒透露，但 Enyaq 車系較有可能的在台上市時間點應該會落在 2024 年初。

儘管目前 Enyaq 在台銷售的車型編成仍未揭曉，但現階段能確認的是車身較方正的 Enyaq 休旅車型，以及車身更流線動感的 Enyaq Coupe 純電斜背跑旅車型，後續都會導入台灣市場。然後據推測包含 Enyaq、 Enyaq Coupe 較高機率會主力導入搭載 82 kWh 大電池版本，海外有提供的 55 kWh、62 kWh 小電池車型在台販售的可能性推測並不高。

Crystal Face 水晶格柵好吸睛

最早其實 2020 年就已在海外發表的 Enyaq 車系，是 Skoda 首款採用純電動車平台，也就是 MEB 平台打造的車款，剛有提到的休旅車型 Enyaq 以及跑旅車型的 Enyaq Coupe，分別可算是福斯 ID.4、ID.5 的雙生兄弟車款。

車身造型部分，Enyaq 車系在融入 Skoda 家族化設計元素的同時，也加入獨一無二的全新設計細節，當中最顯眼的就屬車頭的封閉式格柵。這個被稱為 Crystal Face 格柵由 130 顆 LED 構成，可呈現頗為華麗的視覺效果。車尾部分則有著水晶切割的 LED 尾燈，而這也是 Skoda 新世代車款的特徵之一。

5 吋數位儀表板 + 13 吋中控螢幕

包含 Enyaq 和 Enyaq Coupe 座艙的都由 5 吋數位儀表板和 13 吋中控螢幕所組成，另外還有配置 AR HUD 抬頭顯示器。雖然 Enyaq 車系並沒有全數取消實體按鍵，但空調設定需透過中控螢幕來進行操作。車室配色部分除了以黑色為主的鋪陳，這次 Enyaq 車系預賞會現場也有展示以棕色為主的配色風格，但這部分是否可讓台灣消費者任意選擇目前還不清楚。

車室空間寬敞、收納機能完善

車身尺寸部分以休旅車型的 Enyaq 為例，長寬高分別是 4648 × 1877 × 1618 mm，至於軸距則是 2765mm，整體車格比品牌的燃油休旅 Kodiaq 要稍微小了一點。但受惠於 MEB 純電動車平台的特性，Enyaq 依然具備相當寬敞的車室，後排的膝部空間和頭部空間也都相充裕，這點就連採用斜背造型的 Enyaq Coupe 也是一樣。

Enyaq 車系的收納機能也相當豐富，像是後排座椅的地板中央設有可取下的額外置物槽，前座兩側車門也都設有隱藏式的雨傘收納孔。順帶一提，Enyaq 車系前座椅背還附有折疊餐桌，這點和燃油休旅 Kodiaq、karoq 相同，但配置跑車化座椅的 RS 車型就沒有折疊餐桌了。

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行李箱的收納容積部分，休旅車型的 Enyaq 後車廂基本容積是 585 公升、後排座椅放倒後則可擴大到 1,710 公升。斜背設計的 Enyaq Coupe 後車廂基本容積則是 570 公升，若把後排座椅放倒可擴大到 1,700 公升。

車頭的部分和 ID.4、ID.5 等 MEB 平台車款相同，不論是 Enyaq 還是 Enyaq Coupe 都沒有額外的前行李廂空間可使用。

這次現場展示的 Enyaq 和 Enyaq Coupe 都有天窗，但形式有所不同。休旅車型的 Enyaq 的天窗是可開啟設計並附有電動伸縮遮陽簾，至於 Enyaq Coupe 則是全景式玻璃天窗/車頂，無法開啟同時也沒有配置遮陽簾。

最高支援 135 kW 快充，採用 CCS1 還是 CCS2 充電規格仍未揭曉

因為還不確定屆時台灣會導入販售哪些車型，所以動力輸出、續航力和充電功率等細節，就先以現場展示的 Enyaq 80x 、Enyaq Coupe RS 為範例。

雙馬達四驅設定並搭配 82 kＷh 電池組的 Enyaq 80x，官方表示可輸出 265 匹最大馬力，0-100 km/h 加速時間是 6.9 秒，WLTP 續航力則是 524 公里。同樣是雙馬達四驅設定並搭配 82 kＷh 電池的 Enyaq Coupe RS，則是可輸出 299 匹最大馬力，0-100 km/h 加速時間縮短到 6.2 秒，但 WLTP 續航力也降到 517 公里。

充電性能方面，搭載 82 kＷh 電池的車型都可支援 135 kW 的 DC 快充，10％-80％的充電過程官方表示約為 29 分鐘。現場展示車型採用的是 CCS2 充電規格，不過 Skoda 官方目前並未確認 Enyaq 車系後續會在台導入 CCS2 規格。