1,168萬起, Aston Martin 全新Vantage正式在台上市

Carture 車勢文化 2024-03-12 23:15:31

Aston Martin甫於2024年2月發表全新Vantage,總代理永三汽車旋即於3月中就引進台灣,為台灣層峰帶來前所未有的感官體驗,是 Aston Martin專為純粹跑車愛好者打造,一輛內外兼具且擁有完美操控性能的英倫強悍勁駒。

全新Vantage蘊含Aston Martin 111年歷史的造車精華,同時隨著品牌進入嶄新時代;車隊在2023年F1賽事屢獲佳績,更在國際GT耐久賽中以 Vantage 賽車多次奪冠;本次同台登場的全新 Vantage GT3 賽車及 AMR24 F1 賽車將持續為 Aston Martin 角逐榮耀。

動力輸出大幅提升 性能全面更上層樓

全新 Vantage 搭載經 Aston Martin 工程師團隊大幅升級的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎與ZF 8速自排變速箱,採用全新的凸輪軸、優化壓縮比、強化冷卻能力及尺寸更大的渦輪,提供 665 PS 及 800 Nm 的動力輸出,相較上一代Vantage分別提升 30% 及 15%,為有史以來最大幅度之進化,同時技術團隊創造更具識別度的引擎聲浪。全新Vantage 自靜止加速至100 km/h僅需 3.5 秒,極速高達 325 km/h,是 Vantage 量產車型中加速度最快的一部全新力作。

首次搭載於Vantage的彈射起步系統可在起步過程中將抓地力保持在最佳範圍。此系統與動力單元、變速箱與車身動態穩定系統(ESP)完美搭配,在車輛條件允許下釋放最大扭力,駕駛可藉由可變循跡控制系統(ATC)進行設定,精確調節起步時的車輪打滑量,亦可將其關閉,完全自主控制油門。

動力大幅提升後,散熱效率成為首要任務,團隊重新設計冷卻系統,包括在渦輪增壓冷卻水路新增低溫散熱器,而機油冷卻器表面擴展 200% 後,冷空氣進氣量可增加 50%,大幅提升車輛溫度控制效能。

車輛動態控制輔助 實現卓越操控性能

全新 Vantage 採用 Aston Martin 最新一代黏合鋁質結構及車身強化部件,提升車身整體剛性,結合 50:50 完美配重與先進懸吊系統,為卓越駕駛體驗奠定基礎。結構強化之處包括前車身橫樑與前雙A臂避震鎖點,進而提升轉向手感,同時配有更為堅固且輕量化的引擎上拉桿,加強前避震塔頂間的扭曲與橫向剛性;後懸吊塔頂經補強後剛性更提高了29%,將忠實反應於操駕精確度、平衡性與駕駛回饋。

新型自適應可調避震系統與上一代對比提升 500% 可變作動區間,搭配電子輔助轉向系統 (EPAS) 與非隔離轉向柱的設計,呈現最直接的路感及細膩轉向回饋,EPAS 具有 12.8:1 的恆定齒比、可變速度感應輔助與左右2.27 圈之設定。可變輔助力道與駕駛模式結合,當駕駛選擇賽道模式時方向盤將更為重手,性能得以發揮極致。

Michelin 專為 Vantage 量身訂做的 Pilot Sport S 5 胎款採用獨家配方,並由 Aston Martin 動力團隊參與調校,打造品牌最注重駕駛體感之車型,呈現敏銳回饋與高抓地力特性。全新Vantage 標配 21 吋鍛造合金輪圈,運用高科技模擬系統減去多餘重量,兼顧設計美學與輪圈剛性。煞車方面,全新 Vantage 標配前 400 mm、後 360 mm 打孔碟盤,強化散熱與抗衰減性能,煞車倍力器同時經過調整,踩踏感受更為紮實,有助於精準煞車控制;品牌更提供陶瓷碳纖維煞車 (CCB) 作為選配,與標準煞車系統相比減輕27公斤簧下重量。

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