台灣福斯斥資5億純電轉型!360kW極速充電站提供CCS1跟CCS2

地球黃金線 2024-05-14 08:00:00

繼2024年1月份在國內首度展出VW ID.4 Pro與ID.5 GTX並揭露在台的電動車佈局計畫後,台灣福斯Volkswagen Taiwan於今日 (5月14日) 進一步揭露斥資5億的純電轉型規劃,包括本次在中壢璿豐展間啟用的台灣福斯首座360kW極速充電樁在內,VW Taiwan接下來不僅還會陸續啟用14座經銷商快充站,還會推動展間服務培訓以及相關電氣化保修設備的升級,與之匹配的還有My Volkswagen APP功能升級與在Line官方帳號推出電車專屬ID.InsiDer情報站,讓福斯車主有更完善的電車使用體驗!而有趣的是,此次台灣福斯設立的極速充電站是提供CCS1與CCS2兩種快充規格,也就是說原廠想服務的不僅是Volkswagen電動車主,全台灣大部份電車車主也能來福斯展間充電!

台灣福斯攜手馳諾瓦科技與noodoe打造的極速充電站,有360kW的充電功率。(攝影/ 劉家岳)
儘管目前VW導入的電動車都採用CCS2快充規格,但極速充電站仍提供CCS1來服務他牌電車車主。(攝影/ 劉家岳)

Volkswagen Taiwan啟用的第一座經銷商快充站點就落在桃園中壢的璿豐展間,台灣福斯打造的極速充電站是攜手馳諾瓦科技與noodoe一同合作,擁有360kW的最大充電功率輸出以及CCS1跟CCS2雙槍規格,而有趣的是目前Volkswagen Taiwan引進的ID.4 Pro跟ID.5 GTX都是採用CCS2的快充規格,為什麼原廠打造的經銷商充電站會有非VW電車能用的CCS1?對此台灣福斯表示,他們希望打造的充電站是以「Open To Al」理念出發,CCS1跟CCS2的雙槍規格能夠涵蓋目前國內約90%的電動車款,開放式的充電樁配置能夠服務到更多客群,相信這樣的考量當然也包含了同集團的其他品牌電動車吧?

台灣福斯建立的極速充電站,後方有太陽能板光電屋頂來遮風避雨。(攝影/ 劉家岳)
高達360kW的總充電功率,能夠幫助目前車款達到最佳充電效率。(攝影/ 劉家岳)

而台灣福斯建立的極速充電站也不僅僅是單純設立一座充電樁與規劃兩個充電專用停車格而已,德國車廠會在每座極速充電站設立能讓車主遮風避雨的太陽能光電屋頂,當然太陽能板還能提供低碳排的供電來源,另外每座極速充電樁還採用白色站體配色並有藍白兩色照明光源點綴,帶來時尚跟科幻兼具的視覺效果。接下來Volkswagen Taiwan還會再建設14座經銷商極速充電站,VW ID.準電動車主們除了自家經銷商之外也可以利用集團已經鋪設好的50座充電站網絡,而My Volkswagen App全新升級的雲端充電漫遊機制,更可以讓消費者們自由造訪全國550座以上的充電站!

接下來台灣福斯還要建設14座經銷商超充站,同時My Volkswagen App也啟用漫遊充電服務。(攝影/ 劉家岳)
ID.4 Pro與ID.5 GTX等新車,預計會在下半年開賣上市。(攝影/ 劉家岳)

My Volkswagen App此次一大重點功能更新,就是導入了跨平台充電漫遊服務,台灣福斯與noodoe、Acon eco與iCharging等充電服務商合作,讓Volkswagen車主透過自家的My Volkswagen App就能在上述幾家充電樁掃碼付款,同樣地他牌電動車主若也啟用相同漫遊充電服務,也可以透過相同機制來使用福斯展間新設立的極速充電站!此外My Volkswagen App還會新增車輛管理系統、里程維修紀錄與地理圍欄等資訊,而Volkswagen Taiwan官方Line帳號,也首度導入了ID.InsiDer情報站這項新頁面,讓消費者在Line裡面就能體驗到Volkswagen ID.系列電動車的最新情報與視覺/聽覺獨特體驗,從產品到個人化智慧服務的全面佈建,讓VW純電車主們能夠享受到最完整的用車體驗。

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