Hamilton日本GP的希望因與Leclerc的碰撞而破滅

Lewis Hamilton聲稱自己在日本GP取得好成績的希望，因為重新起跑第一圈比賽與Ferrari車手Charles Leclerc的擦碰所造成的前翼受損而破滅，這使得他的W15賽車嚴重轉向不足。

正式比賽前Mercedes車手對於自己跑出好表現抱懷一絲希望，因為他認為車隊可以自由練習所展現出的潛力為基礎，為W15賽車制定新的設定方向。

然而在比賽初期因為紅旗而中斷的重新起跑後，七屆世界冠軍立刻陷入頹勢，因為他在第一計時段的連續彎道中與Leclerc發生輕微擦碰，導致賽車受損。

這意味著他是如何遭罪於嚴重的轉向不足，也很好地解釋了為什麼在隊友George Russell追上來之後，他會如此樂意地把位置讓出去。

在談到他的賽車是否並不符合自己的期待時，Hamilton說：「我的意思是，這輛車從來都不是我所期待的樣子，也永遠不會達到我們期待的樣子。」

「重新起跑的時候我與Charles發生碰撞，賽車受到了一些損傷，導致大量的轉向不足，非常、非常嚴重的轉向不足，這就是為什麼我決定讓George超過我的原因，畢竟他看起來更快。」

「我就是沒辦法好好地控制轉向，我們經過兩輪的翼面調整，才總算把損失的下壓力彌補回來。所以最後一套胎我的表現更好了，但為時已晚，畢竟我有十秒的差距要追。」

雖然Hamilton因為Mercedes車隊新的設定方向所賦予他的信心感到鼓舞，但他明確表示自己並不是以樂觀的心情離開日本，他說：「我不知道是否能從本週末得出積極面向，我的意思是，賽車完成了比賽，這是好事。但你知道的，我們只是第七、第八或第九快...。」

Mercedes車隊賽道面工程主管Andrew Shovlin則聲稱，他們的比賽實際上是毀於排位成績不佳，當時兩位車手都無法照他們所期待的那樣去發揮賽車的潛能。他解釋說：「排位賽我們的速度不夠快，以致於無法挑戰頒獎台席次，同時比賽初期我們的速度也不夠好。」

「我們決定在紅旗期間換上硬胎，因為我們認為後方的威脅不大，嘗試其他不同的策略是我們最好的方法。到了這套胎的最後階段，我們真的很掙扎於抓地力低下，但我們不能提前進站，因為回到場上會陷入車陣中，所以我們一直等到好的窗口才Pitstop。」

「不幸的是，此時我們已損失大量的時間。雖然第二、第三套胎的比賽令人鼓舞，但這個時候我們已經落後太多，無法再加入競爭。」

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