朝向無限大地奔馳 2015 DUCATI MULTISTRADA 1200

科技打造愉悅騎乘體驗

2015年的MULTISTRADA 1200，除了延續以往搭載Testastretta 11° DS L2引擎之外，在這一個版本中有多了幾項有趣的更新，例如BOSCH-BREMBO ABS 9ME系統，雖說ABS已經是目前重車的標準配備，不過專業的ABS製造公司以及全球聞名的BREMBO卡鉗的結合，相信能夠獲得極優異的制動能力，保證其乘的安全。另外RBWRide-by-Wire的設置，以電子控制取代傳統油門線的方式，讓車輛的操作更為精準，S以上版本的MULTISTRADA 1200，更配備了全新開發的Ducati Skyhook suspension避震系統DSS，全時監路面情況和車身反應，按照不同需要自動調整避震阻尼，改變避震系統的反應。讓騎士有更愉悅的騎乘體驗。

在2015年的版本中，MULTISTRADA 1200搭載了 DUCATI創新開發的Riding Modes，透過電腦將上述所提及的各項功能整合起來，在出廠時已經準備好「運動」、「城市」、「旅遊」以及自訂四種模式，當切換模式時，電腦會透過RBW控制油門對引擎輸出，藉此改變引擎輸出模式，並且其他設備也都會連帶調校到對應模式的數值，這些變化都能透過車上的液晶儀表板顯示，讓整台車透過模式切換改變不同風格，並且這四種模式都能獨立紀錄設定，打造專屬於個人化的設定。整體而言2015年版本的MULTISTRADA 1200除了原有的強大馬力外，結合高科技電子系統，將DUCATI的頂級裝置合為一體，使其成為一台可以跨越各種不同風格的新一代車種。

除了擁有DUCATI超級跑車的動力，因而讓它擁有廣大的愛好者，另外這台車也向所有人證明了一個事實，就是市面上許多車款的定位都太過狹隘，因此限制了騎士習慣的風格，而這台DUCATI所打造的MULTISTRADA 1200，讓騎士可以從一台車中體驗到超跑、旅行、街車等不同的騎乘體驗，因此也讓騎士在購車的時候更容易選擇這台各種風格兼具的車款，並且佐以各項高規格的配備，讓許多剛接觸重機的騎士能更多體會到種機的樂趣，並對DUCATI強大的車輛設計感到深深著迷。

DUCATI MULTISTRADA 1200 S/TOURING規格表2015年原廠式樣

引擎型式：水冷四行程L型雙汽缸DOHC-4V
排氣量：1198.4cc
缸徑×衝程：106.0mm×67.9mm
壓縮比：12.5：1
最高馬力：160hp/9500rpm
最大扭力：136kg-m/7500rpm
供油系統：BOSCH電子噴射式供油
變速系統：常時嚙合往復式六檔變速箱
傳動方式：鏈條傳動
離合器：液壓驅動濕式多板型離合器
前傾角R：24度
拖曳距T：NA
車長×車寬×車高：2200mm xNA x 845mm
軸距：1530mm
座高：8250mm/845mm
最低離地高：NA
乾燥重量：209kg
油箱容量：20L
車架形式：鋼管車架
前懸吊系統：48mm 全功能調校式+ DES電子懸吊控制系統
後懸吊系統：單槍式油壓避震全功能調校式 + DES電子懸吊控制系統
前制動系統：BREMBO輻射式對向四活塞卡鉗x2/330mm浮動式雙碟盤x2/ABS
後制動系統：BREMBO雙活塞卡鉗/265mm固定式單碟盤/ABS
前輪尺寸：120/70 17
後輪尺寸：190/55 17