豐田將全權負責海外向車型開發到認證，Toyota 對旗下 Daihatsu 組織結構進行重整！

Written by: Jason Hu

Toyota 與 Daihatsu 今天舉辦了臨時記者會，宣布將重新審視 Daihatsu 公司的組織結構。 兩家公司將從5 月1 日起重新審視海外業務結構，由於 Daihatsu 的目標是將自己重新打造為"以小型車為主的移動公司" 。

為防止Daihatsu 認證造假事件的再次發生，同時建立符合 Daihatsu 資源和實際情況的推進體制、充分發揮優勢，以 "創造更好的汽車 "和 "實現移動社會 "為目標，原先橫跨二家車廠的「新興國家小型車公司」將解散，Toytoa 將負責從開發到認證的海外業務，之後再委託 Daihatsu 開發這些車輛，從未來的車型開始實際開發工作將轉移到 Daihatsu。

產品規劃職能部分，將從橫跨 Toyota 和 Daihatsu 的「新興國家小型車公司」轉變為「Toyota Compact Car Company」，再從這家公司外包給 Daihatsu ，因此從開發到認證都將由 Toyota 負責。 Toyota 小型車公司將外包給Daihatsu 。

Toyota 品牌業務和產品規劃職能移交給 Toyota 的業務和銷售業務部門。 除上述內容外與外包相關的部分，如資源管理和最佳化，也將改為向Toyota 報告，以加強與 Toyota 的合作。而 Toyota Daihatsu Engineering and Manufacturing（TDEM）和 Toyota Motor Asia Pacific（TMAP）將更名為 Toyota Motor Asia（TMA），成為Toyota 亞洲總部的一部分。

Toyota 表示，基於這項結構變化，兩家公司將致力於在亞洲地區創建一個更獨立和協調的組織。

大發工業株式會社社長井上雅弘表示，具體而言公司的振興將以 Daihatsu 的起源—輕型車為新的經營重心，將精益求精地製造貼近用戶日常生活的高品質、低價格的汽車，並將擴大輕自動車的潛力，向輕型車電池電動車發起挑戰。

在已開展業務的新興經濟體，公司將繼續以合理的價格提供用戶日常生活所需的小型車，同時深化與 Toyota 在電氣化和智能化領域的合作，透過多途徑為新興經濟體實現碳中和以及汽車產業和經濟的發展做出貢獻。為徹底防止再次發生，Daihatsu 將逐步改變小型車開發的形式，從開發到認證全部由豐田負責，而 Daihatsu 則負責實際開發， 並從今後的車型轉換開始。若出現延誤，將建立一個系統，向實地通報異常情況，並建立一個 "撤銷 "系統。

根據這一變化，在 Toyota 和 Daihatsu 之間發揮橋樑作用的「新興國家小型車公司」（ECC）將被解散，從5 月起「從開發到認證的職能」之隸屬關係將變更為「Toyota Compact Car Company」， 此外，Toyota 還將負責與業務和產品規劃相關的資源管理的合理性。

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