打從SYM Jet車系開始導入DRG體系開始就應該理解到、Jet SL的ABS版本並非是最完整的樣貌,水冷動力加上125級距輕盈短小且靈活的車身設定,對專業車手來說電控或許是全然不必,但在更生活層面的虎迷們眼中,越多的輔助自然是越完善的保障,看似晶片短缺不再的2023年,SYM給出了最終解答—Jet SL TCS。
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