2023 BMW 3 Series小改款發布!趨近完美果真難以拒絕?!

Yahoo奇摩汽車機車 2022-12-09 00:55:20

2023 BMW 3 Series小改款台灣市場發表!
2023 BMW 3 Series小改款台灣市場發表!

第七世代BMW代號G20/G21的3 Series或許是近幾年最為人關注的Bimmer車系,體質強健操控上挑大哥5 Series、內裝簡約不失豪華氣概的同時又具備有感進化的新世代外觀,縱使定位上G20仍是品牌中偏入門的Sedan車款,綜合全能又不失氣度的格調實在很難令人拒絕說出「好」這個字,而看似完美的3 Series還能更好嗎?小改款、那肯定是有辦法的。

小而美

藉由日行定位燈、水箱護罩與前保桿進氣壩等處的變化創造G20/G21小改款式樣的外觀差異。
藉由日行定位燈、水箱護罩與前保桿進氣壩等處的變化創造G20/G21小改款式樣的外觀差異。

過去BMW 3 Series令人印象深刻的造型元素除了隨時代變化的雙腎大小外,另一個特點便是E46以來圓形頭燈引領的天使光圈,然而在第七代車型G20/G21上改為銳角線條後,或許有些虎迷們覺得可惜但絕對是開創了另一個時代象徵,對此風潮小改款所能做的,BMW也僅只是將原有L字定位燈組反置而成倒鉤狀,配合更銳利的八邊雙腎水箱護罩造型以及部分M Sport車款標配的黑化設定,即使並未採用現行G80 M3垂直腎肥大樣貌,倚賴更寬闊的前保桿進氣壩造型與部分車型相應的M空力套件,本就耐看的G20/G21依然有著經典卻不落窠臼的完美風采。

Touring車系的供應賦予現行3 Series更多用車方面的可能性。
Touring車系的供應賦予現行3 Series更多用車方面的可能性。
簡潔精練或者船大吃四方?Sedan與Touring的抉擇可以很難也可以很簡單。
簡潔精練或者船大吃四方?Sedan與Touring的抉擇可以很難也可以很簡單。

或說如何選擇這個難題,對於第七代3 Series來說就有兩個主要命題—Sedan or Touring,抑或是318i、320i、330i與M340i何者為重,先說車型考量,Sedan或者Touring(Wagon)從來就不是高或低的選擇,操控本格派認為架構永遠是恰到好處、實用派則以空間機能為首要篩選,但在現行3 Series架構中基礎性能都已太過優秀,遑論車尾配重是否影響如傳說般的50:50最佳操控,至少在相對應的命題方面都能做到完美對應,想要俐落感選擇G20 Sedan,想要更多空間與Wagon型格就選G21 Touring,多麼簡單的二選一?

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如MPV一般的後擋風玻璃獨立開啟為3 Series Touring帶來更多便利性。
如MPV一般的後擋風玻璃獨立開啟為3 Series Touring帶來更多便利性。
4/2/4放倒、底部防滑或者狗網等設置都像是為3 Touring錦上添花的存在。
4/2/4放倒、底部防滑或者狗網等設置都像是為3 Touring錦上添花的存在。

可別說Touring在M Sport版本少了車尾上揚的小小尾翼就是可惜,也因為旅行車本就出自便利性與機能性需求,3 Series Touring除了具備電動啓閉尾門這尋常便利機制,後擋風玻璃也如同許多歐洲MPV一般設有獨立開啟機能,想要在旅程中拿取小型物件卻又懶得開啟尾門翻動物件?這正是最佳解答,其他如底部防滑、4/2/4放倒後最大1,510L的容積表現,重要但看似又不是那麼重要了些。

3+1

頂規M340i仍採用當家B58直六動力架構。
頂規M340i仍採用當家B58直六動力架構。

動力規格基本維持小改款前導入的編成組合,318i、320i、330i與M340i xDrive四種配置,前三者採用B48系列2.0升直列四缸雙渦流渦輪增壓引擎,帶有Valvetronic可變汽門揚程、Double-Vanos雙可變汽門正時與HPI缸內直噴技術,156ps/25.5kgm、184ps/30.6kgm、245ps/40.8kgm的輸出搭配8速Steptronic手自排變速箱並對應M Sport版本而有運動化設定,其中318i僅Sedan車型供應;M340i則採用現行最為成熟且經典調校的B58動力單元,3.0升直列六缸渦輪增壓附帶48V Mild-hybrid輕油電架構,最大馬力374ps、最大扭力51kgm除了8速Steptronic跑車化變速箱外,M跑車化電子懸吊與對應xDrive四輪驅動的M運動化差速器也都列為標準配備而在性能方面毫不馬虎,縱使距離正規M Power仍有一段距離,Sedan、Touring皆有供應且更為親切的個性也讓M340i面對日常駕馭有著更低的壓力與更高的實用性。

曲起來

導入現行12.3”+14.9”寬曲面視覺介面而成為3 Series小改款重點之一。
導入現行12.3”+14.9”寬曲面視覺介面而成為3 Series小改款重點之一。
M340i採用更多碳纖維配置以營造運動化、性能化視覺感受。
M340i採用更多碳纖維配置以營造運動化、性能化視覺感受。

「12.3吋+14.9吋」是否相當眼熟?現行BMW旗艦車款基本採用的寬曲面螢幕組合,如今也正視下放至小改款3 Series車系中並同步升級iDrive 8.0系統架構,更快的反應速度與精準的語音控制,連同手機智慧解鎖、遠端3D監控系統和更全能的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,一應俱全並讓3 Series更顯同級距的強大,此外,在M340i中也對應著更運動化、更性能的擁車需求,除了配有M跑車座椅及M多功能真皮方向盤外,車室空間也使用更多碳纖維面板點綴、增添運動氣息並完美匹配BMW M性能在視覺層面的發散。

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在所難免

2023年式BMW M340i xDrive
2023年式BMW M340i xDrive

對應小改款的升級與物價持續波動,全新BMW 3 Series建議售價相比19/20年總代理汎德提供的售價仍有部分調漲,又以較中階定位的330i M Sport提升最為有感(Sedan調漲7萬、Touring調漲6萬),只是在這個萬物皆漲的年代,原物料貴、人力成本貴、船運貴且稅金更貴,反映成本並調整相應幅度本就在所難免,因此咱們關心的倒不是3 Series如何,而是同樣的架構何時會出現在M3/M4之中,傳聞於2023年會發表的G60 5 Series大改款是否又會如期登場?看在G20/G21帶來這麼多驚喜與滿意的面子上,咱們願意再多等幾個月看看結果如何!

2023 BMW 3 Series 車系建議售價如下:

318i Sport,NTD 2,130,000。

320i M Sport,NTD 2,430,000。

330i M Sport,NTD 2,920,000。

M340i xDrive,NTD 3,630,000。

320i M Sport Touring,NTD 2,500,000。

330i M Sport Touring,NTD 2,990,000。

M340i xDrive Touring,NTD 3,700,000。

👉 2023 BMW 3 Series 車系詳細規格:https://pse.is/4ljlbn

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