動力方向機油更換 多久沒換Power油了?

車訊網 option 2018-04-18 08:59:00


文/童國輔

動力方向機油是車輛必檢的五油三水之一,但卻是最容易被忽略的油品,原因是多年不換動力方向機油,車輛也不會出現嚴重的故障問題,不過勤換卻能延長動力方向機相關系統壽命,加上有些車輛的動力方向機系統的維修費用相當驚人,因此該換的油品還是按照時間來更換會比較妥當,因此這單元就是要好好介紹什麼是動力方向機系統。

引擎熄火狀態時,為何原地轉動方向盤會轉不動,引擎啟動後,方向盤就可輕易的轉動了呢?關鍵就在於車上的「動力輔助轉向系統」,也就是大家常說的動力方向機。

大幅減輕轉動力道

女生也能省力開車

大家不知是否曾在引擎熄火狀態時,原地轉動方向盤過?那時應該是很重手,幾乎是轉不動的狀態,為何引擎啟動後,方向盤就可輕易的轉動了呢?關鍵就在於車上的「動力輔助轉向系統」,也就是大家常說的動力方向機。

從下面示意圖來看,組成該「液壓式」動力輔助轉向系統的元件主要有動力方向機泵浦、動力方向機本體、油品、管路、油壺、方向盤與連動桿等,其中最重要的元件是前兩者。其中動力方向機泵浦是透過皮帶與引擎曲軸盤進行聯動,也就是泵浦的動力來源是引擎提供,引擎有啟動運轉,泵浦才會轉動,同時建立液壓,透過液壓輔助駕駛者轉動方向盤所需的推力,方向盤轉動起來才會省力,因此當引擎熄火時,靜止狀態下方向盤轉動起來自然會很重手費力,不過該補助的力道可不是隨時都不變的,而是需要隨著車速或轉速,改變輔助的力道大小。

「液壓式」動力輔助轉向系統的元件主要有動力方向機泵浦、動力方向機本體、油品、管路、油壺、方向盤與連動桿等,其中最重要的元件是前兩者。

有開過無動力方向盤小貨車的人應該都知道,想要轉動方向盤一定要讓車輛些微開動後才可以,且車速愈高方向盤轉起來就愈輕手,因此「動力輔助轉向系統」也會依循此原則來提供合適的輔助力道,否則高低速時的輔助力道一樣的話,高速行駛中就會出現方向盤太輕手的問題,稍有不甚轉太大力,車輛就有可能會失控,而調整輔助力量的元件就是內建在「動力方向機泵浦」內的「控制閥」,如果此閥門故障,輔助力道就會失去調整能力,不是變太輕手,要不然就是太重手。

所以確保動力方向機泵浦與本體的健康,是延長該系統的最基本做法,該如何做?就從定期更換方向機油開始做起。


動力方向機泵浦是透過皮帶與引擎曲軸盤進行聯動,引擎有啟動運轉,泵浦才會轉動,方向盤轉動起來才會省力,因此當引擎熄火時,靜止狀態下方向盤轉動起來自然會很重手費力。


動力方向機的補助力道,是會隨著車速或轉速,改變輔助的力道大小,否則高低速時的輔助力道一樣的話,高速行駛中就會出現方向盤太輕手的問題,稍有不甚轉太大力,車輛就有可能會失控。

方向機油功能多

油品變質影響大

方向機油負責的功能,除了提供液壓外,還肩負著冷卻與潤滑方向機系統的責任,因此油品一但變質,除了方向盤會變得比較重手外,方向機泵浦、本體與油管也會因為潤滑與冷卻效率不彰,而產生異常磨損,進而縮短整體系統的壽命,造成方向機油管開始滲油,方向機泵浦出現異音等問題。因此建議最好每2年或每4萬公里更換方向機油一次,或是參閱原廠建議的里程數來更換即可,切莫忽略而沒有更換。

方向機油負責的功能,除了提供液壓外,還肩負著冷卻與潤滑方向機系統的責任,因此油品一旦變質,除了方向盤會變得比較重手外,方向機泵浦、本體與油管也會因為潤滑與冷卻效率不彰,而產生異常磨損,進而縮短整體系統的壽命。

另外,筆者在此提供一延長動力方向機壽命的使用秘訣,大多數人在市區停車時,皆需反覆左右轉動方向盤到底,才能以較大的角度駛入狹小的停車格內,此時若能在方向盤轉動到底時稍微回正一些(減少方向機內油封所需承受的油壓值),並輔以較慢的轉動速度,就能在無形中減輕方向機的負擔,延長其壽命。

建議最好每2年或每4萬公里更換方向機油一次,或是參閱原廠建議的里程數來更換即可,切莫忽略而沒有更換。

值得一提,除了「液壓式」動力輔助轉向系統外,隨著汽車科技的進步,未來愈多車輛採用「電動式」動力輔助轉向系統。以前的液壓式動力轉向裝置是將引擎驅動的泵浦液壓作為動力源,電動式則是利用蓄電池轉動馬達產生推力,由於不直接使用引擎的動力,所以不會發生功率損失(液壓式最大可損失5-10匹馬力),而是在需要輔助動力時才會產生負載,可降低引擎耗損,而且不需要液壓管路,安裝自由度大,尤其是有利於中置引擎後驅動的汽車,而這種系統就不需要更換方向機油,但由於整體系統的製造成本高,因此一旦故障就需整組換掉,花費的維修費並不低。

方向機油的更換多數都是採用抽吸式來進行,先將油壺內的舊油抽乾,然後加入新油,並來回轉動方向盤約4次,讓本體內的舊油跑出來,再把油壺內的油抽掉,再加入新油重新操作一次,大約循環3次左右即可。

除了上述提到的這兩種轉向輔助系統外,還有另一種結合這兩種系統優勢的第三種設計,那就是「電動液壓式」輔助系統,這種系統一樣有方向機油,但原本引擎帶動的泵浦,改用電動馬達取代,可節省引擎負載的消耗,不過由於電動泵浦所提供的液壓有限,輔助力道無法像液壓式這麼強,因此只能使用於排氣量較小的中型車輛上,目前在Mazda 3/5或Ford Focus等車款上可以看到這種設計。


動力方向機油最好使用專用油品,有些老車會是用自排油來取代,也是可以用,不過對橡膠油管比較不好,時間久了會膨脹滲油出來。


多數比賽車為避免動力輔助轉向系統會影響方向盤手感,因此會取消動力輔助轉向裝置,如此對車手的體力消耗也會比較大。


隨著汽車科技的進步,未來愈多車輛採用「電動式」動力輔助轉向系統,由於這種系統可以節能,故受到人們的重視,可減少引擎的動力耗損,讓引擎更加省油。


「電動液壓式」輔助系統一樣有方向機油,但原本引擎帶動的泵浦,改用電動馬達取代,同樣可節省引擎負載的消耗,不過由於電動泵浦所提供的液壓有限,輔助力道無法像液壓式這麼強,因此只能使用於排氣量較小的中型車輛上。
2019北美車展:The Sports of Toyota 牛魔王回歸、眾所期待 Toyota GR Supra A90 正式發表!
Jan
15
2019北美車展:The Sports of Toyota 牛魔王回歸、眾所期待 Toyota GR Supra A90 正式發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在歷經長久長久以來的等待與無數的測試車被捕獲的消息之下,代號 A90、全新 Toyota GR Supra 終於在 2019 北美車展上正式發表了。意味著「The Sports of Toyota」正式回歸市場,雖然是以德日混血的身份推出,但 Toyota 社長豐田章男可是對其寄與厚望,不僅親自出現在發表...
全新BMW 7 Series外觀照流出!水箱護罩大到可以吃掉你
Jan
9
全新BMW 7 Series外觀照流出!水箱護罩大到可以吃掉你
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 KemmyPHOTO SOURCE:Twitter 現行款BMW 7 Series於2015年6月問世後,轉眼間也跨過了近四個年頭。根據先前流出的間諜照,新一代7 Series在外觀上有非常大的調整,最顯眼的則為擴大許多的雙腎形水箱護罩。 說到這裡,如果你很期待的話終於不用再等了,就在幾個小時前,海外在一...
2019北美車展:Subaru史上第一款美國專屬WRX STI S209,配置日本HKS渦輪
Jan
15
2019北美車展:Subaru史上第一款美國專屬WRX STI S209,配置日本HKS渦輪
CarStuff 人車事
Written by: BearSubaru Tecnica International推出了限量版WRX STI S209,這是有史以來第一款專為美國市場所打造的S系列STI車款。S209繼承了「STI-built」的最高性能傳統,這種傳統可以追溯到僅日本國內市場販售2000年的S201~2018年的S208。
講究生活態度:Lexus全新車系UX,日本九州賽道試駕
Jan
15
講究生活態度:Lexus全新車系UX,日本九州賽道試駕
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju嚴格說起來,雖然我們以入門小型SUV來規範UX在市場的競爭地位,但是加谷慈設計師告訴我們,UX從設計出發點就是以Crossover的想法來設計製造,不僅具有掀背車的美觀與迅捷線條,更有SUV的離地高度展現都會越野風格,然後搭配房車低重心的操控設計優點,可說是L...
2019新加坡車展:Toyota RAV4 2.0 Dynamic Force Engine 亞太地區首發、實車近距離接觸!
Jan
14
2019新加坡車展:Toyota RAV4 2.0 Dynamic Force Engine 亞太地區首發、實車近距離接觸!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuToyota RAV4 第五代車型於去年紐約車展亮相之後,已經陸續在北美、歐洲市場問世。而這次趁著在新加坡車展的機會,Toyota 則是在亞太區域率先展出了新一代 RAV4 2.0 自然進氣引擎。而據了解在新加坡市場亮相後,緊接著也會在東協各國巡迴亮相。至於台灣市場部分,已經確定...
1.8L水平渦輪+馬達?SUBARU 22B-STI Version正統傳人2020年誕生確定
Jan
14
1.8L水平渦輪+馬達?SUBARU 22B-STI Version正統傳人2020年誕生確定
CARLINK鏈車網
TEXT:蔡至兼 Chien 從SUBARU創廠以來,1998年問世的22B-STI Version,可稱得上最具魅力與WRC精神的傳奇代表作,就連漫畫頭文字D中最強高手藤原文太,也擁有一輛同為雙門卻非寬體版的Impreza WRX Type R STI Version V,如今伴隨2020年東京奧運到來將重返市場,但有別於2.2L水平對臥渦輪增壓...
【底特律車展】Nissan IMs概念車開創跨界跑房車新篇章
Jan
15
【底特律車展】Nissan IMs概念車開創跨界跑房車新篇章
Carture 車勢文化
Nissan在本屆底特律車展推出一輛概念電動運動跑房車IMs,不同於一般四門跑房車的設定,採稍高底盤的它原廠賦予其” elevated sports sedan”的定位,相當於擁有跨界休旅的車高卻穿著傳統房車的外衣,是否能成為未來的新級距值得玩味。 從IMs的外觀來看,設計師利用俐落曲線營造出顯明的...
2019北美車展:休旅家族擴張!Cadillac發表品牌首款三排座跨界XT6
Jan
15
2019北美車展:休旅家族擴張!Cadillac發表品牌首款三排座跨界XT6
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔全球車廠都在瘋SUV,就連GM旗下高級車品牌Cadillac也不例外,除了在2019北美車展上帶來品牌首款電動概念車外,也同步展出品牌首款三排座跨界休旅XT6,將旗下休旅車的陣容拓展到4款。
【2019東京改裝車展】昴六連星硬漢本色!Subaru全系列STi式樣熱血上陣
Jan
15
【2019東京改裝車展】昴六連星硬漢本色!Subaru全系列STi式樣熱血上陣
Yahoo奇摩汽車
即便這幾年Subaru在SUV市場屢創佳績,整個品牌給人的印象仍然是當年WRC年度優勝的硬派風格,並且持續在性能車款方面不離不棄,維持著「穩定營收的SUV」以及「富有駕駛樂趣的性能Sedan」兩種平衡,在這個休旅車當道的年代可說是難能可貴;而本次2019東京改裝車展中,除了Subaru官方車隊2018優...
Honda雅哥變身藍寶堅尼!蝙蝠車也能山寨?
Jan
14
Honda雅哥變身藍寶堅尼!蝙蝠車也能山寨?
Digimobee 移動生活網
2020 Lamborghini Huracan EVO新藍寶堅尼小牛超跑已正式公佈!0-100km/h加速只要2.9秒的性能確實很猛,但26萬美元起跳的價格實在是不便宜呀!買不起正港藍寶堅尼,乾脆自己打造一台吧~但用 Honda Accord轎車來山寨真的可以嗎?而且還是四門的雅哥!
「五萬元」買一根「香蕉」值得嗎?SKODA Fabia Combi試駕
Jan
15
「五萬元」買一根「香蕉」值得嗎?SKODA Fabia Combi試駕
CARLINK鏈車網
> 標題肯定讓你納悶我到底在說什麼?一輛Fabia Combi與香蕉又如何沾上邊?我慢慢說給你聽。如果你想先看看標準「長度」Fabia試駕請點(你想要的它都知道,SKODA 2019年式小改款Fabia 1.0 TSI試駕) TEXT: 詹智仁 JasonPHOTO:詹智仁 Jason 根據調查,一根香蕉(北蕉)的長度約莫是20-25...
【底特律車展】牛魔王歸位,北美車展Toyota Supra本尊現身
Jan
15
【底特律車展】牛魔王歸位,北美車展Toyota Supra本尊現身
Carture 車勢文化
經過多次的宣傳推廣與捕捉,一代傳奇名車Toyota Supra終於在本屆北美車展亮相,但在經過與BMW合作開發下,不少車迷會問Supra還是當年的牛魔王嗎?但可以確定的是新世代Supra變強了。 2019北美車展以盛大開幕,相信不論現場媒體或全球各界最關心的莫過於Supra的展演,畢竟Supra可是經典...
2018年PORSCHE全球總銷量超過25萬輛,跑車魅力不敵SUV?
Jan
15
2018年PORSCHE全球總銷量超過25萬輛,跑車魅力不敵SUV?
汽車日報
PORSCHE近期公布2018年總銷售量,在過去的一年當中,車廠在全球市場總銷售量達到256,255輛再次刷新銷售紀錄,與2017年相比增長近4%,根據車廠的統計資料顯示,旗下所有車款當中,SUV的銷售量占了多數,在所有市場當中,中國仍站穩最大市場寶座。
改變豪華房車的傳統印象,ABT推AUDI A8改裝套件
Jan
15
改變豪華房車的傳統印象,ABT推AUDI A8改裝套件
汽車日報
大型豪華轎車總是帶有奢華氣派的感受,但這些車款通常都是針對後座買家,也因為產品定位的關係,在許多設計細節上絕大多數偏向沉穩內斂,近日改裝大廠ABT為2019年式AUDI A8 推出該車的改裝套件,在外觀上加裝部分改裝套件,改變大型豪華轎車以往的硬派感受。
北美車展即將登場,重點車款搶先看!
Jan
14
北美車展即將登場,重點車款搶先看!
Carture 車勢文化
北美車展即將於1/14今天晚上開幕,在開展前我們先來溫習一下本屆車展將有哪些重點車款。 首先於本屆北美車展各界最為關注的莫過於等待許久的【Toyota Supra】,在此之前便已鋪陳已久,甚至整車照還事先流出,而動力規格也有3.0升直六渦輪引擎,具有340hp最大馬力,及2.0升渦輪引擎車型...
2019北美車展:奢華生活的新提案,Lexus LC Convertible Concept 世界初公開
Jan
14
2019北美車展:奢華生活的新提案,Lexus LC Convertible Concept 世界初公開
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu距離北美車展開幕不到幾天的時間,Lexus 搶先在車展前夕公佈了參展車型,也就是傳聞已久的「LC Convertible concept」,不過目前原廠並沒有說明是否會量產,但從圖片上來看其實完整度相當的高,因此如果反應不錯的話或許會成為繼 SC430、IS250C 之後 Lexus 第三款敞篷車型。
第五款「LT」即將登場!McLAREN 600LT Spider1月16日正式發表
Jan
14
第五款「LT」即將登場!McLAREN 600LT Spider1月16日正式發表
汽車日報
McLAREN近期在官方網站上正式公布一款即將發表的新車,根據可靠消息指出,該車正是600LT Spider版,原廠不只是釋出該車的車尾照,也在官方網站上的影片尾部預告,將在1月16日發表該車的完整資訊。 即將發表的600LT Spider預計是600LT相同基礎開發,無論是底盤、空力套件或是傳動系統,車身的...
牛魔王飆速現身!2020 Toyota Supra甩尾影片曝光
Jan
14
牛魔王飆速現身!2020 Toyota Supra甩尾影片曝光
Yahoo奇摩汽車
有「牛魔王」封號的2020 Toyota Supra,肯定為今年最期待的跑車之一,就在底特律車展前夕,網路上出現了一段2020 Toyota Supra實際上路飆速的影片。
不用懷疑你的眼,2019年下一代INFINTI Q50就是長這樣!
Jan
14
不用懷疑你的眼,2019年下一代INFINTI Q50就是長這樣!
CARLINK鏈車網
TEXT:蔡至兼 Chien 以BMW 3 Series、LEXUS IS、Mercedes-Benz C-Class為主要對手的INFINITI Q50,現行款從2014年問世至今已屆五年,而2018年底特律車展所發表的Q Inspiration概念車,嚴格來說就是下一代Q50的雛形,但渾圓的體態能否受到市場青睞呢? 雖說RENAULT-NISSAN聯盟的大當家高恩啷...
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Jan
13
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Digimobee 移動生活網
BMW旗下的 M2 Competition雙門跑車在階級定位中雖然是最入門的正港 M跑車,但它的尺寸設定更能讓駕駛開得隨心所欲,而且如果將 M2 Competition交給技術夠強的車手,它還可以超越大哥 M3的單圈紀錄!