Hennessey Venom F5-M 最速手排車款、限量12部

車訊網 2024-09-30 11:08:31

說起美國知名改裝店家–Hennessey Performance Engineering,相信不少改裝車迷都對其馬力偏執狂的改法有點印象,身為打造超暴力美系跑車的行家,過去也推出過不少讓人瞠目結舌的改裝車款,這次則是針對旗下最頂尖的Venom F5 Roadster推出六速手排車型,成為史上最強的「手擼」車款。

全車碳纖維打造

強大馬力登頂峰

對於Hennessey來說,追求極緻的動力似乎已是常態,千匹馬力更是掛上Hennessey之名的低消門檻,而Hennessey過去最有名的作品有兩個,分別是Hennessey Venom GT與Hennessey Venom F5,這兩部車也都是由該廠從無到有打造而成的超級跑車。

外型超像加長版Lotus Exige的Venom GT,搭載來自ZR-1的LS9型6.2升V8自然進氣引擎,經過引擎腹內強化,同時加大排氣量到7.0升,再加裝兩顆渦輪機,最大出力來到1244hp/159.7kgm的驚人水準,並且在2014年2月於美國NASA宇宙開發中心裡長達5公里的跑道上,做出了435.31km/h的極速,一舉超越Bugatti Veyron 16.4 Super Sport於2010年所寫下的431km/h最速紀錄。

Hennessey Venom F5-M搭載一具中置6.6升V8雙渦輪增壓汽油引擎,動力輸出方式為後輪驅動,在8000 rpm的轉速下可釋出1817匹最大馬力,而最大扭力值則為165 kgm,在3.3秒內可達成0~100 km/h加速。

至於後者相較其他Hyper car,其外型設計並沒有特別誇張的空氣力學造型,但這一點也不影響Venom F5的性能表現。Hennessey Venom F5搭載一具中置6.6升V8雙渦輪增壓汽油引擎,動力輸出方式為後輪驅動,在8000 rpm的轉速下可釋出1817匹最大馬力,而最大扭力值則為165 kgm,在3秒內可達成0~100 km/h加速,5秒內更可達成0~200 km/h加速,極速上看500 km/h。

Venom F5-M擁有完整且成熟的空氣力學進化,可以看到在車頭下方,有著一片大翼面的前擾流板,並加裝雙層定風翼在前保桿兩側,可提供更強大的車頭下壓力。

而為了達到輕量化與高鋼性,Hennessey Venom F5採用碳纖維所製的單體式車殼,重量僅86 kg,並使用碳纖維底盤與碳纖維車體鈑件,使整車的乾重量僅1360 kg。其車名上的「F5」乃是取自藤田級數–龍捲風強度分級,F5為最高等級風速高達511 km/h,以此呼應Venom F5驚人的速度。而這次要介紹的車款,則是屬於Venom F5 Roadster最新款車型,並且取名為Hennessey Venom F5-M,車名最末的M字,代表MT手排的意思,透過傳統六速手排的換裝,使得這部車的0~100 km/h加速慢了0.3秒,不過依然可以在3.3秒完成。

在後方引擎蓋上,也看得到一組車頂進氣口,可將大量空氣灌入引擎室內,有助於中置引擎室的散熱。

不只如此,Venom F5-M擁有完整且成熟的空氣力學進化,可以看到在車頭下方,有著一片大翼面的前擾流板,並加裝雙層定風翼在前保桿兩側,可提供更強大的車頭下壓力。而在後方引擎蓋上,也看得到一組車頂進氣口,可將大量空氣灌入引擎室內,有助於中置引擎室的散熱。車尾部分則可以看到一個55英吋的背鰭,從車頂的進氣口延伸到車尾背,提供額外的空氣動力效果,並採用碳纖維材質製成,已與車身其他碳纖維鈑件搭配而有更完整的風格。每輛F5-M都擁有專屬塗裝,採用裸露的碳纖維背脊與客戶指定的顏色搭配,而且一旦顏色選定,Hennessey將從其車型選擇單中刪除該選項,以確保每部車的獨特性,因此先買就有更多的選擇。

流線扁平且充滿力量的車身線條,加上採用蝴蝶式上掀車門設計,不論動或靜都是目光焦點。
車尾部分則可以看到一個55英吋的背鰭,從車頂的進氣口延伸到車尾背,提供額外的空氣動力效果,並採用碳纖維材質製成,已與車身其他碳纖維鈑件搭配而有更完整的風格。

而此碳纖維材料也運用在這部車的可拆卸式車頂上,Venom F5-M的車頂,由高強度碳纖維複合材料製成,內襯採用Alcantara材質,以高強度門閂固定在車上方便拆卸,並確保高速行駛時不飛掉,重量則有8.1公斤。在內裝設計上,F5-M相對於已發表的自手排車型,排檔中船的造型採全新設計,原本的中央空調出風口從上下排列,變更為水平排列,電動窗的開關控制也從塑膠撥鈕,改為頗具特色的銀色撥桿開關,搭配鋁製排檔座及排檔頭後,呈現出獨特的工藝之美。目前Hennessey只會生產12輛Venom F5-M,每輛售價265萬美元(折合新台幣約8530萬元),而且未發表前已全部完售,成為金字塔頂端買家車庫的收藏品之一。

F5-M排檔中船的造型採全新設計,原本的中央空調出風口從上下排列,變更為水平排列,電動窗的開關控制也從塑膠撥鈕,改為頗具特色的銀色撥桿開關,搭配鋁製排檔座及排檔頭後,呈現出獨特的工藝之美。

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