米蘭車展搶先看：Kymco 雙概念車從跨界思維出發

第 75 屆義大利米蘭國際機車展於歐洲時間 11 月 7 日盛大開幕，來自台灣的二輪品牌 Kymco（光陽），不僅在此發表兩款概念車，更立即成為現場矚目的焦點車廠。在 Kymco「最得我心（Win My Heart）」的品牌精神，C Series Concept 概念車以消費者未來需求角度，融合跨界（Crossove）元素，切入前所未見的產品定位。

過往越野就是粗曠設計，跑車就該有強烈的運動特質下，摩托車市場有著相當清楚的產品分界。不過 Kymco C Series Concept 概念車在戶外冒險，以及保有都會輕鬆騎乘的雙重想法，開發 CV2、CV3 兩款概念車，滿足全方位騎士的用車需求之餘，再用 2、3 輪不同的駕馭感受設計，一展 Kymco 的開發實力。

AK550 在市場獲得成功後，從相同硬體基礎架構發展的 CV2、CV3 兩款概念車，融入 Grand Touring 豪華巡旅構想，用後外露車架設計，提供多樣化配備與車架結合的擴充機能。倒叉式前懸吊系統及可手動調整水平避震器後懸吊，則能在各種路況中提供靈活及穩定性，再搭配 Brembo 卡鉗與雙碟來穩固制動效能。

CV2、CV3 兩款概念車動力同來自 AK550 引擎，但為因應用車需求具備更高的動力輸出，再透過三段式 CVT 系統來傳遞。同時在車輛使用環境不同後，CV2、CV3 概念車的水冷散熱系統也上移至車頭，以維持車輛性能表現，且在懸吊系統行程加長後，也順勢更動排氣管位置，充分提升車輛的路面穿越能力。

戶外冒險可以雙人也能是單人探索未知世界，CV2、CV3 概念車獨特的「Multi-Fit」概念，讓車主能自主調整座位數量，加掛側行李箱、後行李箱、遮雨頂棚或兒童專用踏板等配件。其中又以 CV3 概念車最受矚目，這輛車不僅是 Kymco 品牌首款三輪車，採前二後一的輪胎配置，提供騎士更安心與穩定的道路騎乘感受。

CV2、CV3 概念車在米蘭國際機車展正式發表後，當地許多經銷商已有相當高的購買意願。不過對於這兩款概念車的量產時間表，Kymco 並沒有給出正確日期，仍需審慎評估後才會進入開發流程。無論如何在這國際大型展覽會上，Kymco 不僅展現設計實力，更用新的思維突破現有框架，讓跨界也能融入在機車市場中。

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