【試駕】在試駕過BMW M850i Gran Coupe後，840i Gran Coupe M Sport還有條件吸引人嗎？
Carture 車勢文化
2020-09-16 19:03:39
約莫半年前我們試駕了BMW M850i xDrive Gran Coupe，四門轎跑設定加上修長的身形，及開過就令人無法自拔的4.4升V8渦輪動力，種種條件讓我們懷疑此次試駕的840i Gran Coupe應該就只有價格便宜，但實際真是如此嗎？
先前試駕的BMW M850i xDrive Gran Coupe屬於M Performace車型，因此於外觀方面自當有著充滿強烈性能氣勢的套件，不過840i Gran Coupe於此部分也配置M Sport外觀套件，輪圈也同為20吋規格，只是於造型方面有所差異，也因如此840i有著與老大哥相同的扮相和運動氣息，除非你很在意一定要有M Performace專屬的鈰灰色套件與亮黑水箱護罩。
雖說840i為8系列Gran Coupe車系入門車型，且車室與座椅採藍黑深色配置，使其於第一眼印象並不若先前M850i雙色座艙來得亮眼，不過身分定位於BMW品牌已是頂級車型，所以座艙格局配當然不會馬虎。像似儀表平台與座椅就用真皮與Individual Merino真皮包覆，其餘門飾板、扶手與其它細節也都採用皮質和軟質飾板鋪陳處理，除此之外水晶中控套件與比鋁質更討喜的Fine-wood中控飾板，也扮演著營造座艙質感氛圍的重要推手，如果不抬頭看或觸摸，是不會發現只少了麂皮黑色頂篷。
除了座艙有與M850i相同高級氛圍外，配備部分諸如12.3吋數位儀、10.25吋中控螢幕、M款方向盤、無線充電、四區恆溫空調、harman/kardon音響系統，及主動車距定速、主動車道維持輔助、主動防撞輔助、壅塞交通輔助、盲點警示、後方防追撞警示等智慧駕駛系統全都與M850i相同，差異之處只有M款安全帶、頂篷材質、智慧雷射頭燈、整合式主動轉向等。
但兩車終究是不同等級車型，所以還是要有所區隔才行，而引擎規格與底盤就是兩車最大的差異，不同於M850i的4.4升V8渦輪引擎，840i則是搭載3.0升六缸渦輪引擎，因此動力輸出只有340hp最大馬力，扭力峰值也僅51kgm，百公里加速衝刺也放緩到5.2秒。
單看帳面數據840i自然與M850i有明顯落差或許還會興致缺缺，但千萬別小看BMW調較本事，BMW總是能將平凡的輸出創造出令人拍手叫好的表現，因此實際坐上840i踩下油門便能感受到一股厚實能量隨著油門深度不斷湧現，即使整體力道不及M850i強勁令人血脈噴張，但所營造出的加速氛圍還是足以讓人感到興奮愉悅。
若對這樣的動力表現仍還懷疑，那接下來的操控絕對會讓你心動，BMW除高明的調校功力，840i還配置許多玩家津津樂道的後輪驅動系統，如此一來在不算小的動力性能推動下，除能應付出彎加速所需力道，俐落且算靈活的身手與所配置的電子懸吊，更能享受操駕樂趣及給予安心穩定感，如果若用更快速度出彎還能讓車尾不安分，至於兩車之間差別在於840i回饋無M850i M款跑車化電子懸吊來得硬朗及四輪驅動，除此之外其餘操駕一切所需支撐性沒有因此有所差別，如此的動態個性應該滿意了吧。
BMW 840i Gran Coupe M Sport有著與M850i相同的性能外型，且座艙氛圍與配備也有著幾近相同的水準，最大差異則為引擎規格、動力輸出與懸吊和四輪驅動，及有感的180萬元價差，不僅如此也同樣享有BMW層峰薈七大禮遇，要怎麼選我想答案應該很清楚了，除非你對M特別偏執。
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