Hyundai汽車集團推出新型車用空調 具備更周全的空氣清淨功能
CarStuff 人車事
2020-07-28 15:12:10
CarStuff 人車事
2020-07-28 15:12:10
Hyundai為此款新型車用空調開發了三項技術：延遲吹拂(After-Blow)、多氣流模式(Multi-Air Mode)，以及粉塵指示(Fine Dust Indicator)。預計將首先在韓國當地部分車型中搭載，並在未來擴展到全球即將推出的KIA、Hyundai和Genesis車款。
After-Blow
延遲吹拂功能不是吹向車艙，而是針對乾燥蒸發器上的冷凝水，加速其蒸發，如此抑制空調系統中的黴菌生長，而這可能在炎熱的天氣中產生異味。
關閉引擎之後，蒸發器上的冷凝水會自然排出約30分鐘，而After-Blow會在此時啟動10分鐘以??乾燥蒸發器和空氣通道中殘留的冷凝水。在這段時間內，空調系統會自動允許外部空氣流入，以防止濕氣積聚。此技術使用智能電池傳感器(IBS)來監視電池電量，並在電量低時停止工作，從而消除了有關電池過度放電的任何擔憂。當空調系統在一段時間內不使用或外部溫度較低時，它也會停用。
Multi-Air Mode
多氣流模式使用多個通風口進行降溫或加熱，主要是為了營造柔和的氣流，而有更加舒適的車內環境。
使用者可依喜好啟動此模式後，氣流會散佈到除了普通通風口之外，為駕駛和乘客座椅上新添加的多個小型氣孔。而總風量仍保持不變，但是出風方式變得更加分散，而減少了直接的氣流接觸，可避免長時間吹風所造成的不適感。
Fine Dust Indicator
粉塵指示功能可即時測量車輛內部的空氣，並提供數字化信息，使駕駛能夠更好地管理空氣品質。
指示器使用整數和顏色顯示車內的超細顆粒(PM 2.5)的濃度，以使用戶更容易看到：藍色表示0~15 μg/m3，綠色表示16~35 μg/m3，橙色表示36~75 μg/m3，紅色表示76 μg/m3或更高。
如果在該功能啟用時超細顆粒的水平超過36 μg/m3，就會自動運行空氣淨化模式以淨化車內空氣。空氣淨化系統會自動將出風量設置為三到八之間，並切換到空氣再循環模式，並啟動空調系統以降低車內濕度。如果在空氣淨化模式下空氣品質仍沒有改善，它也可以提醒駕駛更換空調濾清器或清潔污染的座椅和踏墊。
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