豐田汽車對美國工廠投資14億美元 2026年開始生產電動休旅車

日本車商巨頭豐田汽車在北美聘僱超過63,000名員工，其中7,500名員工位於印第安納州工廠。（圖片來源／pixabay）

《華爾街日報》報導，日本豐田汽車周五宣布，將投資14億美元，提高北美的電動車產能，預計從2026年在美國印第安納州的工廠開始生產電動休旅車（SUV）。

豐田將對印第安納州工廠投資14億美元，建設基礎設施，以進一步支持美國推動電動汽車。豐田準備在這座工廠組裝新款3排電動多功能車休旅車（SUV），將創造340個工作機會。

印第安納州廠將組裝新款新款休旅車

這家日本車商巨頭在北美聘僱超過63,000名員工，其中7,500名員工位於印第安納州工廠，該公司已在那裡投資80億美元。

最新投資還將增設一條新的電池組裝配線，採用北卡羅來納州斥資139億美元的電池工廠所供應鋰電池，預計將從2025年開始生產。自2021年以來，4年內豐田已向旗下美國製造廠區累計投資186億美元，以推動電動化進程。

豐田的印第安納州車廠擁有7,500多名員工，成為這家日本車商在美國的第2家電動汽車工廠。此前，豐田今年2月7日才宣布對肯塔基州的旗艦工廠加碼投資13億美元，也是為了在美國生產新款電動SUV。

當時豐田說明，增加的支出專門用於首款美國製造的電動汽車和其他電池驅動車型，包括用於工廠電池組裝配線的資金，這些電池組將由豐田旗下北卡羅來納州的新工廠供應。

豐田今年初對肯塔基州廠投資13億美元

豐田肯塔基州總裁克里奇發表一份聲明表示：「最新的公告反映我們對汽車電動化以及對美國業務進一步投資的承諾。」

算上最新這筆13億美元，自1986年以來，豐田對肯塔基州喬治城工廠的總投資達到100億美元左右。肯塔基州工廠是豐田在美國歷史最悠久的汽車組裝廠，聘僱約9,400名工人，也是美國汽車工人聯合會（UAW）在新一輪集體談判中針對的幾家非工會工廠。

與豪華車商保時捷、德國福斯汽車和美國通用汽車等同業相比，豐田在推出全電動汽車方面採取更謹慎的態度。豐田電動化工作主要集中在油電混合動力車款，該公司目前在美國銷售2款油電混合車：bZ4X 和Lexus RZ 450e，均在日本製造。

保時捷首款純電動SUV即將開賣

今年保時捷搶先一步了，1月底新一代Macan EV首款電動休旅車亮相，還有全新超級電動跑車Taycan Turbo GT、新一代Panamera、Cayenne Coupe、911 Dakar及718GT4 RS共6款車型。

2024年保時捷Macan純電動高性能休旅車SUV建議零售價78,800美元至105,300 美元之間（介於256萬到342.22萬元台幣），共有2種車型：Macan 4、Macan Turbo，最大續航力達613公里，800V快速充電（最高270 千瓦）。

Macan Turbo今年1月底在新加坡首演，4月底在法國的蔚藍海岸真正開箱試駕，一切準備就緒，下半年將在全球交車。台灣保時捷公布國內建議售價，分別是373萬元與541萬元，預計今年下半年在台上市。