世界特色路橋特搜：瑞典松德海峽大橋 橋到中間突然斷掉消失在海上？

圖片來源：Øresundsbron官網

松德海峽大橋為連接丹麥與瑞典的跨海大橋，不過最特別的是，光看遠景照片…橋到大海中間竟然消失了，那麼車輛開到哪裡去了呢？先別緊張，本篇我們就來一探這座跨海大橋背後的秘密。

丹麥與瑞典同為北歐國家，為了讓兩國往來更便利，兩國決定合資興建松德海峽大橋（Øresundsbron Bridge），由奧雅納事務所（Arup）的丹麥建築師喬治·康斯特（George KS Rotne）親手設計，橋塔高204公尺、總長度為7.845公里，大約為瑞典與丹麥距離的一半，重8,200萬公斤。松德海峽大橋連接丹麥首都哥本哈根與瑞典城市馬爾摩兩個都會區，為一條行車鐵路兩用的跨海大橋，也是全歐洲最長的行車鐵路兩用大橋隧道。松德海峽大橋斥資約1,600億台幣，已於2000年正式啟用。之所以取名為「Øresundsbron」，是因為在瑞典與丹麥，這座橋分別被稱為「Öresundsbron」與「Øresundsbroen」，因此興建大橋的奧雅納事務所，決定使用「Øresundsbron」這個混合了兩國語言的名稱，用來標誌著兩國擁有的共同文化。

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但如果只看空拍照，你可能會想說…松德海峽大橋好像只蓋到一半，中間有一段竟然在大海消失了，這究竟是怎麼回事呢？原來消失處並不是橋斷掉，而是改駛入海底隧道裡，因為松德海峽大橋盡頭是一座名為Peberholm的人工島，當車輛開到海底隧道入口，就像消失在海上的錯覺，整個隧道長度達4.055公里，直直開就可以通往另一個國家。值得一提的是，松德海峽大橋的中間主跨達490公尺，為全世界最長、承重最大的斜拉橋主跨。此外，大橋橋面與水平面之間，還有一段高57公尺的空間供船隻航行。

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圖片來源：Øresundsbron FB

值得一提的是，初時松德海峽大橋使用量並沒有預期高，主因是有收費；不過到了2005~2006年，松德海峽大橋的交通流量急劇上升，原因竟然跟房價有關。原來瑞典馬爾摩的房價比丹麥哥本哈根便宜很多，吸引許多丹麥人到瑞典置產，甚至有人在瑞典買房、在丹麥上班，導致松德海峽大橋使用量增加。以一般房車為例，單程收費要78歐元、約合台幣2,430元，其實並不算便宜，但儘管如此，松德海峽大橋整個投資預計在2035年才能回本。

圖片來源：wikipedia

也因為從遠景看實在太特別了，讓人對松德海峽大橋留下深刻印象，將來如果有機會去丹麥或瑞典自駕旅行，不妨開車體驗看看，原本開在大橋上、突然潛進海中的滋味！

資料來源：wikipedia、oresundsbron

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