小改款T6.1 Multivan以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節,給予所有買家豪華舒適的優質移動、全方位的安全防護,以及領先同級的動力科技及安全配備,再次以頂級MPV之姿傲視車壇。此次台灣福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan三種車款規格:Comfortline、Highline、Highline 4MOTION,全方位滿足所有買家用車需求。
T6.1 Multivan不僅承襲福斯新世代家族專屬風格的設計外觀,水箱罩採用多幅式鍍鉻橫條樣式,配置全新LED燈組,並搭載光感應自動啟閉頭燈裝置 (附返家/離家延遲照明功能)等,讓T6.1 Multivan的整體外型更顯不凡氣勢。T6.1 Multivan全車系提供10款車色選擇,包含香草白、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕、古銅金、鋼琴紅、星空藍、珍珠黑、以及兩款特殊雙色烤漆:漠地棕/ 珍珠黑以及璀璨銀/鏡色灰,滿足所有買家與眾不同的風格。
T6.1 Multivan內裝全車系搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕音響主機,同時整合先進的手勢操作功能、並連結智慧型手機,智慧生活再升級,讓您輕鬆操作不費力。同時,在排檔座右側設有USB Type-C插槽,便利車主快速充電。並於Highline以上之車型標配10.25吋Active Info Display全邏輯數位儀錶板,能夠自由切換多種數位顯示模式,大幅提升駕駛資訊讀取辨識度與實用性。
T6.1 Multivan完整7人座座椅配置採用2-2-3設計,第二排雙獨立座椅具備前後滑移以及椅背角度可調機能,能夠滿足不同乘客舒適度需求,並可直接進行180度旋轉,與同樣可前後滑移之第三排座椅形成對坐空間,搭配全車系標配之多功能摺疊桌,無論行動商務會議或家庭派對都能輕鬆完美應對。Highline車型再升級標配雙色真皮座椅,以高質感用料營造豪華舒適座艙,展現頂級MPV氣度。
優異乘坐機能與使用變化之外,T6.1 Multivan最具代表性的無段調整滑軌,更是空間靈活調度的優勢。二、三排座椅無須椅背傾倒即可前後滑移,同時兼顧乘坐需要與行李廂空間,搭配全車系標配的電動尾門,滿足商務、生活多面向甚至多代同堂的大家庭外出或裝載需求,打造全方位的VanLife。
T6.1 Multivan給予乘員最高規格的安全守護,全車系皆搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統,在長途駕駛中,ACC能有效降低駕駛的疲勞感,提升行車安全及舒適性。同時配置Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測)、並搭載Side Assist車側盲點警示系統、 RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能),Cross Wind Assist側風穩定輔助系統。不僅如此,於Highline車型首度搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能),當車輛時速高於60km/h會啟動,輔助駕駛維持於車道內,提高駕駛與乘員安全,降低碰撞風險。並配置Light Assist 遠光燈輔助系統,當車速超過60km/h並行經較暗的道路時,遠光燈會自動切換,增加夜間行車安全,同時偵測對向來車自動切換近光燈,避免影響前方車輛駕駛眩光。甚至標配Park Assist 自動停車輔助系統(OPS360車側停車導引系統),不論是倒車入庫或路邊停車,可透過超音波感應器偵測停車空間輕鬆停車。
T6.1 Multivan全車系標配MCB 二次碰撞預煞系統、ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統,以及ASR加速循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊等多項主被動安全配備。T6.1 Multivan透過再進化之「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」,完整主被動安全配備,給予駕駛與乘客最極致的安全守護。T6.1 車系更在Euro NCAP(The European New Car Assessment Programme,歐盟新車安全評鑑協會)商用車評測,於所有評測共19款輕型商用車中,榮獲最高分金獎的肯定。
在動力科技上,T6.1 Multivan皆採用直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎,具備199匹最大馬力與45.9kgm最高扭力,並搭配7速雙離合器自手排變速箱,提供綿密、平順且迅馳動力反應,在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定。此外,T6.1 Multivan Highline 4MOTION四輪驅動系統能提供優秀的循跡性及方向穩定性,進而提升操控的敏捷和安全,當遇上惡劣天候時均可輕鬆化解。全車系皆搭載DCC主動式懸吊控制系統,提供不同的車輛動態表現,駕駛可透過中控台切換標準、節能、舒適與運動四種模式,方向盤轉向輔助力道、懸吊反應、變速箱換檔轉速與模式按照需求自動轉換,兼顧乘車享受與操控穩定,滿足不同面向的需求。
最後,T6.1 Multivan 長軸版也已經引進,提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計,第二排座椅採獨立雙座設定,除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外,也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉,並與第三排變成四人對座艙;第三、四排皆為兩人座椅配置,椅背可完全向前摺疊,並設置前後滑移功能,在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間,滿足商務、生活多面向的裝載需求。
2020 Volkswagen Multivan 2.0 TDI Comfortline
225.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元
- 車身座位 5門7人座
- 性能數據 199hp@3800~4000rpm 45.9kgm@1400~2400rpm
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 13.9km/ltr 市區 高速
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
Apr
27
27
福斯終於出手了!Golf、T-Roc將搭全新油電系統,不插電也超省油,Toyota壓力來了?
CARLINK鏈車網
曾經對Full Hybrid(全油電)態度保守的Volkswagen,如今正式改變策略。根據Volkswagen官方最新資訊,福斯(VW)將推出全新世代Hybrid油電動力系統,首波搭載車款就是品牌兩大主力:Golf 與 T-Roc。這套系統最大賣點很直接:不用插電、更省油、市區可純電行駛、成本低於PHEV插電油電、專攻大量市...
Apr
27
27
The Polo 26 年式產品編成升級、優享價75.3萬元起!Polo GTI最終批次即將抵台。
CARLINK鏈車網
兼具靈巧操控、德系工藝與先進科技的經典都會小掀背 The Polo,迎來產品編成升級,26 年式 The Polo此次新增 Advance 與 R-Line 車型,進一步強化產品選擇,滿足消費者對科技質感與運動風格的多元需求。為延續 2025 年強勢回歸所帶動的市場熱潮,性能代表 The Polo GTI 同步導入 26 年式車型...
Apr
27
27
Volkswagen推出全新的「雙馬達」全油電混合動力系統 Golf與T-Roc將率先採用
CarStuff 人車事
Written by: BearVolkswagen開發了一款全新全混合動力驅動系統,結合了暫時電動駕駛與高效率以及長續航力。這項新驅動系統預計將用於今年第四季推出的Golf Hybrid以及T-Roc Hybrid。新款混合動力系統不依賴充電線與充電基礎裝置,也就是電動驅動所需的能量透過回收及使用渦輪增壓汽油引擎用作...
Apr
27
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The Polo豔夏優享價75.3萬元起!26年式產品編成升級,Polo GTI最終批次即將抵台
CarStuff 人車事
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Apr
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福斯26年式Polo新增「Advance、R-Line」車型88.8萬起上市!GTI版最終批次即將抵台
Zeek玩家誌
兼具靈巧操控、德系工藝與先進科技的經典都會小掀背Volkswagen Polo,迎來產品編成升級!26年式Polo售價新台幣88.8萬元起,新增Advance與R-Line車型,進一步強化產品選擇,滿足消費者對科技質感與運動風格的多元需求。為延續2025年強勢回歸所帶動的市場熱潮,性能代表Polo GTI同步導入26年式...
Apr
25
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The Polo 豔夏優享價 75.3 萬元起 26 年式產品編成升級 Polo GTI 最終批次即將抵台 敬邀入主純正德系小鋼砲
CarFun玩車誌
兼具靈巧操控、德系工藝與先進科技的經典都會小掀背 The Polo,迎來產品編成升級,26 年式 The Polo此次新增 Advance 與 R-Line 車型,進一步強化產品選擇,滿足消費者對科技質感與運動風格的多元需求。為延續 2025 年強勢回歸所帶動的市場熱潮,性能代表 The Polo GTI 同步導入 26 年式車型...
Apr
24
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守護大甲媽祖遶境18年,Amarok Style領航Q版媽祖巡禮,德制商旅Caravelle全線護航!
CARLINK鏈車網
福斯商旅暨經銷商夥伴攜手走過18個年頭,以不間斷的承諾,守護大甲媽祖遶境聖全新 Amarok Style領軍擔任Q版大甲媽祖巡禮專屬座駕頂級商旅 Caravelle 組成遶境最強後援,更擔任接駁海外香客的重任,超大裝載空間與9人座配置,成為遶境路上最堅實的移動支柱New Multivan TDI 8座升級為信眾移動...
Apr
23
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Caddy Maxi EasyLife入門版上市,124.9萬台灣福斯商旅7人座新選
地球黃金線
生活可以很簡單,7人移動也是!台灣福斯商旅全新Caddy Maxi EasyLife以「減法美學」正式登場。針對注重實用機能、不追求繁複科技配備的消費者,Caddy Maxi EasyLife入門版本保留了Caddy Maxi最引以為傲的7人座彈性大空間及IQ.Drive智能駕駛輔助系統,開啟更輕鬆、更自在的Easy Life行動新生活...
Apr
22
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福斯商旅經銷商守護大甲媽祖遶境 18 年
GOCHOICE購車趣
台灣福斯商旅偕同經銷商夥伴,深根台灣市場,以行動支持在地宗教活動,連續第18年參與台灣最盛大宗教慶典—「大甲媽祖遶境進香巡禮」。作為台灣在地文化不可或缺的重要夥伴,福斯商旅在為期九天八夜的慶典中,以All New Caravelle 組成的德制後勤車隊,用實際行動守護每一位踏上信仰之路的民眾。
Apr
22
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福斯商旅守護大甲媽祖遶境18年!Amarok領航Q版媽祖巡禮、Caravelle全線護航
Zeek玩家誌
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Apr
22
22
風水輪流轉,Volkswagen集團產能調降100萬輛,股東建議幫中國品牌代工
Carture 車勢文化
Volkswagen年產能目標訂在1,200萬輛,但實際銷售卻離目標有不少差距,因此計畫將減產100萬輛避免產能過剩,對此有股東建議幫中國品牌代工確保工廠運作與員工就業。疫情前Volkswagen集團全球年銷量都有超過1,000萬輛表現,甚至還一度逼近1,100萬大關,但疫情過後就未再突破千萬輛,2025年則繳...
Apr
22
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福斯商旅經銷商守護大甲媽祖遶境18年 Amarok Style領航Q版媽祖巡禮 德制商旅 Caravelle全線護航
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Apr
22
22
Volkswagen高層不放棄傳統車型,轎車與掀背車將永遠存在
地球黃金線
在全球汽車市場SUV與跨界車款持續稱霸的趨勢下,Volkswagen依舊選擇堅守品牌核心價值,於New York International Auto Show 2026期間,美國分公司執行長Kjell Gruner明確表示,品牌不會放棄轎車與掀背車,並強調這些車型「永遠都會存在」。
Apr
21
21
【試駕】別再說沒有性能鋼炮可以買,Polo也有GTI可以買!
Carture 車勢文化
Volkswagen Polo GTI 207匹、32.6公斤米、0-100km/h 6.5秒,雖然數據上都沒有Golf GTI快,但是車重1333公斤,硬是比Golf GTI輕上一百多公斤,上山操課能拋能滑,可玩性更勝大師兄,更重要的是124萬,馬上省下半百預算就能直上GTI。《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
Apr
20
20
福斯汽車攜格上租車推「德藝旅藏」專案!5/31前長租Golf Variant、Passat享三重禮遇
Zeek玩家誌
Volkswagen深耕台灣租賃車市場,投入囊括不同級距和種類的多樣車款,服務範圍涵蓋日租、共享、訂閱以及長租型態,提供彈性用車選擇,現正攜手格上租車,針對企業與個人客戶限時推出「德藝旅藏」長租專案,於5月31日前申辦旅行車款Golf Variant或Passat,即能享有三重禮遇:最低保證金0元起、...
Apr
20
20
從8人共乘到VIP接送都速配! 福斯商旅Transporter和Caravelle推出三款改裝接駁巴士
汽車日報
福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles)旗下的Transporter和Caravelle,原本就是兼具商業運輸和接送乘客的專業商旅車款,依車型定位不同,兩車型最多可容納八名乘客和一名駕駛。為滿足不同業種接送乘客的需求,福斯商旅近日和德國改裝專業改裝廠AMF-Bruns合作,打造三款全新專業接駁巴士...
Apr
18
18
高CP值德制正七人座休旅!福斯商旅推Caddy Maxi EasyLife入門版售價124.9萬
Zeek玩家誌
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Apr
16
16
【試駕】你是否曾在山路開過Volkswagen Polo GTI?
Carture 車勢文化
標題雖來自於近期網路爆紅的AI短片,但也真的很想問問是否真有在山路上開過Volkswagen Polo GTI,沒有的話一定要試試,因為他會報恩給你滿滿樂趣。近期在網路上爆紅的狐狸與醬板鴨AI影片,雖然有各種版本與結局,但多數開頭第一句就是”你是否曾在雪山上救過一隻狐狸?”當然我並不要是賣醬板鴨...
Apr
16
16
外觀更新、實體按鍵、630公里,Volkswagen推出ID.3 Neo
Carture 車勢文化
Volkswagen近日帶來ID.3 Neo,相較於ID.3 ID.3 Neo除了外觀有進行調整外,電池方面提供50kWh、58kWh與79kWh,另外座艙方面也讓多數消費者想要的實體按鍵回歸。Volkswagen近日帶來ID.3後繼車型ID.3 Neo,雖稱為後繼但整體似乎像是改款車型,在外觀方面ID.3 Neo採用Pure Positive設計語彙,相較...
Apr
16
16
這才是我們等了六年的純電Golf!福斯強勢歸來ID.3 Neo全球首發:實體按鍵回歸與630公里續航
CARLINK鏈車網
如果說福斯(Volkswagen)在 2020 年推出的首代 ID.3 是一場冒險的嘗試,那麼 2026 年正式定名的 ID.3 Neo,則是這家百年巨頭在經歷挫敗與反思後,向全球車主遞交的最誠摯答卷。這款新車的發表,不僅代表著產品力的升級,更象徵著一個造車思維的重大修正:從「盲目追求數位化」回歸到「純電轉型...