國外買車怎帶回台灣？汽車貿易達人說分明

在國外看到中意車款、或配備比代理商吸引人的外匯車，想買回來在台灣開上路該怎麼做呢？雖然網路上能找到教學網站，但實際上真有那麼容易？或透過汽車貿易商代買較省事呢？本篇，我們請到從事汽車貿易多年的達人-培倫，請他為大家解惑吧！

若是一般消費者，想從國外買車帶回台灣會遇到哪些情況？只能以「重重關卡」四字形容，這裡就以美規車舉例。首先當然要有流利的英文，剛開始Email或電話往返是免不了的。不過由於普遍美國車商較不願意把車賣到海外，一方面可能是擔心洗錢或詐騙情形發生，也許前面都已經談妥了，但一講到要出口海外就沒下文了；假使對方答覆，事先調查清楚該車商信譽或口碑也是基本的，然後再準備大把美金……且慢！想從國外買車帶回台灣最重要一點，你必須要拿出在國外監理站已掛牌半年資格，簡單講就是你要證明你本人，在當地已掛牌開這部車上路半年以上，若拿不出證明就免談，也因為這些條件限制，會想從國外買車帶回台灣的以華僑或留學生居多。

前述都還只是初步條件，備齊國外已領照證明文件正本與海關完稅證明後，一輛進口車在掛牌上路前，還必須通過安全、污染、噪音、耗能與燈光五大車輛檢驗，其中包括車輛尺度規格限制、汽車軸重限制、安全帶安裝規定、車輛影像設備安裝規定、承載安全相關規定、靜態煞車、聲音警告裝置…等繁複項目，要全數通過領到4張合格證明，然後再向監理機關提出領牌申請。

當然也不是所有車型都能在台灣上路，例如像悍馬吉普車這種大c.c.引擎排氣量的、或油耗高的老式古董車，這些車種要通過車測簡直比登天還難，建議直接跳過別考慮；加上台灣環保法規最近幾年愈來愈嚴，若真想帶進口車，建議以五年內車型為主，否則好不容易買回台灣，卻卡在車測過不了關就很冤枉。車輛檢驗另一個麻煩的是費時又花錢，以BMW M3、BMW M4、Benz C63這些高端性能跑車為例，完整車測費用約在7~12萬間，加上車測地點分布在全台灣各地，另外也要把時間成本考慮進去。

若你覺得上述流程太麻煩，建議直接找汽車貿易商辦理較省事，不但不用考慮掛牌半年限制，甚至冗長車測流程也不用等待，每一輛進口車也都能提出專業的Carfax報告，包括里程、事故、重大維修…等詳細車況與保養記錄都能清楚掌握。汽車貿易商另一大優勢為價格低，某些車型甚至配備也比總代理好，目前受歡迎以雙B為大宗，包括Benz C250、BenzC300、BenzE350，或BMW 328、BMW 335、BMW 428i、BMW 435、BMWX5/X6…等皆為熱賣車型，另外現代網路資訊透明化，消費者對對美規車接受度也愈來愈高。

若你對進口車情有獨鐘、並且剛好有錢又有閒，那麼不妨挑戰自己帶回台灣，隨便在網路上Google都能找到教學網站；但如果真的嫌麻煩，會建議請汽車貿易商幫忙代訂，只要付幾萬塊代辦手續費，就可以在家翹著二郎腿，等著把新車牽回家！

國際汽車貿易達人「培倫」小檔案

因熱愛汽車投入汽車事業，擁有汽車貿易15年資歷，經手過法拉利、藍寶堅尼、保時捷、瑪莎拉帝、BENZ、BMW、LEXUS…等頂級車種，目前為鑫瑪國際車業負責人。鑫瑪國際車業FB粉絲專頁

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