[專題連載] 2020 CES消費性電子展 汽車品牌大放異彩(四) !

車訊網 CARNEWS 2020-01-20 11:47:23

▲Nissan也展出已經曝光過的概念車Ariya,但這次重點在多了e-4orce電動四驅系統。
 
新世代純電四驅系統
Nissan e-4orce電動四驅系統

 
這次CES展Nissan帶來的是去年東京車展首次亮相的電動休旅概念車Ariya,前後軸各安裝一具馬達,組成全時四輪傳動系統,並且預計2020年會推出量產版本。不同之處在於這次展出的Ariya搭載上Nissan最新研發的e-4orce電動四驅系統,未來將提供Nissan旗下電動車使用。
 
 
e-4orce結合了GTR的Attesa E-TS電子控制扭矩分配四驅系統與Patrol的智能四驅系統兩者的優點,並且針對純電動力的特性設置。從Nissan所提供的資料來看,e-4orce四驅系統以Leaf+為原型車正在進行測試,搭載雙馬達後可輸出最大馬力304匹與最大扭力69.3公斤米,但實際加速表現則並未透露。

 
e-4orce結合了GTR的Attesa E-TS電子控制扭矩分配四驅系統與Patrol的智能四驅系統兩者優點。


目前e-4orce四驅系統正以Leaf+為原型車進行測試。
 
e-4orce透過控制前後馬達出力、再生煞車以及四輪煞車,能夠減少車輛晃動,增加乘坐舒適性。除此之外,對於過彎和循跡性也有明顯幫助。只不過目前關於e-4orce四驅系統的資料很少,不僅難以確定何時能夠量產應用,未來會搭載在那些電動車上也是未知數。


根據Nissan的說法,e-4orce四驅系統可以提升同時操控與舒適性。
 
越野環保化
Jeep推出油電混合動力



▲FCA旗下品牌Jeep宣示將迎來全面電動化時代。
 
FCA除了推出概念車外,在CES也宣告要替旗下美國越野車品牌Jeep進行電動化改革,除了要迎接電動化潮流之外,也是為了歐洲市場做好因應措施。從2020年開始,歐盟實施新碳排放法規,各車廠每輛車的平均碳排放從每公里120公克要降到每公里95公克。過了1年準備時間,從2021年開始只要超過標準,就會對「每輛車」課徵罰款,對大型汽車集團來說那就等於天價金額。
 
因此歐洲車廠無不努力推動旗下產品電動化,雖然Jeep屬於美國品牌,但也沒辦法正對著潮流抵抗。在本屆CES展上就宣布推出3款Jeep的PHEV插電式油電混合車款,作為改革計畫的首部曲。後續目標會在2022年前讓全車系都有電動化動力車型可以選購,同時也順道公布了全新的電動化標示「4Xe」,代表著四輪驅動與電動化動力的結合。

日後電動化產品將換上全新標示「4Xe」。
 
Jeep所展出的3款PHEV插電式油電混合車款分別是Wrangler、Compass和Renegade,品牌表示電動化動力不僅提供更加環保的選項,同時也在扭力輸出與動力優化方面也有所幫助。這將會讓Jeep品牌的越野車能夠帶給駕駛更多樂趣,並克服更加困難的路況。


旗下經典車系Wrangler擁有強悍越野能力,當然是電動化的首批對象。


預計最慢2022年Jeep會提供全車系電動化車型的選項。
 

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