品牌最末款燃油跑車!全新Lotus Emira正式發表、預計2022年中後抵台

Zeek玩家誌 2021-07-13 20:16:49

英國手工跑車品牌Lotus,日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學,汲取Elise、Exige和Evora的成功典範,Emira承襲前代車款的經典基因,採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局,其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝,成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus Emira的誕生,代表品牌的一大躍進,其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維,完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革,也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。

「Emira為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中,取得絕佳成就與長足進步;亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上,至關重要的里程碑。」Lotus Car董事總經理Matt Windle先生如是說道。

臺灣總代理Gama Lotus依循品牌精神,為服務追求極盡精粹駕控體驗之車主需求,即日起開放Lotus Emira訂車諮詢,首部車輛預計於2022年中後正式抵臺,敬邀臺灣熱血愛好者,一同恣意盡享全新世代英式手工跑車的迷人風範。

隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相,Lotus同時在品牌轉型的重要變革中,邁出成功一步。其為品牌基於Vision 80計畫所發表的首款全新跑車,旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡,將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務;該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年(2028)之際,實現全方位革新。

深入探究Emira的命名(發音為"Eh-meer-ah"),源於眾多古老的語系,代表「指揮官」或「領導者」的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生,將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

作為首款承襲Lotus首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus跑車,Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節,型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。

帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品,Lotus設計總監Russell Carr與有榮焉的表示:「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀:較低而寬的車身比例,更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型,在性價中取得完美平衡,無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡,相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說,更深具吸引力。」

Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾,皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節,精心雕琢的車身折線,將氣流完美導入車門後方進氣壩,在提供引擎空氣的同時,並能起到降溫作用。C柱旁則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎,另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。

車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式,位於兩角的扁平C型尾燈,由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計,讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部,雙排氣管分別配置左右兩側,以及有效提升下壓力的分流器設計。

自1948年創廠以降,更臻卓越的空氣動力設計,便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路,空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念,全新Lotus Emira雖無配載主動式空力科技套件,憑藉巧妙的車輛工程設計,Emira為同級距中,唯一可於任何速度下產生被動下壓力,並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變,完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著,下壓力將隨著車速而提升,在通過彎道時仍可提供精準預測與調節,以保有絕佳的抓地力,及迅敏、穩定的操駕表現。

「在Lotus,任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面,而是致力於與自然之力取得絕佳平衡,打造極盡完美的"Lotus dynamics"駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵,幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira擁有這樣的魔力,過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

作為極致輕量化技術領域的先驅,Lotus Emira建構於最新發表的Lotus Sports Car Architecture車體結構,採用初見於Elise車型,由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤;生產於僅距離Hethel幾英哩的Norwich全新工廠Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412mm x 1,895mm x 1,225mm,軸距為2,575mm。

Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統,適用於一般公路駕駛,完美平衡極致動能與操駕樂趣,提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統,採以較硬派的懸吊設置,帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。

動力方面,Emira提出兩款動力配置規格車型。預計2022年春季開始,陸續於全球交付的首批全新Lotus Emira,將配載承續Exige及Evora車型備受歡迎的強勁心臟—3.5升V6 VVT-I機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG攜手打造的全新Lotus 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎車型,則預計將於同年夏季正式亮相。為激發Emira最極致的車輛效能,Lotus為此款動力裝置進行了多項革新,包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定,並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱(DCT)選擇,滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。

保有品牌車系傳統的剽悍性能,Emira可輸出最大馬力達360-400hp及430Nm峰值扭力,0-100km/h 加速在4.5秒內完成,極速可達290km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規,優異的碳排放表現低於180g/km;在現行車輛安全規範的限制下,為完美體現品牌極致輕量化造車理念,更達成最輕目標車重1,405公斤的極佳成就。

Emira是一款傳承Lotus品牌核心理念「For The Drivers」以人為本、為駕馭而生的純正跑車。全新的車室空間帶來顛覆以往的科技氛圍與精緻細節。無論現代化設計的車艙、頂級材質應用、多面延伸的儲物空間、精雕細琢的車內部件以及整合多項先端科技的駕駛輔助系統,在在體現了新世代Lotus跑車在內裝設計的巨大變革。

多處使用的柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡,營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留多處傳統設計,以「technology with soul」致敬品牌輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA;如與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕,以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕,用於集成可支援Apple CarPlay和Android Auto的信息娛樂系統,同時搭配與英國KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌KEF首次與汽車工業攜手合作,此音響系統採用標誌性的Uni-Q同軸共點技術,提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤,整合了各項控制功能。其他配備含括:無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷,始終專注於滿足日常駕駛需求,並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐,並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節;亦可選配豪華運動型座椅,駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置,使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方,配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間,車輛後部的行李廂空間則有151公升,可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

自1966以來,Lotus所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神,Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊,一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此,Emira將遵循純種英式手工打造的傳統,輔以全新造車流程及工藝技術,於嶄新的Hethel工廠完成生產製造,實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間,大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術,包含:結合底漆和清漆生產線的全新系統,能確保不必要的能源消耗、防止汙染,同時提升效能。此外,全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統,由自動化機器協助黏合劑塗著;車身鈑件並通過AGV自動導引車(Automatically Guided Vehicles)在既定路線上高效移動,人員僅需專於組裝工作本身,從而大幅提高生產效能。

擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化,及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。臺灣總代理Gama Lotus依循品牌精神,為服務追求極盡精粹駕控體驗之車主需求,即日起開放Lotus Emira訂車諮詢,首部車輛預計於2022中後正式抵臺,敬邀臺灣熱血愛好者,一同恣意盡享全新世代英式手工跑車的迷人風範。

延伸閱讀:
Maserati MC20首現身Goodwood Festival of Speed 2021!
Bugatti確定易主!Porsche攜手Rimac成立合資公司Bugatti-Rimac

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars

👉 熱門中古車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars/

Toyota bZ1X售價50萬電動休旅再曝登場時間!與Suzuki合力打造入門小型SUV
Oct
31
Toyota bZ1X售價50萬電動休旅再曝登場時間!與Suzuki合力打造入門小型SUV
地球黃金線
定位為Toyota bZ家族最入門的跨界小休旅「bZ Small Crossover」,從2022年開始就一直有消息指出,這輛電動小型SUV的量產版會與Suzuki共同打造,且Toyota可能會以bZ1X來命名,目標要將入手門檻壓到15,000歐元,約合新台幣只50萬元左右。截至目前為止,雖然還是不見bZ1X (暫名) 的蹤影,但日媒...
Hyundai 主力休旅 Tucson 大改款已在開發中!有望搭載升級後 PHEV 動力
Oct
23
Hyundai 主力休旅 Tucson 大改款已在開發中!有望搭載升級後 PHEV 動力
自由時報汽車頻道
有鑑於如今電動車市場需求趨緩,讓過去大舉進攻 EV 市場的 Hyundai 決定調整品牌腳步,其中最關鍵的便是延長燃油動力車款的壽命至 2030 年之後,此舉也將影響旗下車款陣容的更新,最先受惠的便是轎車 Avante(台灣稱 Elantra)和休旅車 Tucson,都將於 2026 年推出新世代車型。
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
Oct
30
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
DDCAR電動車
Audi 今年 8 月發表了全新的 A6 e-tron 車系,現在 Auid 則進一步針對 A6 e-tron 車系推出小電池車型,降低入手門檻的同時依然擁有超過 600 公里的續航能耐。
康芮過境愛車泡水緊急處理4要點!淹水高度與避免發動是關鍵
Oct
31
康芮過境愛車泡水緊急處理4要點!淹水高度與避免發動是關鍵
地球黃金線
凱米颱風雖然已經在昨日 (7月26日) 正式離開台灣,但近幾日帶來的強烈風雨,仍是讓各地縣市深受颱風之苦,除了招牌掉落、路樹、路燈與號誌燈倒塌,許多地區低窪處及地下室更是湧入大量積水,使得許多民眾愛車瞬間慘變泡水車。對此,《地球黃金線》就整理了以下幾點原則,當駕駛不幸在行車過程...
2025 Škoda Octavia Combi RS試駕!大方舉手說「我全都要」?
Oct
30
2025 Škoda Octavia Combi RS試駕!大方舉手說「我全都要」?
Yahoo奇摩汽車機車
以前人們總愛說「魚與熊掌不可兼得」或者是「又要馬兒好,又要馬兒不吃草」等云云,不斷強調在滿足矛盾的需求是如此困難,又或者所付出的代價如此高昂,但事實好像也越來越不是如此;要一台車夠快、夠載又夠舒適,有個性之餘又要人見人愛,還得不可教人傾家蕩產好像都很衝突????呃...如果...
BMW 430i Coupe小改款在操控層面徹底與330i分家
Oct
30
BMW 430i Coupe小改款在操控層面徹底與330i分家
CarStuff 人車事
Written by: Bear相較於3 Series,4 Series Coupe擁有更低、更寬,看起來更兇悍的氛圍,甚至比第一代4 Series Coupe明顯增長了128毫米以及加寬、加高,而此所致的重心大幅降低,能讓駕馭時會明顯有更好的貼地感。那怕是個人氣質就是個科技宅男,擁有、駕馭4 Series Coupe就充分展現了另一個自...
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
Oct
30
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
車訊網
還記得初次接觸到SQ7是在2018年中,轉眼間Q7車系已經歷兩次小改款工程,而相隔6年後再次試駕到的SQ7不僅內外觀造型煥然一新...
Mitsubishi 將針對歐洲市場於 2025 年推出二款 C-Segment SUV 車型、涵蓋 BEV、HEV 與純燃油選項
Oct
31
Mitsubishi 將針對歐洲市場於 2025 年推出二款 C-Segment SUV 車型、涵蓋 BEV、HEV 與純燃油選項
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在東南亞市場先行發表 DST Concept 的 Mitsubishi Motors,在歐洲市場也有不少進展。除了預定在明年推出中期改款的 Outlander 以外,同時也將於 2025 年推出二款全新 C Segment SUV,延續其在歐洲的產品攻勢。其中一款將搭載純燃油以及油電混合動力系統、先進的安全技術...
目標續航里程超過 650 公里、全新設計語彙「Art of Steel」,Hyundai INITIUM 氫燃料電池概念車全球首發
Oct
31
目標續航里程超過 650 公里、全新設計語彙「Art of Steel」,Hyundai INITIUM 氫燃料電池概念車全球首發
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuHyundai 在今天於「Hyundai Motorstudio Goyang」舉行的「Clearly Committed」活動中,首次發表了 INITIUM 氫燃料電池 (FCEV) 概念車。INITIUM 在拉丁文中是「開始」或「第一」的意思,代表現代汽車作為氫能源先驅的地位,以及對發展氫能社會的承諾。這款車型將於明年上...
TDGP台灣飄移錦標賽RD.3/4 持續與Formula D合作推廣賽事
Oct
30
TDGP台灣飄移錦標賽RD.3/4 持續與Formula D合作推廣賽事
車訊網
國內飄移賽事首次在國際賽車場上進行!這場由Fun城市賽車與美國Formula D共同主辦的TDGP台灣飄移錦標賽第三與第四站,來到的南台灣的大鵬灣國際賽車場內,在正規賽車場內進行飄移賽對眾家車手來說,都是新奇且艱鉅的挑戰,比賽中又有那些好手脫穎而出呢?看下去就知道。
地表最強 TIG 掀改裝熱潮,PGO 車友的狂野創意,夜色中閃耀亮相
Oct
31
地表最強 TIG 掀改裝熱潮,PGO 車友的狂野創意,夜色中閃耀亮相
Carture 車勢文化
PGO TIG 再掀改裝車話題!車迷們發揮創意,打造充滿個性與自我風格的 TIG,低調中卻藏著小心機,具特色又不失 TIG 魅力!從黑夜中的「閃電俠」、融合台灣特色的「珍奶號」、到象徵黑暗的「犯澤先生」,每一款車的酷勁樣都將車主的獨特風格嶄露無遺。#黑夜中的閃電俠-低調卻自帶鋒芒,黯夜裡...
油耗進步到 25.3km/l!Toyota Altis 油電車升級鋰電池沒漲價
Oct
30
油耗進步到 25.3km/l!Toyota Altis 油電車升級鋰電池沒漲價
自由時報汽車頻道
在 Corolla Cross 小改款時,針對油電車型換上鋰電池,油耗更省之後,另一同樣採鎳氫電池的 Toyota Altis 油電車,也將換上鋰電池,取得更出色的油耗表現。
買國產休旅不再僅客貨認證一選擇  2 款新車都有客車版本可選
Oct
30
買國產休旅不再僅客貨認證一選擇 2 款新車都有客車版本可選
自由時報汽車頻道
由於客貨車與客車有著約 10% 的貨物稅差距,也讓中型國產休旅在前幾年普遍採用客貨車認證,取得更好的車價優勢。但也並非所有購買中型國產休旅的車主喜愛客貨車認證,近兩年除了既有的客貨車認證,國產車廠也提供客車認證的國產休旅,讓民眾自行選擇。
小米SU7 Ultra原型車以6分46秒874成績擠下Porsche,量產車開放預購,預售價高達新台幣366萬元
Oct
30
小米SU7 Ultra原型車以6分46秒874成績擠下Porsche,量產車開放預購,預售價高達新台幣366萬元
Carture 車勢文化
小米先前推出具有1,548ps馬力的SU7 Ultra原型車,並預告將挑戰紐柏林並創最速紀錄,近日SU7 Ultra原型車最終以6分46秒874成績成功擠下Porsche Taycan Turbo GT,同時SU7 Ultra量產車也開放預購。小米先前推出SU7 Ultra原型車,在三具電動馬達加持下SU7 Ultra擁有高達1,548ps最大馬力,不僅如...
「神改車」特輯!電箱造型機車、「雙拼」超跑、顛倒重機……只有想不到沒有做不到
Oct
30
「神改車」特輯!電箱造型機車、「雙拼」超跑、顛倒重機……只有想不到沒有做不到
Yahoo奇摩汽車機車
對喜愛玩車的人來說,改車可說是玩車最有趣的過程,但大多數玩家頂多改改引擎、排氣管,或是加裝空力套件,然而都沒有以下這些人來得狂。本篇,我們要介紹網路上厲害的「神改車」影片,貨車改成雙排座、把車切成一半裝上4輪、重機倒過來騎,還有最狂的是把兩輛不同的車組在一起,重點是這些神...
【鏡車試駕】德系精靈 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
Oct
30
【鏡車試駕】德系精靈 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
鏡車誌
綜觀目前小型休旅車市場,福斯的T-Cross還是隸屬於較為熱門的一款車,雖然面臨著日韓大軍的夾擊,讓這部源自於德國的小休旅貌似並沒過於突出的表現,但這次的小改款,透過了外觀調整與內裝的更新還有配備的升級,還是與競品有著一戰之力。
頂級LSUV還是原創最對味 ─ Range Rover SV LWB試駕
Oct
30
頂級LSUV還是原創最對味 ─ Range Rover SV LWB試駕
Carture 車勢文化
大家在選購一件商品,乃至買個名產,多數時候都會想要選購所謂的創始店,那如果要買一輛頂級LSUV,怎能錯過Range Rover。為傳達Range Rover簡約設計理念,外觀全面搭載家族化水箱護罩,確保Range Rover各車款一致的車身印象。在SUV盛行的年代立,幾乎所有豪華品牌都有SUV產品,甚至是所謂超豪...
日規向 Toyota GranAce 將於明年 4 月停產、退出日本市場!Hilux 則是暫停日規向生產與接單
Oct
30
日規向 Toyota GranAce 將於明年 4 月停產、退出日本市場!Hilux 則是暫停日規向生產與接單
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在上週的時候,Toyota 日本官方默默宣布了二款商品異動的消息,分別是專為運送企業高管和酒店客人而生的 GranAce 以及 Hilux,其中前者將在 2024 年 4 月停產、後者則是暫停生產的情況。不過根據詢問和泰汽車,台灣市場的 Granvia 並沒有受到任何影響,此次停產僅針對日...
Suzuki 與 Toyota 合作推出入門級純電車,動力單元與平台由 Daihatsu 等三家公司共同開發!
Oct
30
Suzuki 與 Toyota 合作推出入門級純電車,動力單元與平台由 Daihatsu 等三家公司共同開發!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu早先 Suzuki 與 Toyota 將在新興市場合作推出純電車款的計畫傳得沸沸揚揚,不過都沒獲得雙方證實。如今在近日 Suzuki 和 Toyota 於10月30日宣佈,雙方決定深化合作關係,以OEM方式向 Toyota 供應由 Suzuki 開發的SUV型純電車,也就是此前在車展上亮相的 eVX。
全新七人純電休旅即將登場 現代Ioniq 9發表在即
Oct
30
全新七人純電休旅即將登場 現代Ioniq 9發表在即
Carture 車勢文化
Hyundai即將於11月洛杉磯車展上正式亮相其最新的三排座大型電動休旅Ioniq 9,這款車基於2021年推出的SEVEN概念車,預覽了品牌電動車系列的未來發展方向,Ioniq 9的設計語彙明顯受到概念車的影響,包括貫穿的LED燈條及垂直的像素燈組設計,讓車輛在夜間呈現出極具辨識度的外觀。車側厚實的D柱...