2022 Hyundai Venue GLA

68.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 123hp@6300rpm 15.7kgm@4500rpm
  • 變速系統 CVT 8速手自排
  • 能量消耗 平均 17.3km/ltr 市區 14.13km/ltr 高速 19.92km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1598cc
Hyundai國產越級小休旅Venue,憑藉著傲視同級對手的強大產品競爭力,完美詮釋「不只都會 還很會」的新生活態度,超高C/P值的配備水準及讓年輕買家怦然心動的價格,勢將成為國產入門SUV市場最耀眼的新星!
   
在外觀造型設計上,Venue可說是全車處處充滿亮點!依循Hyundai新世代SUV車系獨樹一幟的家族設計語彙,成功為車身尺碼迷你輕巧的Venue勾勒出動感又時尚的搶眼外貌,堪稱最搶鏡的A級新秀!Venue給人第一眼印象絕對是強烈設計感的潮品風格,不僅展現自信與個性,更是完全跳脫傳統國產SUV設定,首先是家族風而且科技感十足的分離式頭燈搭配LED日行光環設計著實讓人驚豔,車頭中央水箱護罩造型也依車型等級不同,分別採用十字鍍鉻(單色車型)及韓國開發、唯一海外輸出的FLUX版三角星綴(雙色車型)加以綴飾,搭配前保桿下氣壩兩側以跳色烤漆處理的Air Curtain進氣簾,有效提升制動系統散熱效率之外,進一步營造出傲視同級對手的高質感與氣勢。

除了超搶鏡的車頭,Venue也運用外凸輪拱和深刻腰線的設計,讓整體車側線條更具視覺效果,加上整合式方向燈後視鏡、17吋雙色切削五輻鋁圈、最大負重達80kg的車頂行李架等運動化休旅配件,充分突顯Venue 「不只都會 還很會」的用車訴求。至於車尾則同樣獨特的俐落風格為主,鈑件摺線分明的行李廂尾門,鑲綴最時尚的立體雙色「Venue」車名標誌,對應醒目的緋紅星辰LED尾燈組,出眾的設計正是年輕客群多采多姿生活樣貌。

Venue車室內裝鋪陳極具巧思,更完整兼顧實用機能性,採用琺瑯白塗裝的性格內飾套件,環繞排檔座和冷氣出風口周圍十足搶眼,中控台按鍵優化就手的操控介面,環視細節充滿有趣且動感的造型,讓內裝呈現更賞心悅目。實用配備不可少,搭載完整齊全的具備四項可調功能的多功能方向盤(整合定速巡航控制/音響/行車電腦)、Smart Key智慧型免鑰匙控制系統、潛望鏡式雙環儀表、Push Start 引擎啟動鍵、三環高質感空調旋鈕、NAVI導航系統、倒車顯影系統、8 吋觸控懸浮式多媒體系統(支援Apple CarPlay)、恆溫空調、副駕駛座前置物空間、6/4分離傾倒後座、獨創的行李廂隔板附軌道收納設計、平整化行李廂底板&空間擴充功能、前控台12V電源插座&雙USB插孔等,只有Venue完全填滿年輕客群的心!

Venue令人驚豔之處還有其精巧的車身尺碼之下,仍擁有跨級距的後座空間,其長/寬/高尺寸僅4,040 x 1,795 x 1,615mm,底盤軸距為2,520mm,乘坐空間卻能媲美尺碼大一號的B級距SUV車款,即使你/妳的朋友也能在後座舒適享受,而在標準乘坐模式下,行李廂也有355公升的載運空間,精心規劃的車室座艙從此開展你/妳的斜槓人車生活新體驗!

作為同級國產市場中唯一A級距SUV,Venue搭載的新世代動力系統、進階多重駕馭模式及超規格主被動安全配備,均以跨級優勢完勝對手!動力方面Venue搭載品牌最新Smartstream 1.6升自然進氣引擎,運用DPFI雙噴油嘴燃油噴射系統、ITMS整合式節溫管理系統、高能量點火線圈、外置冷卻廢氣再循環系統,以及CVVT連續可變氣門正時系統等Hyundai最新技術精準控制下,可輸出123匹最大馬力和15.7kgm最大扭力之表現,搭配採用更堅固耐用的鋼鍊式設計、可進行8 速手自排模擬的IVT智慧無段變速系統,整體提供同級最佳動力表現,超有感16.3km/L一級平均油耗,以及外帶滿滿的駕駛樂趣隨時讓你/妳體驗。

此外,Venue更配備多重駕駛模式:除了一般(NORMAL)、經濟(ECO)、運動(SPORT)之外,賦予適合戶外輕度探險的雪地(SNOW)、泥濘(MUD)和沙地(SAND)在內共6種進階多重駕馭模式,後3項功能更是透過ESC電子車身動態穩定系統偵測路面,透過輸出與煞車的配合建構輕度越野及脫困能力,滿足車主駕馭Venue 「不只都會 還很會」的超能樂趣。

Hyundai注重造車安全,Venue更是顛覆這項迷思!以強悍車體安全以及越級主被動安全配備,給予新世代車主最好的防護,除了全車系標配6具SRS輔助氣囊外,車體結構超過62%以強悍堅實HSS高剛性鋼材打造,更搭載品牌引以為傲的「Hyundai SmartSense」7大先進安全科技,包括同級唯一的LKA車道偏移輔助系統、LVDA前方車輛駛離提醒系統、DAW駕駛疲勞警示系統,再加上LDW車道偏移警示系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統和HBA智慧型遠近光燈調節系統,為Venue建構全方位的主被動防護,真正超越期待的跨級安全配備,讓你/妳輕鬆上路立刻駕輕就熟,行駛於擁擠的都會區再無後顧之憂!

2022 Venue還推出「懷特黑B&W」車款,挑戰小車黑白配新色,主調黑晶亮車色搭配細節處白配色、專屬BW飾徽,極黑雙色切削鋁圈,向世人介紹懷特黑的極度品味極其搶眼;內裝新植入經典菱格紋皮質座椅與個性風金屬踏板,向每位黑白色控車主致獻新意,「懷特黑B&W」車款共分有GLB與GLC二種等級。
Hyundai 攜統一 7-ELEVEn 獅潘威倫進大巨蛋,第五代 Santa Fe 預報 10/25 上市!
Sep
30
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HYUNDAI汽車攜手統一7-ELEVEn獅,於9月28日在台北大巨蛋搶先亮相全新大改款第五代SANTA FE Turbo Hybrid,本場賽事正值統一7-ELEVEn獅投手潘威倫的引退賽,而這也是休旅王者與投手丘上的王者首次相遇。HYUNDAI汽車藉此機會向傳奇球星潘威倫致以最誠摯的敬意,同時亦讓獅迷與車迷朋友一同感受...
全新第五代HYUNDAI SANTA FE 10月25日即將上市!先攜手統一7-ELEVEn獅潘威倫進大巨蛋
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第五代 Santa Fe 無預警現身!Hyundai 攜統一 7-ELEVEn 棒球隊獅潘威倫前進大巨蛋!
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Hyundai達到重要里程碑:全球生產一億輛汽車
Sep
30
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CarStuff 人車事
Written by: BearHyundai今天慶祝了一個重要的里程碑,全球累計產量達到1億輛。自公司成立以來,這一成就僅在57年內就取得了,使其成為全球汽車行業中最快的成就之一。為了紀念這一里程碑,Hyundai在其韓國蔚山(Ulsan)工廠舉行了慶祝儀式。
HYUNDAI 攜手統一7-ELEVEn獅潘威倫進大巨蛋 全新第五代SANTA FE 10月25日即將上市
Sep
30
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【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT 你想要的是什麼?
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看完前面的配備空間與動態現在來到最終選擇階段了,老實說一開始很難在Ioniq 5 N與EV6 GT之間做出抉擇,不過經過空間、配備差異與動態表現等項目比較後,心中答案輪廓也愈來愈明顯了。 個性設定不同,你想要的是什麼? Hyundai Ioniq 5 N與Kia EV6 GT兩車有著截然不同風格的外型,至於何者較...
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先前在大鵬灣體驗過EV6 GT,最近也試駕了Ioniq 5 N,各自試駕時都對車輛的動態表現感到滿意,但也因此好奇倘若兩車同場比較誰更討喜,於是乎我們就決定將Ioniq 5 N與EV6 GT開出來找答案。 平台、架構、動力親兄弟,個性卻非一個樣 去年10月我們在大鵬灣賽道體驗了Kia EV6 GT,試駕之前我們抱...
強化漂移功能、新增細節配備 2025年式現代Ioniq 5 N更強大
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Hyundai現代汽車在韓國推出了2025年式的Ioniq 5 N,這款性能電動車在軟體和多項配備上進行了升級,最大的亮點是經過改進的「N Drift Optimizer」漂移系統,現在提供10種不同的段數,適合各種經驗的駕駛使用,該系統可以更有效地判斷漂移條件,特別是在Pro模式下,能夠最大程度地減少車輛動態...
專為玩樂而生!2025 Hyundai Ioniq 5 N韓國開賣
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【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT內裝與配備各自有何特色?
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在汽車朝向電動化時代演進的初期,Hyundai Ioniq 5與Kia EV6可說是近幾年在電動車市場中曝光率極高的兩款車,在全球獲獎無數,廣獲好評,所屬的Hyundai集團,也計畫性地順勢各自推出高性能車型,也就是本次評比的Hyundai Ioniq 5 N 與 Kia EV6 GT,而在兩款系出同源,但在定位上又不盡相同下...
【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT到底誰能誰不能?
Sep
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Carture 車勢文化
都說電動化時代,每個人開口不說兩句電動車,彷彿就真跟不上時代,於是我們也迎來越來越多電動車,然而產品一多眾就細,終於,所謂電動性能車也開始讓我們得以一親芳澤,此其中,又以來自韓國的Hyundai Ioniq 5 N與Kia EV6 GT最是引人入勝。 也不能說是電動性能車濫觴 在開始檢視Hyundai Ioni...
想見到 Hyundai 全新國產休旅得再等等!Mufasa 上市時程恐將延後
Sep
24
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自由時報汽車頻道
Hyundai 台灣總代理南陽實業在年初時預告今年將推出一款「全新國產休旅」,外界普遍認為就是去年 4 月問世的 Mufasa,而在台灣區車輛工業同業公會公布的國產汽車產銷資料當中已出現 Mufasa 身影,但隨著政府法規新制上路,影響到 Mufasa 上市時程,恐將延後現身,目前仍未有確切的登場時間。
Hyundai與Škoda Group簽署氫燃料電池合作備忘錄
Sep
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Hyundai除純電系統也同步研究開發氫能源項目,並且運用至乘用車和商用車物流等,為了能進一步擴大氫能源市場,日前Hyundai與GM簽屬潔淨能源合作備忘錄,近日則和Škoda Group簽屬輕能源合作備忘錄。相較於電動氫燃料電池似乎來得更加潔淨,因此在開發電動系統之餘,Hyundai也持續投入資源於氫...
Hyundai Custin 動力或將新增 2.0T、但要等到中期改款之後!Mufasa 上市時程延期
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CarStuff 人車事
Written by: Jason HuCustin 是目前 Hyundai 旗下的金雞母,這是因為市面上中型 7 人座 MPV 車款選擇不多,因此 2022 年上市之確實獲得不少迴響。不過在眾多車主反饋當中,最多人還是希望能夠導入 2.0Turbo 的動力系統、以滿足全載的需求,而近日在台灣區車輛工業所記載的產銷統計文件當中,C...
邊開邊充真的有搞頭?韓國現代最新專利克服崎嶇道路
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23
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Hyundai韓國現代汽車正在積極研發無線充電道路技術,這項技術的最大亮點在於,當電動車行駛在配備無線充電技術的道路上時,車輛可以通過感應器自動調整並接收來自路面的電力,實現不斷電續航,雖然無線充電在消費電子領域已經非常成熟,但在汽車行業中還處於發展的初期階段,隨著這項技術的進...
國產熱賣的MPV Hyundai Custin 年底有機會導入2.0升的渦輪引擎版本
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23
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Hyundai與Skoda將合作開發氫能和移動出行節能的新解決方案
Sep
23
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CarStuff 人車事
Written by: BearHyundai和Skoda簽署了一份MOU諒解備忘錄,開始合作建立氫能交通生態系統。簽字儀式在布拉格舉行的韓國-捷克共和國商業峰會(Korea-Czech Republic Business Summit)上舉行,Hyundai執行副總裁兼全球商用車和氫能業務負責人Ken Ramírez和Skoda執行長Petr Novotý出席了簽字儀式...
Toyota攜手Hyundai?雙方董事長十月底會面、談合作?連橫策略以制衡中國?
Sep
20
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CARLINK鏈車網
韓國大型企業因有政府的培植與撐腰,所以韓國車廠向來不與其他汽車集團談合作,只會直接買技術或是挖人才!直到近期因北美佈局與展望未來之科技交流才與GM聯手出擊。至於日本車廠已是全球之龍頭,談合作?國內自己人聯手起來就夠強了,不需要大幅借住外力,但近期可能會有所變化!首先,汽車...
傳豐田章男與現代鄭義宣10月首爾會面,日韓氫能同盟有望成形?
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19
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地球黃金線
Toyota傳將與Hyundai結盟?韓國媒體日前爆出現代汽車集團董事長鄭義宣邀約豐田集團會長豐田章男10月前往韓國首爾,外傳,這場會面重點可能著重在Toyota與Hyundai兩大汽車集團合作,更有可能瞄準雙方都已投注資源的氫能領域,組成日韓氫能聯盟。
繼BMW後 據傳Hyundai邀Toyota討論合作氫能源
Sep
18
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Carture 車勢文化
日前BMW宣布將於2028年推出與Toyota共同合作的品牌首款氫燃料動力車,而除了BMW,持續有在研究氫能源的Hyundai,近日也傳出有意和Toyota合作開發氫能源消息。雖然現在電動系統需求趨緩、內燃機壽命延長、油電系統需求增長,但開發新能源動力系統仍是車廠未來必須執行的計畫,然而開發新能源系...