「武鬥」競技外衣加持,全新「第五代」日系運動休旅Subaru Forester「四車型」陣容登場,正式售價「103萬」元起!

汽車專家 林禹豪Nick 2018-08-08 18:02:06

在國內百萬級距運動休旅版圖絕對佔有一席之地的日系代表Subaru Forester,自導入品牌新世代Subaru Global Platform(SGP)模組化底盤的全新第五代車型,於2018紐約車展進行全球首演以來,便隨即受到車迷的高度矚目,然而接續今年中於日本市場推出上市後,也終於在今日(8/7)引進國內販售,同時在103萬元起的售價區間下,更規劃出2.0 i-S EyeSight(119.8萬元)、2.0 i-S(109.8萬元)、2.0 i-L EyeSight(109.8萬元)以及2.0 i-L(103萬元)等四種車型版本以滿足不同車主的需求!

演化至第五代Subaru Forester在全新大改款動作後,於車身外觀最顯著的進化革新,就屬經重新設計更顯霸氣格調的車頭水箱護罩,同時前保險桿也被修飾的更趨競技跑格意象,並且在全面更新的LED燈組照明部分,亦順勢換上家族化的C字形嶄新尾燈組樣式,使其成為車尾最受矚目的視覺焦點所在,輔以向上拉升的俐落腰線勾勒,還成功跳脫出前代車型原先的方正格局,形塑出更具侵略感的跨界身形樣貌。

接續轉至質感大幅精進的車室內部,全新第五代Subaru Forester也換上比照新世代入門掀背/房車Subaru Impreza與中型跨界跑旅Subaru XV的家族化鋪陳,其中最搶眼的即是中控台附Apple CarPlay和Android Auto連結功能的八吋影音娛樂顯示幕,以及位於上方整合有各項行車資訊的顯示螢幕,並且透過碳纖維飾板與鋼琴烤漆飾板的點綴,亦為全新第五代Subaru Forester營造出更勝以往的豪華座艙氛圍。

至於在重點核心的動力配置方面,全新第五代Subaru Forester則是捨棄以往的渦輪增壓動力,改導入缸內直噴的2.0L水平對臥自然進氣汽油引擎(156hp/20kgm),並且維持CVT無段變速箱(可模擬七速手自排)與SWAD對稱式四輪驅動系統的組合,並且透過X-Mode越野模式與ATV(Active Torque Vectoring)主動式扭力引導系統,在可大幅強化越野的性能實力之餘,還能讓車輛在轉彎的過程中,精準控制內側車輪的煞車輔助力道,帶來更為線性的轉向反應。

此外,全新第五代Subaru Forester還配備整合有PCB(Pre-Collision Braking)預防碰撞自動煞車系統、PCTM(Pre-Collision Throttle Management)預防碰撞油門控制系統、ACC(Adaptive Cruise Control)主動式定速巡航控制系統、LVSA(Lead Vehicle Start Alert)前車駛離警示系統、LDW(Lane Departure Warning)車道偏離警示系統,以及LSW(Lane Sway Warning)車道偏擺警示系統等安全科技輔助,讓全新Subaru Forester的安全防護層次得以觸及更臻完善的頂尖境界。

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