Ford Ranger 133.8 萬起正式發表上市!Raptor 旗艦性能式樣百輛配額已賣光!

2GameSome 2023-06-14 10:50:30

Ford Ranger 133.8 萬起正式發表上市!Raptor 旗艦性能式樣百輛配額已賣光!

福特六和宣布推出全新世代The All-New Ford Ranger,帶來更強悍的越野及地形征服實力、全面進化的數位座艙科技,以及同級最佳、符合Level 2等級 的主動安全科技與被動安全防護。同時,更在台全新導入以Ford Performance調校的性能本格車型Ford Ranger Raptor,全車系包含:XLT車型,售價$ 133.8萬;Wildtrak車型,售價$ 156.8萬;Raptor車型,售價$ 206.8萬,滿足消費者商用、自用和休閒娛樂的多元需求,以正宗美式全新的智駕休旅運動皮卡定位,樹立台灣皮卡市場新標竿。

Ford Ranger XLT及Wildtrak在全新進化下展現出色動力與更升級的地形征服力,全新世代The All-New Ford Ranger XLT車型搭載2.0L直列四缸柴油渦輪引擎(170ps/41kg-m)及SelectshiftTM六速手自排變速箱;Wildtrak車型搭載2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎(205ps/51kg-m)及SelectshiftTM十速手自排變速箱,可於低速提供強大扭力與出色的油門反應,展現豐沛的動力輸出,在節能與順暢的操駕感受外,進一步提供優異的載重與高達3,500kg的拖曳能力。

The All-New Ford Ranger輪距寬度較上一代車型增加60mm,前輪往前移動50mm使前懸縮短,進一步提升車輛越野能力及車輛穩定性,並連帶增加整體置物平台的寬度。其具備30˚進入角/21˚穿越角/25.6˚離去角,以及800mm最大涉水深度的優異越野能力。受惠於XLT車型配備的Part Time 4WD(高速二驅2H/高速四驅4H/低速四驅4L),以及Wildtrak車型升級配置的Advanced 4WD(智慧四驅4A)及電子式後軸差速器鎖定等科技,使得The All-New Ford Ranger可因應道路狀況提供最佳化的四輪循跡性,並在沙地或濕滑等惡劣路況帶來優異的脫困能力,引領車主以高度駕馭信心探詢精彩生活。

全新世代The All-New Ford Ranger車頭配置視覺更具侵略性的深色蜂巢式進氣格柵,Wildtrak車型透過全新LED頭燈組、C字型日行燈以及引擎下護板等設計,進一步強化視覺氣勢。車側採車身同色後視鏡(XLT)/曜石黑後視鏡(Wildtrak,含照地燈)、17吋鋁合金輪圈(XLT)/18吋(Wildtrak專屬式樣輪圈)。Wildtrak車型再配備金屬嵌邊大型車側踏板以及專屬車頂架,兼顧視覺美感及實用性。在車尾部分,The All-New Ford Ranger全車系均採用全新C字型LED煞車燈,有效提升整體視覺辨識度和硬悍氣勢。

The All-New Ford Ranger承繼過往出色的貨斗載物優勢,並且創造超大多元空間收納機能。其採用高抗磨車斗護板、車斗固定扣環、車斗綑綁繩固定桿等便利設計,當中XLT車型配置箱頂/尾門保護飾條、置物箱快拆蓋以及可調式車斗滑軌;Wildtrak車型則配置專屬鋁合金固定桿、曜石黑防滾籠、Zone Lighting區域照明系統等,不僅實現強大的載運能力,更可因應消費者不同需求,靈活裝載商用貨品、家用物品、露營用具等多元型態物件,增添便利靈活的空間變化和延展性。

The All-New Ford Ranger的數位化科技座艙奠定了同級皮卡車的科技新高度,為使用者帶來便捷且人性化的使用情境。其採用客製化機能的8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板,帶來清晰簡潔的駕駛視覺介面,中控台採用Ford全新開發的10.1吋(XLT)/12吋(Wildtrak)全彩LCD觸控螢幕,其搭載的SYNC®4A娛樂通訊整合系統在整體操作上更為直覺,並提供觸控、旋鈕控制、對話式聲控等不同操作方式,內建無線Apple CarPlay®/Android AutoTM[1]、原廠衛星導航以及車主手冊等多項便利機能。更多傲視同級的配備還包含:握感紮實的三幅式多功能皮質方向盤,全新設計的中央鞍部同步整合無線充電板,電子式旋鈕加力箱、E-Shifter電子式排檔系統(Wildtrak車型專屬)、EPB電子手煞車含Auto Hold等操作功能採用全新配置,搭配雙前座布質座椅(XLT)/皮質加熱座椅含駕駛座電動8向調整(Wildtrak),以及隱藏式置杯架、副駕駛前方隱藏式上掀儲物空間(Wildtrak)等多處收納巧思,展現多元應用機能的車室空間。

The All-New Ford Ranger 在主被動安全防護層級上展現同級新高度,XLT/Wildtrak車型均升級配置九顆SRS安全輔助氣囊(新增副駕駛膝部氣囊、前座中央氣囊),並提供PIB二次碰撞預煞輔助系統以及360度環景影像行車輔助系統(Wildtrak車型),提供完整的被動安全防護。此外,車系超越同級,全面標配符合美國汽車工程師協會(SAE)Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,包含:PCA前方碰撞預警系統、ESA閃避轉向輔助系統、BLIS®視覺盲點偵測系統、iACC智慧型定速巡航調節系統、ISA智慧型速限輔助系統、ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、RED道路邊緣偵測系統等豐富功能,並全新配置倒車煞車輔助系統以及FAPA主動式停車輔助系統2.0(Wildtrak)兩大實用功能,讓The All-New Ford Ranger成為同級最先進的新世代智駕休旅運動皮卡。

👉 PUMA x PORSCHE 賽車風格包,率性搭配背出敏捷行動力!

Ford Performance打造極致動力核心,造就同級最佳加速表現

同步登場的 The All-New Ford Ranger Raptor以「高速越野」與「極致性能」為開發訴求,搭載Ford Performance性能團隊專屬調校的3.0L EcoBoost® V6雙渦流渦輪增壓汽油引擎,內建Anti-Lag偏時點火系統,並符合歐盟六期排放法規,能釋出同級罕至的292ps、50kg-m狂傲動力表現,結合十速SelectShiftTM手自排變速箱(E-Shifter電子式排檔系統)配置,達成0至100km/h加速僅需7.9秒的同級最佳表現,完美詮釋其身為「性能皮卡」的獨特定位。

為彰顯性能定位並因應車主不同駕乘需求,The All-New Ford Ranger Raptor所搭載的動態行車模式切換系統,在The All-New Ford Ranger車系原有的「標準Normal」、「防滑Slippery」、「泥濘Mud/Ruts」、「沙地Sand」模式設定外,額外配置了更具熱血氛圍的「運動Sport」、對應極端路況的「攀岩Rock Crawl」,以及「高速越野Baja」三種模式,能夠更隨心所至地因應全地形路況,提供適宜的轉向、輸出及換檔速度設定。The All-New Ford Ranger Raptor亦搭載專屬的主動式排氣閥門控制系統,在與動態模式互相搭配下,提供「標準Normal」、「安靜Quiet」、「運動Sport」以及「高速越野Baja」共計四種不同聲浪,駕駛也可透過方向盤上的「R button」進行客製化設定,讓,The All-New Ford Ranger Raptor展現出多元且專屬車主的熱血形貌。

專為高速越野而生的專屬底盤懸吊科技

在「高速越野」的核心展現上,The All-New Ford Ranger Raptor在底盤及懸吊設定上也採用專屬設計,在C柱車身支架、前避震塔結構、後避震器支架、後車斗支架、備胎安全架結構、前後雙拖車勾等項目,也經由Ford Performance團隊專屬設計;同時The All-New Ford Ranger Raptor前後輪距也做出了調整。車身進入角、離去角、穿越角則分別提升至32˚、27˚及24˚,對應精進至850mm的涉水高度,能因應各種嚴苛地形,展現皮卡王者的硬悍實力。

 The All-New Ford Ranger Raptor特別搭載由Ford Performance團隊專屬調校的FOX 2.5吋Live Valve避震器,搭配鋁合金製的上下控制臂以及位於後軸上的瓦特連桿,確保車輛能夠在不同路況都能維持最佳化的避震效能以及最為靈活的操駕性,藉此展現出動靜皆宜的動態特性。針對不同行車模式,該避震器可主動針對懸吊阻尼進行調整,提供最佳化的行路質感。在面對極端路況時,系統會依照車輛行駛狀況,主動提供「Jump Mode」以及「Loud Pedal Mode」兩種模式,兩者可調節阻尼硬度,分別吸收車身彈跳時多餘的衝擊力道,以及在急加速時維持車輛穩定度,讓The All-New Ford Ranger Raptor展現出來去自如的靈活身段。

極致硬悍風格結合先進智慧與安全科技的正宗性能皮卡

在富肌肉紋理的車身框架下,The All-New Ford Ranger Raptor透過專屬引擎蓋、全新F.O.R.D立體字樣水箱護罩、17吋專屬鋁合金輪圈(搭配全地形胎款)、FORD MATRIX LED矩陣式智能動態照明系統、C字型LED日行燈、LED尾燈、雙C型LED煞車燈等配置,勾勒出身為性能皮卡的硬悍樣貌。內裝部份,New Ford Ranger Raptor同樣展露出濃厚的戰鬥氣息,配置具標誌性的Raptor專屬三幅式方向盤(內建鎂合金換檔撥片、橘紅色車縫線),以及以戰鬥機座艙為設計概念所延伸出的雙前座十向電動調整皮質賽車座椅(搭配橘紅色飾條與車縫線)。

The All-New Ford Ranger Raptor在硬悍與運動風格張力下,採用超越傳統皮卡格局的智慧化科技座艙設定,配置12.4吋全彩液晶智慧多功能儀錶板、12吋全彩LCD觸控螢幕、SYNC® 4A娛樂通訊整合系統(支援無線Apple CarPlay®、Android Auto™、原廠中文衛星導航)、10具B&O車用音響等豐富配備。

The All-New Ford Ranger Raptor在主被動安全科技上亦表現出色,配置符合美國汽車工程師協會(SAE)Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統、FAPA主動式停車輔助系統2.0、PIB二次碰撞預煞輔助系統以及360度環景影像行車輔助系統,在性能與越野實力的基礎之上,集豐富科技配備與行車安全防護於一身,以市場同級唯一皮卡王者之姿,帶給台灣消費者美式正宗硬悍皮卡。

 

車型

XLT

Wildtrak

Raptor

正式售價

133.8

156.8

206.8

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

世界首款搭載性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發!紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒!
May
13
世界首款搭載性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發!紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒!
CARLINK鏈車網
世界首款搭載性能化混合動力系統的保時捷911跑車蓄勢待發。已於市區、郊區及賽道上完成密集測試,性能混合動力系統擁有更優異的駕駛動態,紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒,歷經密集研發與嚴苛測試之後,全新保時捷911即將於台灣時間5月28日晚上9點全球發表會線上直播並開始量產.....測...
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續
May
7
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續
CarFun玩車誌
全新的純電G-Class才剛發表,而現在全球媒體也正在法國進行試駕當中,在試駕活動內包含了許多世代特別的G-Class,似乎在強調著Gcar經得起時間的考驗,而事實上從古至今生產的所有G-Class,依舊有高達80%的數量在路上行駛,要知道有些車型可是字1979年就已經生產,將近50年的時間依舊存在,而M...
Ford Focus 2025年確定海外停產!就算電車需求下滑也沒法逆轉?
May
13
Ford Focus 2025年確定海外停產!就算電車需求下滑也沒法逆轉?
地球黃金線
Ford兩大經典掀背車系——Fiesta與Focus都被美國車廠列入「汰除」名單之中,前者已經在2023年6月份正式停產,台灣則沒導入最後一代7代Fiesta而是以6代車型持續銷售至2020年告終,而當前福特六和兩大國產銷售主力之一的運動掀背Focus車系,則是即將於2025年於海外停產!儘管Focus的退場不能算是...
將於 9 月底停產,市場唯一小型七人座 MPV Toyota Sienta 將退出市場
May
13
將於 9 月底停產,市場唯一小型七人座 MPV Toyota Sienta 將退出市場
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuSienta 自 2015 上市以來已經有 8 個年頭,期間進行過一次中期改款、CROSSOVER 車款的加入,動力編成從原本以 1.5 客貨車 /1.8 客貨/客車三種規格為主,在去年 6 月變成 1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型,等同於目前 Sienta 將保留 1.8 單一動力為主。
機車族看過來 !最強雨衣推薦 梅雨季不狼狽 防水性/連身/上下身/反光條/後背包加寬
May
13
機車族看過來 !最強雨衣推薦 梅雨季不狼狽 防水性/連身/上下身/反光條/後背包加寬
Yahoo奇摩汽車機車
機車族注意!梅雨季即將來臨,需要最強雨衣陪伴你在豪大雨中騎行。為了防水性和安全性絕對是兩大最必要的條件。市面上多為連身式,穿脫相當直覺;上下身分開的款式,分開防護最完整;半身式的防漏水效果強,可依照喜好選擇。雨衣的顏色上也很重要,亮色系為佳,暗色系則建議選上有高係數反光...
【一手試駕】我型我速 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
May
13
【一手試駕】我型我速 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
車訊網
Volkswagen T-Cross,算是國內都會CUV級距的先鋒車款之一,如今小改款車型則針對...
【鏡車試駕】豪華日本風 MAZDA CX-60 33T AWD Premium Sport
May
13
【鏡車試駕】豪華日本風 MAZDA CX-60 33T AWD Premium Sport
鏡車誌
上一次試MAZDA的新車,已經要回顧到好幾年前了,而今天的主角CX-60,就是他們在2018年時推出的「大型車商品」計畫的一員,雖然後續到了2021年問世之後,也延宕了約莫兩年才導入國內,但畢竟終於是MAZDA的新車,還是令人期待的。
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
May
13
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
SiCAR愛車酷
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
Honda Freed 7人座MPV還沒開賣,原廠改露營空力套件先登場!
May
13
Honda Freed 7人座MPV還沒開賣,原廠改露營空力套件先登場!
地球黃金線
在5月中旬正式亮相的全新本田7人座MPV——大改款Honda Freed,堪稱是放大拉長版的6、7人座Honda Fit,新一代大改車型不僅換上了新世代更簡約的內外觀設計,與標準版Air一同亮相還有吸睛度十足的Crosstar跨界越野車型,都讓Freed新車現身後引起台灣網友的廣泛討論!不過最值得我們關注Freed的重...
Bugatti為何要發展9500rpm超高轉速V16引擎(一)單純為了取代W16?
May
13
Bugatti為何要發展9500rpm超高轉速V16引擎(一)單純為了取代W16?
CARLINK鏈車網
如題,都說電動車世代要來臨了,Bugatti為何還要發展「舉世無雙」但體積超級無敵長的V16引擎?如果只是單純為了取代W16四渦輪增壓引擎,會不會顯得有點大費周章?好的,其實高轉速自然進氣V16引擎的問世,其一,是為了接續全新世代PHEV油電動力,大幅降低碳排放與燃油消耗,不僅符合環保趨勢...
中國汽車4月出口成長38%,但背後其實牆內無韭菜可割
May
13
中國汽車4月出口成長38%,但背後其實牆內無韭菜可割
Carture 車勢文化
中國不斷向海外拓展銷售車輛,其中4月出口延續3月氣勢有著38%的成長,反觀自身國內市場需求卻是放緩產能過剩。中國電動車正處於快速發展,並且積極向海外市場拓展銷售,由於出口量大增導致運車船需求增長,為了避免無船可運情況,比亞迪、奇瑞、上汽等品牌就自行購買運車船,如此一來不僅可確...
Toyota 高級版 RAV4 改款外型更動感!有望加入 2.4 升渦輪動力
May
12
Toyota 高級版 RAV4 改款外型更動感!有望加入 2.4 升渦輪動力
自由時報汽車頻道
先前擁有高級版 RAV4 之稱的 Toyota Harrier(美規稱 Venza)傳出今年北美停售的消息,不過日媒透露 Harrier 接下來會迎來大幅度更新,除了底盤平台沒有變動,外觀、內裝甚至動力配置都將進行升級,近日最新的預想圖曝光,跑格感再強化。
大電池版本續航力可達 525 公里,Nissan 新世代純電休旅 Ariya 終於要在六月上市?
May
12
大電池版本續航力可達 525 公里,Nissan 新世代純電休旅 Ariya 終於要在六月上市?
DDCAR電動車
Nissan 去年底首度對外展示新世代純電休旅 Ariya,但 Ariya 至今都還沒在台上市,售價資訊也還沒公開。好消息是 Ariya 日前已經出現在車安網的審查合格產品頁面中,代表距離正式上市可能不用再等太久。
Mazda 2023 財報會上公布相關新車資訊,次世代 CX-5 將採專用 HYBRID 動力、2027 推出專用 BEV 平台車
May
13
Mazda 2023 財報會上公布相關新車資訊,次世代 CX-5 將採專用 HYBRID 動力、2027 推出專用 BEV 平台車
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu身為「小型車商品群」歷史最悠久的現款 CX-5,自 2017 年上市以來已經長達 7 年多,是時候要進行全面的大改款了!而在上週公布 2023 年整體財報會上,Mazda 也首度公布下一世代 CX-5 的相關資訊,除了將導入專用 HYBRID 系統以外,更計劃推出專用 BEV 純電平台打造首款純...
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
May
12
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
跨界玩Car
CR-V可謂國產休旅車的當紅炸子機, 不僅擁有出色的動力操駕表現, 豐富的配備與寬敞的空間機能, 對於消費者來說絕對是口袋購買名單之一, 如今全新第六代又有什麼獨道之處呢? 感緊收看本片囉! -------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷https://www.playcar.org​​​ 訂閱一下,爆...
沒打算交出車機系統掌控權,賓士車確定不會支援新世代 Apple CarPlay
May
12
沒打算交出車機系統掌控權,賓士車確定不會支援新世代 Apple CarPlay
DDCAR電動車
Apple CarPlay 是不少 iPhone 用戶開車時習慣使用的車載娛樂資訊系統,今年更計畫推出新世代版本的 CarPlay,但賓士高層日前表態沒有計畫要讓旗下車款支援新世代 CarPlay,因為賓士認為不應該仰賴外部工具提供車主最好的行車體驗。
小米 SU7 量產破萬輛各種問題不斷!車主交車開不到 40 公里便「顧路」
May
12
小米 SU7 量產破萬輛各種問題不斷!車主交車開不到 40 公里便「顧路」
自由時報汽車頻道
中國手機品牌小米進軍汽車產業,推出首款電動車 SU7,不僅收穫大量訂單更是已經完成超過 1 萬輛生產,但自推出至今該車卻問題不斷,先前轉彎失控、尾門夾傷後,近日一名車主更在交車後行駛不到 40 公里,被迫停在道路上,無法前進與倒退,最誇張的是原廠竟無法診斷出車輛問題。
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
May
13
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
CarFun玩車誌
來自中國的電動車大廠BYD比亞迪現在將目標全力放在歐洲市場的開發,除了入門級別的Seagull海鷗純電車款正在開發歐洲版本車型之外,他們也宣布將會在歐洲設立第二間工廠,目前該品牌在歐洲的第一間工廠設立在匈牙利,但第二間工廠的位置尚未公布,在這家工廠投入營運之後,比亞迪希望在2030年...
偷車賊眼中肥羊?外媒曝「10大被竊車款」這2牌汽車最慘
May
11
偷車賊眼中肥羊?外媒曝「10大被竊車款」這2牌汽車最慘
FTNN新聞網
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬/綜合報導美國國家保險犯罪防治局(NICB)在最新報告中,公開2023年全美被竊盜率最高的10大車款,韓國的「現代」跟「起亞」的車款就...
20年前機車很耐操?網曝「2牌」壞不了 老騎士認了:被水淹過一樣強壯
May
12
20年前機車很耐操?網曝「2牌」壞不了 老騎士認了:被水淹過一樣強壯
三立新聞網 setn.com
生活中心/陳慈鈴報導 儘管新產品不斷出現,但不少人家中仍有使用老產品的習慣,因為它們的共通點是很耐用。近日20年前甚至更久以前的機車是否比較耐用,引起網友討論。其中不