Mazda CX-30、Volkswagen T-Cross現蹤能源局8月油耗資訊，年底前都會報到！

從能源局8月所核發的進口小客車車型耗能證明中看到，不少重量級車款名列其中，包含Mazda全新中型跨界休旅CX-30以及Volkswagen入門小休旅T-Cross，兩款新車都是休旅型式，足以顯見CUV、SUV等都是當前市場當紅車型。

Volkswagen T-Cross

其實1年多前，台灣福斯曾盛大舉辦「福斯之夜」，重點放在MSB 模組化安全駕駛系統將列為全車系標配，同時也一一揭曉了品牌在台中長期產品計畫，當時即提到未來3年台灣福斯將會以SUV 產品線作為主力，以迎合市場消費者喜好，其中最重要的就屬以 Polo 平台衍生的 T-Cross，當時即表態2019年上半年就會導入台灣，不過因為受制於歐洲WLTP新制排放法規的施行，拖緩了福斯集團新車上市的速度，也因此台灣福斯今年上半年新車靜悄悄，T-Cross的上市排程也就順延至第四季了。

Volkswagen選在去年10月於荷蘭阿姆斯特丹發表的全新入門級休旅產品T-Cross，定位在Tiguan之下，同樣建立在MQB-A0平台之上，也就是說與Volkswagen Polo、Audi A1、Seat ibiza 與 Arona Crossover 共享相同技術，因此可以將其視為 Polo 的 SUV 版本。

T-Cross車身尺碼設定為4108×1760×1548mm、軸距為2551mm，身形大小恰巧就是現在正夯的CUV小型跨界休旅，而造型上也有別於 Touareg、Tiguan 那般保守，改走類似 T-Roc 的年輕風格，車頭是寬大的橫條式水箱罩與兩側頭燈相連，車尾則以一體式燻黑跑格化設計搭配C型尾燈算是一大亮點，跳脫傳統福斯較單調的樣貌。

T-Cross的內裝造型基本上與Polo大致相仿，同樣提供有數位儀表搭配中央8吋觸控螢幕的選項，搭配第二代MIB多媒體系統（Android Auto/Apple CarPlay），並引入了Beats Audio 音響系統，更支援時下最流行的無線充電功能，不過部分配備僅有高規車型才有，另外安全配備方面，T-Cross也俱備ADAS主動安全系統，因此包含ACC、AEB、車道偏移輔助、盲點偵測、後方來車警示、疲勞駕駛警示等都有列入其中，不過屆時台灣福斯導入應該會比照Polo將IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統列為選配。

至於動力方面，T-Cross在海外市場提供三款汽油引擎、一款柴油引擎選項，不過從國內能源局送測的版本為230 TSI來看，就是以1.0 TSI三缸渦輪引擎為主，俱備115 PS最大馬力以及250 Nm / 2000rpm最大扭力，變速箱搭配7速DSG，零百加速可在10.2秒完成，而能源局油耗分別為市區15.53km/L、高速19.27km/L、平均17.7km/L，能源效率2級。

Mazda CX-30

其實今年3月，台灣馬自達春酒除了首度亮相新世代Mazda3外，也有提及CX-30正在與原廠溝通中，力求在年底前上市，如今在能源8月的核發資料中終於曝了光。

CX-30是在今年3月日內瓦車展發表的Mazda新世代產品，是繼新世代馬三之後，第二款採用 SKYACTIV-X & SKYACTIV-Vehicle Architecture 次世代技術的新車，定位介於CX-3 與 CX-5 間的全新跨界休旅。

Mazda 原先小型車為 CX-3 / Mazda2、中型車為 CX-5 與 Mazda3 / Axela、大型車為 CX-9 與 Mazda6 等，而在新世代商品群部分社區分成小/中型與大型車兩大區塊，因此 CX30 就是跟 Mazda3共用底盤的跨界車型，並劃分在小/中型車款當中。

CX-30 長寬高為 4395×1795×1540mm，軸距是2655mm，可以看得出來車身較過去的 CX-3 來得大、接近到 CX-5 的等級，造型上完全採用新世代魂動設計美學「Charge and Release」，也就是從日本書法中使用的筆觸衍生而來的新精緻美學，強調了邊緣的美感。因此從頭到尾都可以看得出與 Mazda3 高度相似，另外全車四周都導入了塑料材質的設定，因此看起來更具越野風範。

內裝部分則是與新款Mazda3相仿，透過「減法美學」大量簡化實體按鍵，同時質感也鋪陳的往高級車靠攏的氛圍，主動安全部份也比照Mazda3導入MRCC全速域主動車距巡航控制、CTS巡航模式車道維持輔助、SBS智慧前行煞車輔助、BSM盲點偵測、LDWS車道偏移警式、DAA疲勞駕駛警示等，高規車型也會提供有BOSE音響系統。

動力系統方面，CX-30基本與Mazda3相同，在全球市場提供有SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-D 1.8以及SKYACTIV-X 2.0渦輪引擎，不過從能源局送測的版本來看，還是以國內新世代Mazda3採用相同動力配置，以2.0升直列四缸自然進氣引擎（165 PS / 21.7kgm）搭配6速手自排，能源局油耗分別為市區11.35km/L、高速18.45km/L、平均15.0km/L，能源效率1級。