首頁車訊情報外觀導入「BOLDER」樣貌，Subaru Forester 中期改款開始預接單、8月正式開賣

外觀導入「BOLDER」樣貌，Subaru Forester 中期改款開始預接單、8月正式開賣

CarStuff 人車事 2021-06-14 03:24:45

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Written by: Jason Hu

在上週的時候，本站<Carstuff人車事> 曾披露 Subaru Forester 即將於第三季推出大規模改款的版本，畢竟自 2018年問世以來，在市場上也賣了 3 年多，期間推出 e-BOXER 輕度混合動力系統、1.8 DIT 動力系統後，銷售量有著顯著的成長。如今 Subaru 選在今日（6/14）於日本市場先行公開規模較大的小改款版本、同時開始接單，動力系統維持 1.8 DIT/ 2.0 e-BOXER 輕度混合動力設定，正式上市日期為 8 月（也算是第三季）。

外觀方面與之前的預想圖相比相去不遠，但導入更多的「BOLDER」設計語彙，全新的「六角形」水箱罩內網改成蜂窩狀並將尺碼加大，大燈組造型變得更為前衛，同時內部設計從傳統的遮光罩式改成多個 LED 矩陣式，讓主動遠近光燈調整的功能能夠更好調整光束；車側則是將輪拱造型修改成與 Outback 類似的不規則形設計，同時側裙的塑膠防刮材質面積也加大；至於車尾則是針對保險桿導入新式樣銀色下護板。

至於車身則添加了 3 種新顏色，使得整個 Forester 車系多達 10 種豐富的顏色可供選擇。

在先進安全配備上，EyeSight 系統當然不可或缺，全車系都擁有新開發的立體攝影鏡頭和前後四個雷達，提升主動煞停的可視角度、跟車輔助的質感更加流暢、安全，進一步減輕了長時間駕駛的負擔，減少每個場景中的駕駛焦慮和壓力，並全心全意享受駕駛樂趣。

基礎核心技術包括：全速域 ACC 主動巡航控制系統、前方攝影系統、LVSA 前車駛離警示系統、LCA 車道變化輔助、RCTA 後方交通警示、RAB 倒車偵測障礙物自動煞停、BSD 盲點偵測系統、LED SRL 主動頭燈、預防碰撞油門控制系統、預防碰撞自動煞車系統、綠燈通知功能、前側方預防碰撞煞車系統與緊急狀況轉向輔助系統等。

這次 Forester 還多出了 EyeSight Safety Plus，被定位為「視野擴展」技術領域，因此多出了緊急車道維持輔助、Subaru RVD 後方車輛偵測輔助系統；至於出現在 Levorg 身上的 EyeSight X 系統，目前尚未有導入的相關消息。

只是原本在偽裝車上隱藏、在前後保險桿左右二側加入了雷達，能將檢測範圍加大至從側面接近的車輛（通常面臨到十字路口的威脅）的「前側方預防碰撞煞車系統」，似乎沒有出現在正式販售的車型上，不寫得是否會作為選用配備出現呢？

動力系統部分，小改款 Forester 將維持 2.0 e-BOXER 輕度混合動力/1.8 DIT 渦輪增壓引擎，前者最大輸出功率為145PS/6000rpm，最大扭矩為188Nm/4000rpm，以及最大輸出功率13.6PS），最大輸出功率為65Nm 電動馬達，為 “Touring”、“X-BREAK”和“Advance” 三種規格專屬；另外配備e-BOXER的車輛，則採用與SI-DRIVE配合使用的主動變速控制系統“ e-Active Shift Control”，支持更運動、更愉快的駕馭旅程。

至於 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎，最大輸出功率為177PS/ 5200-5600rpm，最大扭矩300Nm/ 1600-3600 rpm，則是“SPORT” 車型專屬，二種動力均配備 Linertronic CVT 變速箱。而懸吊系統、轉向系統部分則會針對「乘坐質感、操控性能」進行深化。