2019 Toyota Vios 1.5經典

57.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 107hp@6000rpm 14.3kgm@4200rpm
  • 變速系統 CVT 7速手自排
  • 能量消耗 平均 16.8km/ltr 市區 13.21km/ltr 高速 19.99km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1496cc
Toyota Viosv小改款外觀造型上更動感俐落、內裝質感大躍進,同時也導入具駕馭樂趣的“SPORT MODE”(豪華) 提升駕乘體驗,全車系升級多項安全配備外,還搭載同級距最高“7SRS氣囊”(豪華),大幅提升安全配備。

Vios外觀上承襲Toyota家族風貌“Keen Look”設計,搭配橫柵式倒梯形的大型進氣壩設計打造更大器的車頭造型。全新設計的投射式四燈式頭燈(經典以上)與LED日行燈,強烈展顯科技動感風格;車尾首度導入LED光條式尾燈(豪華),透過簡約的線條設計,打造高級質感,讓整體煥然一新。本次Vios車長較現號加長1.5公分,增添了轎車車型的穩重感,也導入了全新外鈑色─星湛藍,散發深邃沉穩的氣息,耀眼的光澤打造出都會中最時尚的樣貌。

Vios車室內採用大量鋼琴烤漆與霧銀材質,以及多處的皮質縫線點綴,全新設計打造車室細膩感受,整體質感大幅躍進。本次導入自發光三環式儀錶板(經典以上),襯托出改款後的車室高級感與科技感,另豪華等級搭配Smart Entry車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統、Drive+隨行駕駛系統(經典以上)以及全新設計恆溫空調等多項豐富科技配備,帶給消費者全新感受。全車更有高達11處的置物空間,讓行車體驗更加便利舒適,彷彿置身中大型房車。

Vios持續進化完善的主被動安全配備,強調更無微不至的安全防護。在主動安全方面,全車系升級標配VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)及HAC(上坡起步輔助系統) ,搭配ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)、BOS(煞車優先系統)之4大煞車系統與TPMS(胎壓偵測警示系統),減少意外的發生的機率。在被動安全方面,Vios更是超越一般小型轎車級距配備設定,首度搭載7SRS氣囊(豪華),提供給所有乘客全方位的防護,再加上GOA高剛性車體設計、ISO FIX兒童座椅固定裝置等安全配備,合計最高16項主被動安全配備,Toyota極致安全防護系統,安全守護最完整!

Vios導入SPORT MODE運動駕駛模式,讓駕駛者能於一般道路上平順駕駛,並多一份隨心所欲的駕馭樂趣。按下SPORT MODE,可讓油門反應更為靈敏,延後換檔轉速,讓駕駛能夠輕快應對加速以及超車需求,豐富操控感受,駕馭行雲如水!此外,Vios也多方面優化行車感受,其中包含了車體噪音抑制材料的強化,提升車輛整體的NV(噪音、振動)抑制;在後座座椅構造上,也進行了頭枕形狀調整、椅背傾角加大與腿部支撐性提升,優化乘客的乘坐舒適性,駕乘體驗媲美中大型房車;同時,也透過避震器阻尼係數的調整,讓駕駛與乘客無論在平整或顛頗路面都能感受到更加穩定,提供消費者煥然一新的行車感受。
「神之手2.0」最佳座駕!Toyota 86罕見「K86」異種動力改
Feb
12
「神之手2.0」最佳座駕!Toyota 86罕見「K86」異種動力改
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:K20_86具備FR車種慣有的高駕駛樂趣之外,同時還擁有FR車種少見的親民價格,如此的Toyota 86當然也成為車迷踏進玩車之途的最佳伴侶,只是性能胃口一旦變得重鹹之後,標準NA化的引擎輸出勢必無法滿足需求!這輛除了引擎移植Honda動力名機K20A,而且還渦輪一拜強化的「...
高底盤休旅車是車壇王道?汽車工業強權德國、日本仍愛掀背車!
Feb
11
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自由時報汽車頻道 - 掀背車一直是歐洲汽車市場最熱賣的主流車款類型,話說日本國內賣得最好的 Nissan Note 和 Toyota Aqua(即國內市場的 Prius c)也都是掀背車,不論部分本地媒體如何誇大 SUV 和 CUV 的狂銷熱賣(主要還是在美國和中國,以及目前的台灣),都無法掩蓋歐洲和日本掀背車賣得...
僅是概念?TOYOTA GR SUPRA Concept TRD發表
Feb
10
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CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 Marco相信許多車迷朋友都在殷切期盼TOYOTA SUPRA來到台灣與大家正式見面,而這款經典跑車的後繼傳人,雖然在傳承意味上顯得不夠成為經典,但絲毫無法改變TOYOTA要將他打造成當家跑車旗艦的決心,品牌旗下的性能改裝部門TRD便在自家官網上推出了名為“SUPRA TRD“的特仕車型,雖然...
Oh My Race Queen!改裝車展的另一亮點
Feb
10
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一年一度的東京改裝車展盛會,車迷們除了可見到各形各色的改裝酷車大飽眼福之外,各家參展攤位上親切可愛、笑容可掬的Show Girl,更是吸引了眾人目光啊!
F1車手玩甩尾? 當J.Button遇上K.Block!
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9
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車水馬龍網
近年來在國外輪胎行銷相當活躍的TOYO TIRES,今年在東京改裝車展除了展出Ken Block的HOONITRUCK甩尾貨卡全新坐駕,更有URUS超跑SUV、麥拉倫賽車與各型SUV賽車等,可說是相當有看頭!
這樣更配叫做「牛魔王」─Rain Prisk再次發功,為Toyota Supra畫上大腳!
Feb
6
這樣更配叫做「牛魔王」─Rain Prisk再次發功,為Toyota Supra畫上大腳!
Carture 車勢文化
千呼萬喚,Toyota新一代高階跑車Supra終於在日前正式問世,成為近期車壇最夯車款之一,而各家改裝車廠自然是磨刀霍霍,準備將這「牛魔王」改裝一番,同時連近年來盛行的虛擬設計工作室當然也要以其為基礎,弄個虛擬改裝,因此才將Ford Focus RS繪成大腳版本的Rain Prisk又出招了,畫了輛Supra...
更高、視野更好!TOYOTA YARIS CROSSOVER跨界「悍」鴨子登場!
Feb
1
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車高增加、離地高度上升,配上強化過的懸吊系統,再裝上滿滿的外觀套件及防刮飾板!全新的TOYOTA YARIS CROSSOVER不再是小鴨,是能夠克服各種崎嶇路面的跨界「悍」鴨子!
70萬買車怎麼選?2018年度台灣車市檢驗(小型房車、中型房車)
Jan
31
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Written by: 邱志翔CarStuff人車事專題報導「70萬買車怎麼選?2018年度台灣車市檢驗」終於來到第3篇,也就是專題最後一篇。這篇一字排開都是四門房車,就只是從小型到中型房車罷了,按照現在消費者選車需求偏向休旅車的市場現況來看確實有些沉悶,但可以肯定的是房車控會很愛才是,我們同樣會...
寬體比GT-R還誇張的AURIS?!
Jan
31
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車水馬龍網
在今年初東京改裝車展的橫濱輪胎展示攤位中,竟然出現一台TOYOTA AURIS寬體版賽車,到底它是何方神聖?
平民小跑「很超跑」改!Toyota 86「超華麗」SD-2 86 Future Sports寬體現身
Jan
31
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CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Sano Design即使百萬出頭的售價不算便宜,不過Toyota 86畢竟是最親民的FR車種,本身有Coupe拉風外型還有高駕駛樂趣,當然也深獲年輕族群、玩車新手甚至是操控派車迷的青睞,問世到今即使快屆滿7個年頭,想改裝的車主依舊很大票,改裝套件當然持續推陳出新,日本新興...
小車在北美市場吃不開! Toyota宣布停產2019年式Yaris
Jan
29
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Carture 車勢文化
我們都知道美國市場偏好大型SUV或是多功能貨卡,因此小車在該區域銷量不佳是可預期的,先前Toyota已宣布今年正式停產2019年式的Yaris趕緊止血,雖說如此,Toyota仍宣布在今年4月的紐約車展展示下一代Yaris,不過卻可能藉由Mazda 2重新包裝的方式推出。 Toyota與Mazda在北美互有合作關...
Supra訂單癱瘓系統!Toyota緊急推出應變方案!
Jan
28
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Digimobee 移動生活網
雖然得到許多負評,但第四代 Toyota Supra牛魔王雙門跑車的熱賣人氣卻沒被影響!繼第一輛出廠的 Supra以瘋狂的210萬美元(約6,400萬元新台幣)賣岀之後,現在連網路訂單系統也被癱瘓當機了!
《 鍵盤試車手 》Toyota Yaris Crossover
Jan
28
《 鍵盤試車手 》Toyota Yaris Crossover
Digimobee 移動生活網
它跟原本的 Yaris有甚麼不同?高3公分開起來怎麼樣?孔爸跟鬍迪會推薦哪一型?
TOYOTA 86、SUBARU BRZ分道揚鑣!FR/MR、4WD各走各路?
Jan
28
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CARLINK鏈車網
TEXT:蔡至兼 Chien 從2012年誕生至今已經邁入第七個年頭的86與BRZ,是TOYOTA和SUBARU共同開發的結晶,雖然底盤平台與引擎等技術源自SUBARU,但車型設計面是由TOYOTA全權負責,雖然屬於兄弟雙生車但爬山還是要各自努力,但第二代的開發似乎沒有那樣順利,甚至還傳出雙方決裂的消息,如今已經...
喜迎金豬年!各大車廠全台春節營運時間懶人包
Jan
28
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農曆新年即將來到,各位應該都擬定了返鄉或出遊計劃了吧!建議車主們於春節前夕至全台服務廠,為愛車進行專業的車況檢查,如果還是擔心在春節期間碰上緊急狀況,那麼請參考以下這份各大車廠全台春節營運時間懶人包。 Audi台灣奧迪
能完整應對所有露營需求的Toyota Tacoma改造露營車
Jan
25
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說到底,露營車的用途就是讓人能在更多的地方探索戶外生活的樂趣,但若想要遊憩的地方不好到達怎麼辦?這便是越野型露營車的誕生目的了,這輛Toyota Tacoma露營車有著大小合宜的尺寸,在不影響地形跨越能力的前提下塞入任何野外求生的所需配備。
台灣車市手排車乏人問津,但歐洲國民車仍以手排為主流!
Jan
25
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自由時報汽車頻道 - 台灣從上個世紀 1990 年代開始汽車市場快速蓬勃發展,一方面也伴隨著自排變速系統的興起,因此 1990 年代中期以後台灣車市的手排選擇愈來愈少,甚至搞到想開手排車的人都沒車可以買了。
Toyota的首席工程師表明Supra在「綠色地獄」的單圈時間可能約為7:40
Jan
21
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Digimobee 移動生活網
我們知道Toyota Supra牛魔王已在最近正式回歸車壇,而大家好奇的下一個問題是:「Toyota什麼時候會讓Supra正式挑戰Nurburgring賽道呢?」這個問題目前還沒有確切答案,不過Road&Track汽車媒體在今年的底特律車展上倒是向Supra的首席工程師多田哲也(Tetsuya Tada)問了有關單圈時間的問題。
Toyota Supra 1993 vs 2020!新舊牛魔王比一比
Jan
21
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Yahoo奇摩汽車
現在臉書上掀起一股10 year challenge,看看人事物在這十年間的變化光景。我們也來跟風一下,就拿最近很夯的牛魔王Toyota Supra比一比吧!
搶搭 7 人座休旅熱潮!新一代 Toyota Highlander 預約最快今年見
Jan
19
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自由時報汽車頻道 - 全球用車習慣改變,加上休旅熱潮,新一代 Toyota Highlander 已在積極路試中,最快有望就會在今年底前進行發表。