讓電動車長途旅行成為可能，英國將測試高速公路無線充電車道可行性
汽車日報
2015-08-31 06:17:00
汽車日報
2015-08-31 06:17:00
綜觀當前市面上所有仰賴充電行駛的純電動車款，除了TESLA Model S擁有300至400km以上的續航行駛里程之外，絕大多數電動車的續航里程都在200km以下，甚至部份小型代步用途的都會車款僅有不到100km的續航里程，讓電動車款無法達成跨城市之間的來回行駛，因而必須仰賴家中的第二部汽車或是租車來滿足這類長途行駛需求。然而英國國營Highways England道路養護公司卻在日前提出一項創新的道路規劃，將無線充電技術整合鋪裝道路，讓電動車能夠一邊行駛一邊充電，藉此滿足這類平價電動車款的長途電力需求。
據了解Highways England未來將會花費18個月的時間進行測試，研究無線充電技術在高速行駛中所面臨的各項困難與充電效率等細節，藉此評估實際在道路上鋪設無線充電車道的可能性。若是評估過後決定開始在英國境內著手建設，透過埋設在車道之下的充電感應線圈，未來所有行駛在充電車道上且配備無線充電裝置的電動車都將能夠達成長途行駛的可能，徹底解決電動車里程焦慮的問題。
對此英國政府也表示在未來五年之內已編列約5億英鎊的高昂預算，投入各項電動車推廣基礎建設所需，而這項無線充電車道技術也在其中佔有相當重要的地位。此外電動充電車道在建設完成後，由於柏油道路表面與一般車道無異，因此並不會排擠傳統燃油車輛的行駛空間，在妥善規劃之下並不會對當前道路狀況帶來太多衝擊，算得上是面面俱到的電動車充電解決方案。
然而這項計畫也並非全無缺點，由於無線充電車道的鋪設成本相當高昂，與電動車電池技術的發展相較，極有可能在投入大筆金錢鋪設充電車道的同時，電池技術便突飛猛進讓電動車續航力大幅提升，屆時充電車道的優勢將變得不再明顯，反倒成為浪費公帑的落伍建設。因此英國到底有沒有機會率先施行電動車無線充電車道這項目前還相當前衛的道路建設，恐怕未來18個月的測試期將扮演著電動車未來發展的重要角色。
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