電動超跑不會流行？所以Lamborghini只研發2+2座Lanzador電動獵跑休旅車！

如題，像是Huracan、Aventador這種V10與V12引擎之純種雙門超級跑車之後不會有純電動版本，最多最多就是Hybrid動力，目前已知Huracan後繼車將採用10000rpm超高轉速V8雙渦輪增壓引擎+3馬達Hybrid動力，預計今年8月問世，Aventador後繼12缸超級跑車Revuelto則是使用9500rpm超高轉速V12自然進氣引擎+Hybrid動力，為何Lamborghini就是不研發「純電動超級跑車」？因為原廠評估純電超跑「沒有市場」有錢人不愛這種東西！就像全球的富豪不收藏也不愛配戴石英錶、卻會珍藏許多高檔瑞士機械錶的道理是一樣的。

為何有錢人不怎麼喜歡純電超級跑車甚至是限量、稀有的終極跑車？就拿石英錶來打個比方，如果您收藏了高達10支以上甚至高達50支的石英錶輪流配戴，那麼將會發現，許多石英錶在您想配戴的時候已經沒有電了！總不能在想要配戴時還要打開腕錶背蓋換電池這麼「搞崗」吧？更何況電池種類繁多，不太可能每種規格剛好都有庫存。

如果您收藏高達50支機械錶，除了需要很多錢與夠大的錶櫃以外，其實沒有什麼麻煩問題，想要配戴時隨手上鏈、調時間即可，最多再修正個日期，大概只有年曆或萬年曆等特殊款式需要照顧（最好使用自動上鏈裝置、也不能隨便調日期月份否則卡齒），多數的機械錶都沒有什麼疑難雜症要排除，最多就是運轉不順暢需要洗油，一般來說並不需要特別照顧或保養，因此也適合當傳家寶。

再者，石英機芯的壽命有限，因此石英錶並沒有保值性可言，但特定的機械錶則是可以作為投資標的物，具備增值空間。但也不要想說手上的Oris、Omega、浪琴、TAG...能替您賺到什麼錢，就像買Toyota最多就是低折舊但脫手時就別想要超定價，具備增值空間的腕錶品牌至少都是勞力士、沛納海、PP、AP、RM、殭屍...以上，一如最保值的經典老車品牌是Ferrari一樣。至於「殭屍」是什麼東東？可以查查Vacheron Constantin...原廠取名太詩情畫意不一定都是好事...

好的，同樣的道理，當您擁有一輛純電動超級跑車之後，當您想要開去夜店放閃+把妹時，可能發現車上的鋰電池已先行「自然放電」不給開了，真的是有夠解High！如果您想要開到山上兜風兼呸彎磨輪胎，必須考慮續航力的問題慎選時段與地點，除了不能太遠，而且不太能隨意更改路線，而且激烈駕駛狀態超耗電，原廠續航力往往只能當參考數字...同樣很解High！

還有，純電超跑只會嗡嗡作響，沒有「排氣聲浪」與「收油回火」這二種東西，不能像V8或V12引擎超跑那樣「炸隧道」，只有當火燒車的時候有機會「火燒連環車」甚至火烤人肉串，聽起來真的不太妙！也可以說現階段具有危險性且燃燒當中難以撲滅的大型鋰電池，似乎不太適合收藏在這些有錢人的家裡當不定時炸彈。

當然，最令玩家與收藏家不能接受之處，就是純電超跑中古行情幾乎都是以高折舊狀態在淌血銷售，畢竟鋰電池是消耗品，轉手時一定會被狠狠地大刀砍價一番，且電池、電機、馬達也不像機械結構複雜的多汽缸引擎那般具有欣賞、玩味、拆解、珍藏價值，正如石英錶一經拆解就完全破功毫無收藏價值一樣，純電超跑正是個不折不扣的賠錢貨，性能再好再強也一樣，充其量只是折舊率更高而已！

目前最厲害的市售純電終極跑車是Rimac Nevera，此車締造了至少23項世界記錄，包括紐柏林最速單圈成績，售價不便宜、約240萬美金起跳（約7700萬台幣），但全球僅限量150輛絕對夠稀有，而且幾乎沒有無法符合道路法規認證不能掛牌的問題，然而此車開賣以來只交出約50輛，尚有約半數的訂單還沒有人認領！

您可能覺得Rimac Nevera賣太貴了，但是許多售價比Rimac Nevera更貴的V12引擎終極跑車如Gordon Murray T.50、Aston Martin Valkyrie、Pagani Huayra Roadster BC通通都是「秒殺」一車難求的狀態，連V6引擎的Mercedes-AMG Project One也不例外！

因此Rimac執行長Mate Rimac對此感到有點灰心與惆悵，並揚言之後將「轉電為油」開發內燃機跑車！預期就是會與Bugatti共用其高轉速V16引擎Hybrid動力，畢竟Rimac與Bugatti已經處於合併與聯合開發新產品的狀態，只是該如何彰顯與區分這二大品的特質與客層，相信會是個難題！

但內燃機還有前途與「錢途」嗎？答案是肯定的，因為符合永續經營與碳中和認證之環保全合成汽油已經問世，即便價格很貴、未來也不可能便宜到哪裡去，至少比現行的汽油價格還要高2～5倍，但沒關係，這點「小錢」對超跑與終極跑車玩家來說僅是九牛一毛，排氣聲浪、經典意義、收藏價值、增值空間比較重要！一如機械錶只要放上陀飛輪、飛返計時、三問、萬年曆等複雜模組鐵定貴翻天、炒翻天的道理一樣！

因此，Lamborghini目前正在研發的純電項目，真的就只有2+2座的Lanzador運動型雙門獵跑休旅車，然而Ferrari並不信邪、也不吃Lamborghini這一套，法拉利依然堅持於2025年底推出純電超跑，就算不是純種跑車、也會是GT跑車，但因續航力使然，純電GT通常都不怎麼GT就是了！

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