D1 GP Taiwan正式啟動 讓甩尾賽事與國際接軌

文/童秉豐

圖/童秉豐、D1 GP Taiwan FB

在所有賽車運動中，最具有娛樂效果的甩尾賽事，在台灣也發展了20多年，在各界好手的不斷投入賽事的情況下，在國內始終維持著一定的熱度，而為了讓台灣的甩尾運動能與國際接軌，在一群有志之士的積極推動下，D1 Grand Prix Taiwan終於在日前成立，並且正式舉辦賽事記者會，正式啟動D1 GP Taiwan賽事。

首場賽事12/8-10

地點在屏東大鵬灣

說到D1 Grand Prix相信國內喜愛甩尾賽事的車迷朋友們應該都不陌生，該賽事是於2000年在日本成立的賽事聯盟，賽事內容乃是甩尾競技，發展已經達到23年之久，在賽制、賽事內容與評分方式等都已經行之有年，在甩尾賽車手的心中，是最高的賽事殿堂之一。事實上，D1 Grand Prix在超過23年的發展歷程後，也積極著墨於市場拓展，因此近年來逐步開展出海外賽事，包含中國、韓國、泰國、馬來西亞、菲律賓等聯盟陸續成立。

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而為了讓國內甩尾賽事能與D1 Grand Prix接軌，行動速有限公司特別成立的D1 Grand Prix Taiwan賽會，希望藉由與日本D1 Grand Prix聯盟，除了持續邀請最頂尖的日籍好手進行賽事與技術交流之外，同時也能與相關聯盟包含D1 Grand Prix Korea、D1 Grand Prix Thailand、D1 Grand Prix Malaysia及D1 Grand Prix Philipines等主辦方進行國際多方交流，藉此擴大臺灣飄移運動的發展性。

D1 Grand Prix Taiwan執行長李林樹表示，賽會成立的宗旨就是希望能讓臺灣賽事更進一步與世界接軌。而記者會中日本D1 Grand Prix總監安田宗義，也正式頒發證書予D1 Grand Prix Taiwan。

1 Grand Prix Taiwan預計在2023年12月8-10日，會先行舉辦首場D1 Grand Prix賽事，賽事主題乃是飄移License選考會，地點則選在大鵬灣卡丁車場旁的停車場。未來D1 Grand Prix Taiwan舉辦的賽事，會是日本D1 Grand Prix認證的海外賽事，成績與積分將可以作為選手申請日本D1 Lights、D1 Grand Prix的入場券；國內選手未來如想要挑戰海外賽事，也同樣可以由D1 Grand Prix Taiwan作為聯繫窗口來規劃海外賽事。此外，在2024年也預計舉辦3場 (6站) 的年度賽事，不僅讓國內「飄移賽」有更明確的規模，也期盼能藉此讓國內車手能有更多機會與國外車手交流機會。

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在記者會開始前，D1 GP Taiwan顧問伊藤茂先生，也特別針對現場兩部台灣甩尾賽車的設定與改造方向，提出一些建議，主要是需要針對安全方面的配備進行再強化，以對應D1 GP的賽事規範。

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