2024 Nissan小改款Sentra尊爵BOSE版試駕,設計、科技、座艙大升級,用實力說話才大聲!

Yahoo奇摩汽車機車 2024-04-26 20:51:22

2024 Nissan小改款Sentra尊爵BOSE版試駕,設計、科技、座艙大升級,用實力說話才大聲!
2024 Nissan小改款Sentra尊爵BOSE版試駕,設計、科技、座艙大升級,用實力說話才大聲!

【攝影/撰文:Jason Chen】

「人們總愛吹房車市況如同夕陽...但實情好像又不太一樣?」

開場不免還是要老套一點,在休旅車這十餘年、甚至接近二十年不斷增生和變異之下,傳統如三廂四門房車受到若大挑戰,但這樣的挑戰也激起了廠商的智慧去臨機應變,要不加入跨界元素,要不就是在結構上做出些許調整、來個假房車真掀背的迷惑樣態,至於Nissan Sentra嘛...走的就是另一路,也就是帶點跑車意味的風格呈現。

相比最直接的國產競品,Sentra確實比較帥、也比較大...
相比最直接的國產競品,Sentra確實比較帥、也比較大...

當然了,若是要將篩選條件進一步限縮到國產車款,目前可說是唯二之一的Nissan Sentra可是有不小的競爭優勢,原因也不外乎以下幾點:外型、空間、科技。打從當前世代推出伊始,風格強烈的V-MOTION造型可謂在同級之間脫穎而出,加上同樣是市場少見、雙色車身的offer,以及前述所提及、帶點跑車意味的車體設計,成功擄獲大量年輕族群的注目,並且轉換為實際的購車訂單。

新式車頭更加精緻。
新式車頭更加精緻。

延續到本次的小改款,本就訴求年輕化的車款樣貌獲得進一步調整,車頭依然是V-MOTION概念,但可見到的是鋼琴烤漆與鍍鉻材質在使用比例重新調配,視覺上將水箱護罩的面積放大些許,搭配新式的格柵和廠徽做出最後修飾,看起來是更為精緻,並且維持著與小改款前相同、和GT-R同級的0.26Cd低風阻係數。

輪圈採用新式造型,並從中階版以上配置。
輪圈採用新式造型,並從中階版以上配置。
新款LED尾燈同樣中階版以上配置。
新款LED尾燈同樣中階版以上配置。

換上全新式樣的17吋鋁圈,雙色切削的造型相比過去的版本是有趣了不少,並且是將此配備下放至中階的尊爵智駕版起即可享有,使用的胎種為普利司通Bridgestone T005,215/50R17的規格加上偏屬豪華房車的產品定位,說實在呈現出來的駕馭感受和外觀給人的感受大不相同,這點就留到後面深入解釋了。車尾部分便是在既有的框架之下換上全新的LED尾燈,過去僅在海外版e-Power車型獨有的燈具這次也跟著下放,也是尊爵智駕版以上的標準配備。

最明顯的,還是那一套面積加大的中控螢幕。
最明顯的,還是那一套面積加大的中控螢幕。
邊框免不了偏厚,但手感和閱讀性雙雙出色。
邊框免不了偏厚,但手感和閱讀性雙雙出色。
無線Apple CarPlay、無線Android Auto終於搭載。
無線Apple CarPlay、無線Android Auto終於搭載。

循著小改款的路徑將產品競爭力進行升級,進入車內最為明顯的肯定是中控台上的螢幕升級,將9吋X-Media V升級成12.3吋X-Media Pro智慧影音多媒體系統,原有的、排列在螢幕兩側的觸控鍵直接改為放置在下方,雖說仍有一定的黑色邊框,但老實說手感和閱讀性雙雙出色,並且在原有的無線Apple CarPlay以外也終於加入無線Android Auto,和畫質提高的3D AVM環景攝影機,增加不少用車時的便利性。

熱烈歡迎電子手煞車與Auto Hold。
熱烈歡迎電子手煞車與Auto Hold。
對乘坐品質有所要求的...肯定是需要一套BOSE環繞音響。
對乘坐品質有所要求的...肯定是需要一套BOSE環繞音響。
座椅與空間設定維持以往。
座椅與空間設定維持以往。
不愧是被造車耽誤的沙發廠,橘色內裝需與雙色外觀一起選配。
不愧是被造車耽誤的沙發廠,橘色內裝需與雙色外觀一起選配。

只不過小改款Sentra的升級幅度也還未完成盤點,其一就是追加電子手煞車加上Auto Hold,僅限尊爵智駕版以上配置,同步跟上目前的消費需求;而說到消費需求,過去總被認為是半套的ADAS系統,經過改款後也正式加入LKA車道維持輔助系統來實現真正的Level 2標準,以及EAPM油門誤踩緊急輔助系統、HBA遠近光燈自動切換等,也是尊爵智駕版以上標配,而品牌獨創的PFCW超視距車輛追撞警示系統即是全車系標配,至於全車八具揚聲器的BOSE Premium Sound system更是為乘坐體驗錦上添花了。

沿用既有架構,因著環保法規而輸出有所調降。
沿用既有架構,因著環保法規而輸出有所調降。

沿用既有的動力架構,對於一輛僅是小改款的國產中型房車而言完全在預料之內,1.6升直列四缸汽油引擎,135ps(99.3kW)/6,300rpm最大馬力和16.2kgm(158.9Nm)/4,000rpm扭力峰值的表現相比改款前是調降了些許,據悉是受到國內推行的六期環保法規所致,搭配X-CVT無段變速系統依然保有17.7km/L的平均油耗成績,加上在稅費上的優勢使然...其實是比想像中的還要經濟實惠。

外觀看起來很兇,但開起來很舒適。
外觀看起來很兇,但開起來很舒適。

在還未上路之前,透過Sentra所搭載的配胎:Bridgestone T005大致可以猜到本車所訴求的調性,以及在運動和舒適之間所站的位置,上路後也絲毫不意外的在預料之內。撇除外觀所能見到、明顯趨於運動化的表徵下方,Sentra無論改款前後都是一輛相當舒適的家庭房車,起步輕快、加速和緩,若能善加利用Ds檔鎖定齒比,那在高速路度要進行超車、又或者是需要以更為激進的節奏駕駛等,肯定是更佳得心應手。

轉向俐落清晰,剩餘就看是否有改裝的必要。
轉向俐落清晰,剩餘就看是否有改裝的必要。

剛性十足的車體結構是操控性的基本盤,但前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構難免成為另一個減項,且偏向舒適的圈簧設定和偏弱的煞車力道,在在的告訴駕駛這是一輛闔家歡樂的房車來著;在懸吊與煞車之外,Sentra本身在懸吊幾何與EPS的設定卻有所不同,指向性相對清晰明朗許多,甚少有模糊的路感產生,可攻可守的性格處處皆均衡,綜合以上還有少則2.6萬、多則4.5萬的售價降幅...實力有到嗎?其實早已不證自明。

2024 Nissan小改款Sentra尊爵BOSE版試駕,設計、科技、座艙大升級,用實力說話才大聲!
2024 Nissan小改款Sentra尊爵BOSE版試駕,設計、科技、座艙大升級,用實力說話才大聲!

2024 Nissan Sentra尊爵BOSE版 的分項評比如下:

(以0.5分為進位基準,滿分為10分,整體分數為平均值,更多評分基準資訊請參考:2022年汽車試駕評分基準大變動!以全車系為基準的全方面評價!

視覺:6.0

“運動以外更加精緻。。”

性能:4.0

“正規通勤用。”

空間:5.0

“出乎意料外的舒適。”

安全:6.0

“Level 2成真,外加環景與PFCW。”

整體:5.25

2024 Nissan Sentra尊爵BOSE版 基本資料如下:

引擎形式:1.6升直列四缸汽油引擎

最大馬力:135ps(99.3kW)/6,300rpm

最大扭力:16.2kgm(158.9Nm)/4,000rpm

變速系統:X-CVT無段自排變速箱

前輪懸吊:麥花臣

後輪懸吊:扭力樑

驅動形式:前輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:5人座

量測油耗:17.7km/L

建議售價:NTD 879,000

👉 2024 Nissan Sentra尊爵BOSE版 詳細規格:請點這裡

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

世界首款搭載性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發!紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒!
May
13
世界首款搭載性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發!紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒!
CARLINK鏈車網
世界首款搭載性能化混合動力系統的保時捷911跑車蓄勢待發。已於市區、郊區及賽道上完成密集測試,性能混合動力系統擁有更優異的駕駛動態,紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒,歷經密集研發與嚴苛測試之後,全新保時捷911即將於台灣時間5月28日晚上9點全球發表會線上直播並開始量產.....測...
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續
May
7
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續
CarFun玩車誌
全新的純電G-Class才剛發表,而現在全球媒體也正在法國進行試駕當中,在試駕活動內包含了許多世代特別的G-Class,似乎在強調著Gcar經得起時間的考驗,而事實上從古至今生產的所有G-Class,依舊有高達80%的數量在路上行駛,要知道有些車型可是字1979年就已經生產,將近50年的時間依舊存在,而M...
Ford Focus 2025年確定海外停產!就算電車需求下滑也沒法逆轉?
May
13
Ford Focus 2025年確定海外停產!就算電車需求下滑也沒法逆轉?
地球黃金線
Ford兩大經典掀背車系——Fiesta與Focus都被美國車廠列入「汰除」名單之中,前者已經在2023年6月份正式停產,台灣則沒導入最後一代7代Fiesta而是以6代車型持續銷售至2020年告終,而當前福特六和兩大國產銷售主力之一的運動掀背Focus車系,則是即將於2025年於海外停產!儘管Focus的退場不能算是...
將於 9 月底停產,市場唯一小型七人座 MPV Toyota Sienta 將退出市場
May
13
將於 9 月底停產,市場唯一小型七人座 MPV Toyota Sienta 將退出市場
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuSienta 自 2015 上市以來已經有 8 個年頭,期間進行過一次中期改款、CROSSOVER 車款的加入,動力編成從原本以 1.5 客貨車 /1.8 客貨/客車三種規格為主,在去年 6 月變成 1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型,等同於目前 Sienta 將保留 1.8 單一動力為主。
機車族看過來 !最強雨衣推薦 梅雨季不狼狽 防水性/連身/上下身/反光條/後背包加寬
May
13
機車族看過來 !最強雨衣推薦 梅雨季不狼狽 防水性/連身/上下身/反光條/後背包加寬
Yahoo奇摩汽車機車
機車族注意!梅雨季即將來臨,需要最強雨衣陪伴你在豪大雨中騎行。為了防水性和安全性絕對是兩大最必要的條件。市面上多為連身式,穿脫相當直覺;上下身分開的款式,分開防護最完整;半身式的防漏水效果強,可依照喜好選擇。雨衣的顏色上也很重要,亮色系為佳,暗色系則建議選上有高係數反光...
【一手試駕】我型我速 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
May
13
【一手試駕】我型我速 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
車訊網
Volkswagen T-Cross,算是國內都會CUV級距的先鋒車款之一,如今小改款車型則針對...
【鏡車試駕】豪華日本風 MAZDA CX-60 33T AWD Premium Sport
May
13
【鏡車試駕】豪華日本風 MAZDA CX-60 33T AWD Premium Sport
鏡車誌
上一次試MAZDA的新車,已經要回顧到好幾年前了,而今天的主角CX-60,就是他們在2018年時推出的「大型車商品」計畫的一員,雖然後續到了2021年問世之後,也延宕了約莫兩年才導入國內,但畢竟終於是MAZDA的新車,還是令人期待的。
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
May
13
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
SiCAR愛車酷
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
Honda Freed 7人座MPV還沒開賣,原廠改露營空力套件先登場!
May
13
Honda Freed 7人座MPV還沒開賣,原廠改露營空力套件先登場!
地球黃金線
在5月中旬正式亮相的全新本田7人座MPV——大改款Honda Freed,堪稱是放大拉長版的6、7人座Honda Fit,新一代大改車型不僅換上了新世代更簡約的內外觀設計,與標準版Air一同亮相還有吸睛度十足的Crosstar跨界越野車型,都讓Freed新車現身後引起台灣網友的廣泛討論!不過最值得我們關注Freed的重...
Bugatti為何要發展9500rpm超高轉速V16引擎(一)單純為了取代W16?
May
13
Bugatti為何要發展9500rpm超高轉速V16引擎(一)單純為了取代W16?
CARLINK鏈車網
如題,都說電動車世代要來臨了,Bugatti為何還要發展「舉世無雙」但體積超級無敵長的V16引擎?如果只是單純為了取代W16四渦輪增壓引擎,會不會顯得有點大費周章?好的,其實高轉速自然進氣V16引擎的問世,其一,是為了接續全新世代PHEV油電動力,大幅降低碳排放與燃油消耗,不僅符合環保趨勢...
中國汽車4月出口成長38%,但背後其實牆內無韭菜可割
May
13
中國汽車4月出口成長38%,但背後其實牆內無韭菜可割
Carture 車勢文化
中國不斷向海外拓展銷售車輛,其中4月出口延續3月氣勢有著38%的成長,反觀自身國內市場需求卻是放緩產能過剩。中國電動車正處於快速發展,並且積極向海外市場拓展銷售,由於出口量大增導致運車船需求增長,為了避免無船可運情況,比亞迪、奇瑞、上汽等品牌就自行購買運車船,如此一來不僅可確...
Toyota 高級版 RAV4 改款外型更動感!有望加入 2.4 升渦輪動力
May
12
Toyota 高級版 RAV4 改款外型更動感!有望加入 2.4 升渦輪動力
自由時報汽車頻道
先前擁有高級版 RAV4 之稱的 Toyota Harrier(美規稱 Venza)傳出今年北美停售的消息,不過日媒透露 Harrier 接下來會迎來大幅度更新,除了底盤平台沒有變動,外觀、內裝甚至動力配置都將進行升級,近日最新的預想圖曝光,跑格感再強化。
大電池版本續航力可達 525 公里,Nissan 新世代純電休旅 Ariya 終於要在六月上市?
May
12
大電池版本續航力可達 525 公里,Nissan 新世代純電休旅 Ariya 終於要在六月上市?
DDCAR電動車
Nissan 去年底首度對外展示新世代純電休旅 Ariya,但 Ariya 至今都還沒在台上市,售價資訊也還沒公開。好消息是 Ariya 日前已經出現在車安網的審查合格產品頁面中,代表距離正式上市可能不用再等太久。
Mazda 2023 財報會上公布相關新車資訊,次世代 CX-5 將採專用 HYBRID 動力、2027 推出專用 BEV 平台車
May
13
Mazda 2023 財報會上公布相關新車資訊,次世代 CX-5 將採專用 HYBRID 動力、2027 推出專用 BEV 平台車
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu身為「小型車商品群」歷史最悠久的現款 CX-5,自 2017 年上市以來已經長達 7 年多,是時候要進行全面的大改款了!而在上週公布 2023 年整體財報會上,Mazda 也首度公布下一世代 CX-5 的相關資訊,除了將導入專用 HYBRID 系統以外,更計劃推出專用 BEV 純電平台打造首款純...
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
May
12
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
跨界玩Car
CR-V可謂國產休旅車的當紅炸子機, 不僅擁有出色的動力操駕表現, 豐富的配備與寬敞的空間機能, 對於消費者來說絕對是口袋購買名單之一, 如今全新第六代又有什麼獨道之處呢? 感緊收看本片囉! -------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷https://www.playcar.org​​​ 訂閱一下,爆...
沒打算交出車機系統掌控權,賓士車確定不會支援新世代 Apple CarPlay
May
12
沒打算交出車機系統掌控權,賓士車確定不會支援新世代 Apple CarPlay
DDCAR電動車
Apple CarPlay 是不少 iPhone 用戶開車時習慣使用的車載娛樂資訊系統,今年更計畫推出新世代版本的 CarPlay,但賓士高層日前表態沒有計畫要讓旗下車款支援新世代 CarPlay,因為賓士認為不應該仰賴外部工具提供車主最好的行車體驗。
小米 SU7 量產破萬輛各種問題不斷!車主交車開不到 40 公里便「顧路」
May
12
小米 SU7 量產破萬輛各種問題不斷!車主交車開不到 40 公里便「顧路」
自由時報汽車頻道
中國手機品牌小米進軍汽車產業,推出首款電動車 SU7,不僅收穫大量訂單更是已經完成超過 1 萬輛生產,但自推出至今該車卻問題不斷,先前轉彎失控、尾門夾傷後,近日一名車主更在交車後行駛不到 40 公里,被迫停在道路上,無法前進與倒退,最誇張的是原廠竟無法診斷出車輛問題。
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
May
13
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
CarFun玩車誌
來自中國的電動車大廠BYD比亞迪現在將目標全力放在歐洲市場的開發,除了入門級別的Seagull海鷗純電車款正在開發歐洲版本車型之外,他們也宣布將會在歐洲設立第二間工廠,目前該品牌在歐洲的第一間工廠設立在匈牙利,但第二間工廠的位置尚未公布,在這家工廠投入營運之後,比亞迪希望在2030年...
偷車賊眼中肥羊?外媒曝「10大被竊車款」這2牌汽車最慘
May
11
偷車賊眼中肥羊?外媒曝「10大被竊車款」這2牌汽車最慘
FTNN新聞網
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬/綜合報導美國國家保險犯罪防治局(NICB)在最新報告中,公開2023年全美被竊盜率最高的10大車款,韓國的「現代」跟「起亞」的車款就...
20年前機車很耐操?網曝「2牌」壞不了 老騎士認了:被水淹過一樣強壯
May
12
20年前機車很耐操?網曝「2牌」壞不了 老騎士認了:被水淹過一樣強壯
三立新聞網 setn.com
生活中心/陳慈鈴報導 儘管新產品不斷出現,但不少人家中仍有使用老產品的習慣,因為它們的共通點是很耐用。近日20年前甚至更久以前的機車是否比較耐用,引起網友討論。其中不