小改款《Nissan Kicks》即將上市/熱效率50%勝過對手甚至電動車!科技篇(二)

CARLINK鏈車網 2022-09-12 22:41:53

▲最先導入e-Power油電混合動力的Nissan國產車未必是Kicks,也有可能是X-Trail,畢竟Kicks e-Power可能會有售價偏高的疑慮,可能要等一陣子成本降低後再導入台灣市場,但無論如何這就是趨勢。上回提到一個重點,那就是Nissan的e-Power串聯式油電混合動力系統,省油的關鍵在於取消傳統燃油動力一定會有的飛輪與變速箱結構,省去這二個高慣性、高摩擦阻力的結構,燃油效率當然高,而且會高很多,尤其是都會區走走停停或是塞車狀態,更能凸顯e-Power優異的燃油效率。還有,在此討論的e-Power並非外部插電式油電混合動力《PHEV》,e-Power的設計其實和Honda Fit e:HEV有點類似,都是串聯式Hybrid系統,唯Honda e:HEV稍微複雜一些,高速行駛具備「油+電」動力併聯輸出,這部分的比較有點複雜度,等到Nissan e-Power動力真的在台上市之後,可能是Kicks、也可能是X-Trail,屆時再來探討Nissan、Honda這二家Hybrid科技的比較。因經濟部能源局尚未有任何e-Power動力的油耗數據,所以無法比較純燃油車款與e-Power的油耗差異,在此僅提供與e-Power結構相似的Honda Fit e:HEV的平均油耗為26.9km/L,至於純燃油動力的Fit 1.5平均油耗則是17.9km/L,燃油效率提升幅度高達50%!事實上Fit 1.5的油耗成績在同級車當中已算是相當出色,但是和Fit e:HEV比起來則是小巫見大巫!然而此一差距,當然是和市區油耗成績有關,論高速或是定速行駛,Fit e:HEV就討不到太大的便宜,以下數據完全暴露此一訊息:Fit e:HEV ~ 市區油耗39.57km/L、高速油耗22.69km/L、平均油耗26.9km/LFit 1.5 ~ 市區油耗14.25km/L、高速油耗21.16km/L、平均油耗17.9km/L

如果是在路上車輛稀少、難得見到紅綠燈、而且也從來不塞車的地方開車,Hybrid動力未必佔得到便宜!但由此不難體會,飛輪與變速箱這二樣設計確實非常不利於都會環境「走走停停」的狀態下行駛。再者,Hybrid能回收減速動能也是一大優勢,不只是走走停停,面對上下坡同樣有利。以上算是補充說明,以下則是全新的訊息。目前Nissan內燃機熱效率50%的成績算是汽油引擎中的翹楚,但多數人都不知道,早期的汽油引擎熱效率僅有30%,各車廠大約花了「30年」的時間,才從30%進化至40%,這當中的努力大致上有從OHV到SOHC再提升為DOHC設計,淘汰化油器進化為多點噴射系統,之後再從多點噴射進化為缸內直噴。其他進化還有各種可變氣門系統的應用,還有輕量化活塞、連桿的設計、運轉平衡性的提升、小排氣量渦輪增壓設計、雙渦流增壓器、稀薄燃燒、各種低摩擦力鏡面加工、潤滑系統提升...。諸多細節當然不只以上的論述,但耗費這麼多功夫,就是為了達成30%→40%的燃油效能的提升。▲e-Power的引擎燃燒室設計其實沒有很複雜,就是強調強烈滾流、快速點火,相關技術早已應用在旗下多款引擎身上,包含Sentra的1.6升NA引擎,帶來優異的動力輸出與油耗成績,Toyota Dynamic Force引擎(RAV4 2.0)、Honda Fit 1.5引擎同樣強調此一原理,並非Nissan的專利。不過Nissan從40%提升至50%,大致上只靠幾樣設計:e-Power串聯式油電混合動力、強烈燃燒室滾流、高速點火路徑、超稀薄燃燒、可變壓縮比結構。其中比較稀奇的設計,說穿了只有e-Power與Nissan獨家專利「連續可變壓縮比」黑科技。之前已經明確指出e-Power的特質就是沒有飛輪與變速箱,但箇中奧秘不僅止於此,e-Power中的引擎完全不會輸出任何扭力至輪胎,完全當發電機使用,因此怠速、起步、低速、低負荷狀態下引擎不一定要啟動,靠鋰電池供應馬達電力即可,除非「缺電」引擎才一定要啟動。另一關鍵就在於e-Power引擎啟動之後,乃是以恆定轉速、恆定功率輸出方式運作,轉速與功率當然可以調整,但調整過後就會維持恆定狀態,不會有轉速高高低低、節氣門開開關關的持續變化。簡單來說,e-Power這具特殊的1.5升三缸可變壓縮比引擎,必須在恆定轉速、恆定功率輸出狀態,才能達到50%的熱效率。▲左為電動車、中為e-Power串聯式Hybrid、右為併聯式Hybrid,電動車因電池成本高而昂貴,併聯式Hybrid如Toyota之設計因結構複雜而昂貴,相較下e-Power結構簡單成本最低。然而Toyota起步早了近20年,所以成本相對低很多,今日的e-Power於價格方面未必具有優勢。不塞車、無紅綠燈、Hybrid無用武之地!


👉 2022 Volkswagen T-Roc R 濱海試駕!強化動力即是性能超值款?

▲e-Power在行進間引擎幾乎都會持續發電,也會隨著負荷(如爬坡、超車、高速行駛)提升轉速與功率輸出,但引擎轉速不會隨著油門與煞車而有改變,而是依照「最佳效率」去運作,不會有劇烈起伏。如果將這具1.5升三缸引擎裝上飛輪與變速箱,當作一般純引擎車款來使用,其熱效率「最佳狀態」大約只有40~43%,完全無法達到50%;如果該駕駛又喜歡大腳油門、重踩煞車,那麼純燃油引擎車款的熱效率恐怕只有30%甚至更低。但是e-Power的50%熱效率則是一個「保證值」,多數狀態都能達成如此優異的熱效率,而且再差也不會差太多,這就是恆定轉速、恆定功率輸出的特質與優勢,即便您開車方式毫不含蓄、異常暴力,但e-Power還是可以維持極佳的熱效率,這就是Nissan為何要大力推展、重金研發新世代e-Power的原因,因為它絕對是節能減碳保證與保障,而且是在任何情況下都是如此,除非故障!當e-Power擁有「經常性」的50%熱效率之後,節能減碳意義絕對不輸電動車,試想:以天然氣、柴油、煤炭去發電,再藉由這些電能提供純電動車在路上行駛,其碳排放量通常比直接使用汽油的e-Power動力車款還要高。即便電動車的電能可以是源自低碳排放的風電或是光電,但未來e-Power的燃料來源也可以是生質酒精或是環保汽油,提供更多元的能源應用,但最大的保證就在於優異的內燃機熱效率,當然,這也是Nissan積極發展可變壓縮比引擎的原因,畢竟少了這項利器,就不可能出現「50%」這個數字,因此之後將分析連續可變壓縮比科技犀利之處,為何其他車廠難以跟進?為何Nissan又堅持走這條路?下回繼續分析。

▲e-Power體積不大,重量也不算高,未來將會與Honda e:HEV與Toyota Hybrid正面對決,其實這些高階Hybrid動力都會是未來的主流,畢竟純內燃機在新歐盟環保法規開始實行之後的存活率很低!未來不是搞電動車就是Hybrid、PHEV。

👉 立刻預約試乘 Nissan Kicks 體驗小改款升級

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多汽車試駕:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/testdrive

👉 熱門中古車排行(預算60萬以上):https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars?price_range=60

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars

二款畢業代表作!GT-R將在北美結束其17年來之性能神話
Jun
17
二款畢業代表作!GT-R將在北美結束其17年來之性能神話
CARLINK鏈車網
目前GT-R仍是全球0-400m加速挑戰賽中之佼佼者,重度改裝GT-R最大馬力可達2000hp以上,然而此性能神話將慢慢劃下句點,因為GT-R即將結束其北美市場長達17 年之銷售週期,是的,R35 Nissan GT-R即將消失,GT-R在北美市場之銷售將於今年10月結束,最後一舞則是推出兩款特仕車Skyline和Takumi Edi...
汽油 2.0/油電 2.5 雙動力編成,Toyota CAMRY 第九代 99.9 萬起開啟預接單、7/4 發表!
Jun
11
汽油 2.0/油電 2.5 雙動力編成,Toyota CAMRY 第九代 99.9 萬起開啟預接單、7/4 發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuTOYOTA CAMRY自1989年於台灣上市,已連續蟬聯中大型轎車銷售冠軍長達22年註1,累計銷售達29萬台。本次大改款,秉持著對轎車本質的堅持,展現「Sedan to the Core」之美,全新的設計風格融合運動科技感和高級氛圍,不管是外觀、內裝、動力均同步提升,為車主帶來全新的駕...
據傳Porsche 718 Boxster/Cayman將於2025年10月停產,但其實歐洲今年7月就會因安全條列而先停售
Jun
17
據傳Porsche 718 Boxster/Cayman將於2025年10月停產,但其實歐洲今年7月就會因安全條列而先停售
Carture 車勢文化
新一代Porsche Boxster與Cayman將會採純電系統,預計將會在2025年推出,而近日就有消息傳出現行718 Boxster/Cayman將在明年10月停產,不過歐洲會在今年7月因安全條例而先停售。新一代Porsche Boxster與Cayman將會採純電系統,而之前也被外媒捕獲到偽裝測試車,據了解新一代Boxster/Cayman會在...
KYMCO水冷街跑RTS 135強勢來襲! 麗寶賽道試乘分享!
Jun
17
KYMCO水冷街跑RTS 135強勢來襲! 麗寶賽道試乘分享!
SiCAR愛車酷
KYMCO水冷街跑RTS 135強勢來襲! 麗寶賽道試乘分享!
時機先決,BMW X3 / X4 M Sport鉑金版此刻入手最值?
Jun
17
時機先決,BMW X3 / X4 M Sport鉑金版此刻入手最值?
Carture 車勢文化
有經驗的投資人總說,時間是投資過程中最重要的環節,這般概念就算放在購車行為亦同,能在最好的時機入手心儀愛車,莫過人生一大快事。 購車 = 理性與感性的雙重滿足 也有很多所謂投資專家不斷疾呼買車是負資產,但這思維打出發點就出錯 — 購車為的是移動、是通勤或出遊,或許家庭需求也可能...
入主LUXGEN n⁷是我移動生活的美好新開始
Jun
17
入主LUXGEN n⁷是我移動生活的美好新開始
CarStuff 人車事
Written by: OrangeLUXGEN n⁷於2022年推出預購,百萬價格內的電動汽車馬上吸引國人目光,短短數日首批預購單搶訂一空,而此次專訪的LUXGEN n⁷車主ㄚ賢,也是其中之一。隨著今年初已陸續交車,ㄚ賢就是首批交車車主,正式入主駕馭;究竟國產電動汽車使用起來到底好不好? 就讓LUXGEN n⁷車主ㄚ賢...
何謂「改變遊戲規則」?Toyota合體Mazda、Subaru研發新引擎之奧秘(二)
Jun
17
何謂「改變遊戲規則」?Toyota合體Mazda、Subaru研發新引擎之奧秘(二)
CARLINK鏈車網
上回合提到Toyota預言未來數十年的乘用車市場將會是電動車、燃油Hybrid、新能源動力三國鼎立、三分天下的局面,新能源包括氫能、永續合成汽油、生質燃料等,整體來說內燃機仍佔有70~60%的高比例,因此Toyota必須審視一個嚴肅問題,那就是目前豐田集團使用最廣泛的Dynamic Force主力引擎,與...
Porsche為全新純電動力Macan制定全新標準
Jun
17
Porsche為全新純電動力Macan制定全新標準
CarStuff 人車事
Written by: Bear無論是空氣動力學、互聯功能、續航里程還是駕駛操控,全新Macan的創新都樹立了新的標杆。與此同時,Porsche正致力於將這一廣受市場歡迎的車系全面電動化,以實現其戰略里程碑。
特斯拉電動車娛樂性開倒車?宣布要移除 Steam 後就連 Atari 經典遊戲也沒了
Jun
15
特斯拉電動車娛樂性開倒車?宣布要移除 Steam 後就連 Atari 經典遊戲也沒了
DDCAR電動車
最近特斯拉突然在娛樂性方面開倒車,先前已經宣布未來不再支援 Steam 遊戲,接著又傳出就連經典 Atari 遊戲也不給玩的消息。
特斯拉Cybertruck交車延後 發現無法透過無線更新的重大問題
Jun
17
特斯拉Cybertruck交車延後 發現無法透過無線更新的重大問題
CarFun玩車誌
電動車大廠Tesla特斯拉近日宣布暫停Cybertruck的交付安排,原因是部分車型出現了擋風玻璃雨刷馬達的問題,這個消息一開始是由Cybertruck車主俱樂部論壇成員透露,隨後得到多位車主的確認,特斯拉告知這些準車主,他們的交車將至少延遲一個星期,而根據該論壇上的討論,部分Cybertruck的雨刷馬...
Aston Martin將以Valkyrie LMH賽車於2025年重回利曼
Jun
17
Aston Martin將以Valkyrie LMH賽車於2025年重回利曼
CarStuff 人車事
Written by: Bear2025年,Aston Martin和工程團隊Heart of Racing將憑藉兩輛Valkyrie AMR-LMH 超級跑車重返FIA WEC利曼24小時耐力賽的頂級賽事。在此之前,利曼賽事召集人ACO西部汽車俱樂部(Automobile Club de l’Ouest)和這項運動的管理機構FIA對規則進行了修改,規定從2025年起,每個參賽的...
Honda CR-V、HR-V 推出「夜行特仕車」,新增多項空力套件增添新鮮感!
Jun
17
Honda CR-V、HR-V 推出「夜行特仕車」,新增多項空力套件增添新鮮感!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu面對目前國產中型 SUV 市場被 MG HS 訴求高 C/P 值車型影響甚巨,昔日王者 Honda CR-V 也不得不持續下猛藥來應對。而在上週末的時候 Honda 除了既有針對 CR-V 推出高額 100 萬 60 期 0 利率、指定車型導入 360 度環景影像系統與 5 年延長保固外,現在更是推出了夜行特仕...
Suzuki Swift Sport車主看到新世代Swift想說的是….
Jun
15
Suzuki Swift Sport車主看到新世代Swift想說的是….
Carture 車勢文化
近日Taiwan Suzuki預告新世代Swift即將於7/10上市發表,在上市前先展開全台巡迴賞車活動,首站是位在台中的北台中所,而筆者剛好和家人去台中,既然都來到台中,且又是Swift Sport車主,當然要去展間看看新世代Swift實車。近日Taiwan Suzuki預告將在7/10發表全新世代Swift,在此之前先展開全...
2024 Škoda Kamiq 1.5 TSI小改款台東試駕,最剛好的跨界休旅之選?!
Jun
15
2024 Škoda Kamiq 1.5 TSI小改款台東試駕,最剛好的跨界休旅之選?!
Yahoo奇摩汽車機車
在市場逐漸朝向以休旅和跨界休旅為大宗的消費風氣之下,顯而易見的中小型市場為胃納量最大的那一群,畢竟身處在地狹人稠車多路窄的環境裡,要能一車顧滿各種使用情境那絕對是再好不過,因而造就無論國產、進口,數十萬乃至於數百萬皆有相應的選擇,其中也包含了Škoda Kamiq。
花蓮親子景點室內室外一日行程│Honda CR-V 2023新手爸初體驗、羊兒煙囪、草太長
Jun
16
花蓮親子景點室內室外一日行程│Honda CR-V 2023新手爸初體驗、羊兒煙囪、草太長
跨界玩Car
花蓮親子行程推薦,適合親子一家同遊, 大人小孩都可以玩得盡興、住得舒適! 此外,對於新手爸或小家庭來說, 添購一部實用的休旅車勢在必行, 本次找來CR-V,以車評小民的角度而言, CR-V對家庭來說有什麼樣的優勢呢? 趕緊收看本片囉! --------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷...
【MG熱銷撼車市2】內憂外患重擊營運 嚴陳莉蓮一句話讓中華車引進MG
Jun
12
【MG熱銷撼車市2】內憂外患重擊營運 嚴陳莉蓮一句話讓中華車引進MG
鏡週刊Mirror Media
被中國上海汽車集團入主的英倫品牌MG,2年前由中華車國產化在台上市,沒想到卻暢銷熱賣,跌破不少同業眼鏡。就連裕隆集團內部一開始在討論是否要引進MG時,也不被看好。最後在集團大家長嚴陳莉蓮拍板下,成立MG Taiwan,開啟了MG爆紅的奇妙旅程。
2024 年台灣快慢充佔比最新態勢解析:CCS2 持續拉開領先差距、J1772 穩坐慢充第一
Jun
16
2024 年台灣快慢充佔比最新態勢解析:CCS2 持續拉開領先差距、J1772 穩坐慢充第一
DDCAR電動車
AmpGo 電電行日前公開了 2024 年第一季台灣電動車快、慢充規格的最新現況,根據 AmpGo 電電行統計,截至 2024 年 3 月底全台營運中的 DC 充電規格共有 1924 支,CCS2 仍是最主流規格,而且持續拉開和 CCS1 之間的差距。
歐盟加徵中國電動車關稅,中國品牌相繼發聲明表達不滿 堅決反對不公對待
Jun
17
歐盟加徵中國電動車關稅,中國品牌相繼發聲明表達不滿 堅決反對不公對待
Carture 車勢文化
近日歐盟宣布將從7/4起針對中國電動車依品牌加徵17.4%~38.1%等關稅,對此中國品牌已陸續發聲明堅決表達不滿不公,並指此舉是違反自由貿易原則。針對中國電動車美鶻先前已祭出100%關稅手段,而歐盟也決定加入對抗陣營,近日則宣布針對中國新能源車加徵關稅,次前加徵關稅並非一刀砍,而是根據...
Alpine電動車新時代來臨,首款電動掀背車 A290登場
Jun
17
Alpine電動車新時代來臨,首款電動掀背車 A290登場
Carture 車勢文化
隸屬法國Renault集團的Alpine,以A110小跑車重出江湖後,也跟上了電動車風潮,推出了首款電動掀背車A290,並在6月13日正式亮相。A290雖然是一款掀背車,但在開發時仍完美遵循 Alpine 結構緊湊、操控靈活的 DNA,提供垂手可得的高性能,應兼顧日常使用的舒適性,並採用同集團之Ampere電動車平...
賽道日適用中古車推薦
Jun
17
賽道日適用中古車推薦
Yahoo奇摩中古車
近年跑賽道風氣大開,台中麗寶、屏東大鵬灣賽道人氣熱絡。看著車友改車下場刷單圈,你是不是也想試試看?此時你要做兩件事,除了參加駕駛課程養成正確賽車觀念,更可以找部適合跑賽道的中古車。