【車主有話說】250cc現役最強?KAWASAKI「ZX-25R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「AG」分享他與ZX-25R的騎乘故事! 透過車主對愛車-ZX-25R的分析與評價,多角度地讓車友了解ZX-25R的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | KAWASAKI |
車款 | ZX-25R |
年式 | 2020 |
排氣量 | 250cc |
購買時間 | |
目前里程 | |
油耗 | 15-20km/L |
摩托車現況 | 之後想擁有的摩托車 |
車款特色
最適合的用途 | 單人運動騎乘 |
推薦給這樣的騎士 | 喜歡且享受250cc四缸聲浪 |
特點 | 目前少見的250cc並列四缸車款 |
購買動機、用途、比較車款
這幾年日本廠牌的250cc級距運動車款,幾乎都是並列雙缸引擎 (CBR250RR、YZF-R25、Ninja 250、GSX-250R),所以ZX-25R一發表後我就相當感興趣。 雖然我很想要購入ZX-25R,但不確定它是否適合我,所以我用租賃的方式來騎乘ZX-25R一整天,還做了一些測試,以下就簡單分享一下優缺點。
優點
缺點
1.實際騎乘後,感覺性能不如規格表上的那麼強大。 2.因為是小排氣量四缸引擎,就算是在走走停停的路況,還是要將引擎維持在較高轉速,但這樣做會發出較大排氣噪音、水溫也會跟著變高,所以我認為在城市中的騎乘壓力很大。 3.在250cc級距來說,油耗表現並不好,雖然長途巡航可以超過20km/L,但在走走停停的路況下,大概只有15km/L左右。
給未來買家的建議
1.我推薦ZX-25R給那些曾經騎過舊世代250cc四缸引擎車款的騎士。 2.雖然四缸引擎排氣聲浪很棒,但現代並列雙缸引擎的性能其實不比四缸引擎差,如果是初學者和沒有騎過250cc四缸引擎的騎士來說,如果是同等價位的話,我會推薦CBR250RR(MC51),如果考慮價格的話,則比較推薦Ninja 250或YZF-R25。
未來的改裝計劃
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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯
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