銷售戰報/11月新車掛牌再漲7.5% 累積掛牌逾43萬輛已超車2022全年總和

地球黃金線 2023-12-01 08:00:00

在創下18年來累積前10月掛牌數新高點之後,11月台灣汽車市場掛牌數持續走揚,以單月掛牌數較10月成長7.5%、較去年10月增加9.8%的表現作收,累積掛牌數更已經上看超過43萬輛,甚至超越2022年全年掛牌數總和。而且,乘著這股上揚走勢,各品牌也持續加碼促銷,12月有望再衝一波高峰,全年掛牌數或許有望超越47萬輛關卡,甚至上看48萬輛。

2023年台灣新車市場掛牌數有望超越47萬輛,甚至來到48萬輛之譜。(攝影/ 陳奕宏)

回顧2023年11月台灣汽車市場新車掛牌數,各品牌共攜手寫下43,566輛成績,與10月份的單月掛牌數相比,成長率來到7.5%。如果與2022年10月的單月掛牌數相比,甚至有將近10%,也就是9.8%的增長。在這樣的單月掛牌數帶動下,2023年累積至11月已經累積433,826輛掛牌數,不但比去年同期增加11.8%,甚至超越2022年全年的429,731輛,亦寫下近20年來前11月累計掛牌數新高。

進口車再次成為台灣新車市場的主流選擇。(攝影/ 陳奕宏)

而在整體的市場組成中,11月份國產車共繳出17,078輛新車掛牌數,而進口車則有19,257輛新車領牌;累積至11月則分別為國產車154,461輛、進口車204,145輛。整體而言,如果排除商用車市場,台灣車市仍處於進口車大於國產車的局面,且國產車累積至11月的掛牌數甚至較去年同期衰退約2.8%,相較於進口車成長率高達21%,國產車掛牌數走軟趨勢已經更為明朗。

國產車
進口車
豪華車

國產車款整體掛牌數於2023年仍不及進口車。(圖片來源/ Toyota)

國產車:Kicks促銷奏效單月成長破30%

在持續走軟的國產車市中,Toyota旗下的兩大國產休旅Corolla Cross、Yaris Cross,還有Honda於今年推出大改款更新的CR-V依舊表現強勢,分別以3,621輛、1661輛與2,014輛成績站穩單月掛牌數前3名角色。不過,市場龍頭Corolla Cross無論是月掛牌數或者累積掛牌數都較去年同期衰退,衰退幅度都超過7%,即使是目前市場的銷售神車,也不敵大環境開始走軟。但Yaris Cross成功補上這個缺口,11月仍可繳出超過1,600輛單月掛牌數,能夠站穩第三名位置。

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Corolla Cross在2023年面臨銷售衰退。(圖片來源/ Toyota)

至於今年推出大改款更新的CR-V則是持續維持新車上市後的氣勢,在11月繳出破2,000輛成績單,不但是目前台灣市場最暢銷的國產中型休旅,也持續輾壓過往的主要競爭對手Ford Kuga,甚至後起之秀MG HS亦難以望其項背,前者11月僅有491輛新車領牌,後者則是以1,157輛成績名列第5,亦穩定繳出每月破千掛牌數。值得一提的是,Ford雖然在11月推出搭載1.5升汽油渦輪增壓引擎的EcoBoost 180 ST-Line車型,依舊無法有效帶動Kuga車系氣勢。

Kuga車系即使推出新車型仍無法大幅加溫買氣。(攝影/ 劉家岳)

至於Ford的另一款熱銷車款Focus則仍可維持單月銷售前10名表現,以688輛成績略勝Honda HR-V的606輛名列第9,而且,累積至11月Focus車系已繳出10,925輛掛牌數成為今年度Ford最主力銷售車型。據了解,Focus車系有望在12約追加新車型選擇,有望為這款於今年年初透過Focus Wagon注入活水的國產車系帶來討論聲量。

傳Focus家族將有新成員於年底前加入。(圖片來源/ Ford)

除此之外,雖然Nissan總代理下半年正式引進X-Trail國產輕油電版本,但11月X-Trail國產版的掛牌數大幅下滑超過30%,僅能繳出601輛掛牌數,以些微差距小輸HR-V無緣進入前10名之中。但是,Nissan旗下另一款國產休旅Kicks則是藉由推出配備升級不加價回饋,11月繳出755輛掛牌數,較10月增加30.8%,也幫助Kicks站上第6名位置。

Kicks車系在11月進行的配備升級為買氣帶來幫助。(圖片來源/ Nissan)

而與Yaris Cross同為2023年下半年國產車市重點之一的ZS,則是因為MG Taiwan目前主力供應車型仍設定於HS,且ZS僅有單一車型等級選擇的關係,單月掛牌數不如Yaris Cross亮眼,但694輛掛牌數表現依舊在MG Taiwan的設定目標當中,也可維持在單月掛牌數表現前10名榜內。只是因為Yaris Cross提供較為豐富的車型選擇,且Kicks在11月推出促銷優惠加碼的關係,11月都催出不錯的銷售成績單。

2023年11月台灣汽車市場國產車銷售排行。(圖片來源/ 地球黃金線)

至於國產輕型商用車市場,在Town Ace追加廂型車版加速催出銷售力道之後,已經呈現Town Ace高、Veryca低態勢。11月Town Ace與Veryca的市場佔有率大約呈現60%比40%局面,放大至全年累積掛牌數,則大約為56%比44%左右,過往國產輕型商用車市場龍頭Veryca在2023年正式為Town Ace所超越。

Veryca市占率在2023年衰退至約44%左右。(攝影/ 劉家岳)

進口車:Crown大量交車竄升第三

在進口車市中,Toyota旗下RAV4站上榜首已非新鮮事,但11月RAV4卻繳出高達27.8%成長率,以2,102亮掛牌數表現坐收,在沒有大幅度加碼促銷回饋,僅提供零利率優惠分期付款方案的狀態下,依舊能夠在11月份繳出亮眼成績單。甚至,Crown旗艦跨界房車也有大量新車交付,11月共有398輛新車掛牌,佔今年度Crown總交車量1,278輛的超過31%之多,更比10月份增加71.6%,還幫助Crown站上進口車掛牌數排行榜第3名。

Crown於11月大量交車,也竄升至進口車第3名。(攝影/ 林先本)

第2名則是表現穩定的Mazda CX-5,雖然Mazda Taiwan已經導入車格、售價都相對皆近,並主打豪華質感的新一代中型休旅CX-60,但CX-5依舊可以維持穩定掛牌數表現,11月亦能夠以484輛掛牌數成為Mazda品牌中表現最佳車款。然而,過去幾月都能夠排名在CX-5之前的Tiguan卻在11月份跌出前3名之外,在Crown表現更為亮眼之下,僅有368輛新車掛牌的Tiguan被迫落居第4名,緊跟在後的則是繳出308輛掛牌數的Golf。

即使Mazda Taiwan已推出CX-60,CX-5戰力仍未受影響。(圖片來源/ 地球黃金線)

至於Mazda旗下的熱銷中型車款Mazda則是僅以9輛之差排名在Golf之後,11月Mazda的掀背與房車總計繳出299輛新車領牌數,名列進口車掛牌數排行榜第6名。有趣的是,第7名與Mazda3也僅僅只有9輛差距,Škoda的Octavia以290輛掛牌數搶攻第7名位置。這樣的數字不僅較上月成長14.6%,更比去年同期增加145.8%,顯示Škoda Taiwan正加速消化過去幾年Octavia家族累積的訂單數量,今年度更已經累積有1,936輛Octavia交車,是Škoda品牌今年度交車量最高車款。

Octavia車系近來大量交車,年度掛牌數將突破2,000輛關卡。(攝影/ 陳奕宏)

此外,11月份Škoda Taiwan還同步催促Kamiq的銷售表現,全月共有278輛新車領牌,僅次於Octavia並與Toyota Camry並列第9名。而Škoda品牌全年累積掛牌數也來到8,987輛之多,較去年同期成長50.7%,如果12月仍可維持超過千輛的品牌掛牌數,Škoda有望在台灣寫下年銷量首度破萬輛的里程碑。

2023年11月台灣汽車市場進口車銷售排行。(圖片來源/ 地球黃金線)

豪華車:GLC超車NX躍升單月冠軍

相較於第一名位置長期被占據的國產車與進口車排行榜,豪華車排行榜首位在11月份有了變化,Lexus熱銷豪華休旅NX雖然可以繳出較10月份微幅成長1.1%,單月894輛新車領牌表現,但Mercedes-Benz旗下的主力豪華休旅GLC卻更為耀眼,寫下1,220輛單月掛牌數,也是11月豪華品牌車款中唯一一款單月掛牌數來到4位數的車款,不僅較上月成長50.4%,更比去年同期增加128.5%。不過,如果以全年累積掛牌數來看,GLC的5,827輛掛牌數不僅落後於NX的12,531輛,甚至不及Model Y的8,643輛。

GLC登頂11月豪華車掛牌數榜首。

而在Mercedes-Benz與Lexus的兩款熱銷休旅之後,則是Tesla的主力電動休旅Model Y,11月共有793輛Model Y新車掛牌,不僅是電動車市場中的銷售冠軍,更是豪華車市場排名第3名。不僅如此,Volvo的XC40車系在11月份也有不錯表現,共繳出546輛單月掛牌數,能夠站上排行榜的第4名,且XC60亦以285輛掛牌數成績名列7,Volvo Cars Taiwan目前也已開始啟動年終促銷回饋,部分車系甚至提供大幅降價折扣,有望為Volvo再催出一波買氣。

2023年11月台灣汽車市場豪華車銷售排行。(圖片來源/ 地球黃金線)

至於豪華車市場前10名的其他位置則是分別由Lexus與Mercedes-Benz所瓜分,Lexus的RX、UX以及ES分居第5、第6與第8名,ES更是前10名中唯一進榜的傳統三廂四門房車。Mercedes-Benz則是由V-Class與GLA搶下第8與第9名位置,而且V-Class還是少數能夠搶攻豪華車掛牌數排行榜的廂型車款。

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