1983年上市之AE86,是Toyota品牌最經典的後驅跑車,在日本、甚至全世界,均有熱情擁護者。爾後在2012年發表86,繼承經典後驅跑車之名,也獲得顧客一致好評。在全球車迷引頸期盼下,本次由GAZOO Racing團隊以「Smile behind the wheel」作為全新GR86的開發理念,並汲取眾多賽道經驗、量身調校性能,強化操控極限。不僅傳承86之熱血駕馭精神,更提供消費者極致的駕馭樂趣!
GR86搭載全新FA24水平對臥引擎,排氣量提升至2.4升,且最大馬力達到234匹,在3,700轉時即可產生最大25 .5kgm的扭力,提供動力十足、超乎想像的加速體驗。同時,低重心的車身設計、以最適化比例採用輕量、高抗扭剛性鋁合金鋼材,搭配前保桿空力鰭及車前/車側導流氣孔,進一步提升GR86在空氣力學上的表現。前後懸吊系統則經GAZOO Racing團隊專屬調校,提供消費者更精準的操駕回饋。GR86更同步販售手排與自排車型,提供消費者具駕馭樂趣的車款與多元的選擇。
安全系統方面,自排等級升級搭載EyeSight系統,包含ACC 全速域主動式車距維持定速系統、PCB預警式防護系統、LDW車道偏離警示功能、以及PCTM 預防碰撞油門控制系統等。全等級更標配BSD盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統、倒車影像輔助系統等安全警示,以及7SRS氣囊,全面守護駕駛者安全。
以低重心打造的全新GR86外觀,呈現修長、跑格化的車身線條。前進氣壩設計上融入GR專屬Functional MATRIX設計語彙,突顯GR86晉身成為GR家族的一員。鋁圈則採用18吋鋁合金霧黑輪圈、呈現飽滿的輪拱線條,並配備米其林跑胎,動感帥氣兼具性能表現。
同時,7吋多功能數位儀錶板除了有GR專屬開機畫面外,可選擇顯示多種車輛參數,呈現如G值雷達圖、動力扭力曲線、賽道圈數等不同參數組合,並透過類戰鬥機艙之按鈕設計,以及可連結Apple Carplay 與Android Auto之8吋影音主機,大幅提升內裝車室之科技感。
為了回饋熱血車迷的支持,和泰汽車再發表GR86十周年收藏版,本車採全新疾焰橘車色,向當初導入時最具話題性的橘色86致敬,內裝更於門板上有專屬十周年紀念刺繡,及與車色相呼應的橘色縫線跑車座椅、方向盤、排檔桿、手煞車等,營造獨特性格與收藏價值。
2023 Toyota GR86 2.4 6AT
168 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 2門2+2人座
- 性能數據 234hp@7000rpm 25.5kgm@3700rpm
- 變速系統 6速手自排
- 能量消耗 平均 12.9km/ltr 市區 7.66km/ltr 高速 13.83km/ltr
- 引擎形式 自然進氣, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 2387cc
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Toyota GR Supra A90底盤再強化,BILSTEIN EVO R成就賽道攻略利器!
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Written by: Bear對於許多熱愛山路晨跑或賽道走行會的玩家來說,Toyota GR Supra是非常值得入手的好車,不論在底盤操控或動力加速等表現上,都有著相當卓越的表現,當然人們追求速度的慾望總是無止無盡,快還要更快,如果您是GR Supra的車主,希望愛車能擁有更隨心所欲的操控反應,不妨參考這...
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超夯跨界小休旅Toyota YARiS CROSS購車優惠好禮大方送,限時倒數中!
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以小型跨界休旅車格強勢出擊的Toyota YARiS CROSS,自2023年9月在台上市以來,便隨即深受國內廣大消費者的青睞,尤其是在年輕族群與小家庭市場中表現更是亮眼,在今年首季更是直接繳出傲視群雄的4,000輛銷售佳績。作為 Toyota 旗下最重要的指標性車款之一,YARiS CROSS以相對親民的價格、節能...
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Toyota 在今年 5 月底,宣布與 Mazda、Subaru 合作,開發適合電動化的新引擎。日媒在一場媒體活動上,看到一輛配置四缸引擎,輸出 592 匹馬力的 Lexus RC,根據 Toyota 工程師透露,期許這顆引擎能超越之前 Toyota 經典的
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就因為加氫不便利TOYOTA氫燃料電池車 Mirai的 車主而對TOYOTA提起告訴
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美國一些Mirai 車主因為氫氣讓他們大感頭痛,因而對TOYOTA提出一項告訴,指TOYOTA在擁有Mirai的便利性方面,誤導了一般買家。這些車主聲稱他們必須長途跋涉才能找到加氫站。他們更抱怨車子的行駛里程數,低於廣告宣傳所標榜的數字。
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Toyota 省油神車 Prius PHEV 追加入門新選擇!降低入手門檻更親民
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日本 Toyota 近日預告將為 Prius PHEV 調整車型編成,追加 G 等級的入門選擇,當地售價為 390 萬日圓(約台幣 86.4 萬元),降低入手門檻讓更多人能享受到 PHEV 插電式油電動力的省油節能效益,預計 10 月 1 日正式在日本上市。
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2024年第三季TNCAP 結果出爐,Toyota Sienta獲四顆星,第四季將評Model Y與自費送測之新CR-V
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交通部於9月24日公布113年度臺灣新車安全評等(TNCAP)第三批一車型評等結果,Toyota Sienta獲得四顆星評等。本次受評之Toyota Sienta車型於四大安全領域得分率中,分別獲得成人保護78%、兒童護69%、行人保護65%及安全輔助42%,依據星級評等平衡標準規定,Sienta車型整體星級評等為四顆星。 獲...
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十年內純電動車不具前瞻性!Toyota計畫將全車系Hybrid化、對應未來變化
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電動車是未來趨勢,但現階段「純電動車銷售趨緩」可能會是個長期性的問題,意思就是網路雖然是現代人不可或缺的工具,但是有太多公司提前於2000年之前發動網路戰爭,結果導致泡沫化。事實上網路蓬勃發展乃是在智慧型手機、平板電腦普及之後才大功告成,且黏著度、依賴性、中毒成癮等威力十足...
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臺灣新車安全評等計畫 TNCAP,在完成 113 年第三批一車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後,今日正式公布 TNCAP 第四順位受評車型的評等結果,Toyota Sienta 獲四顆星評等。