【年前特企】機械大掃除：重機保養重點項目

陪你帥過2016每一趟的風雨無阻，在農曆年前為自己愛車來一個大保養才是騎士之道。這當然跟一般里程數到的時候換機油和保養差異不大，但其實不僅是更全面的檢查，項目會隨著進口大型重機或是國產車型有所不同，或是仿賽、街車、cruiser的差異，以下所列的是專業大型重機保養廠的項目，不管騎士要自己動手還是預約車廠保養，依照自己的車型與狀況從以下菜單細項取捨就沒錯，也可以避免當冤大頭。

首先就是最重要的，行車安全最基本的底盤系統檢查。在大型重機領域就是輪胎、煞車和懸吊三個系統。首先在輪胎部分，最初階的第一點就是胎紋深度和胎壓，輪胎在胎肩部附近會有3至4個輪胎磨耗指示「△」、「TWI」等圖案標誌，順著這標誌，向胎溝處尋找一塊微微突起的橡膠塊，當胎面紋路磨耗到跟此橡膠塊等高時，就表示輪胎已經面臨損耗的限度（0.8mm），表示該換新胎了。而至於換輪胎的時機，其實要看選用輪胎材質和騎乘習慣，依照個人的經濟能力和騎乘需求，總之看車況先從輪胎看起準沒錯，因為它可是承受引擎扭力輸出以及車輛動態的平衡。

確定好輪胎狀況之後，當然就是相同在輪圈上的煞車系統，除了要依照自己保養的情況看是否需要更換來令片之外，其實在過年總檢查時更重要的是看煞車油管，並且觀察總泵油量是否有不正常的減少，或是油管有即將破損的可能。而同時也能觀察碟盤是否有不正常的磨損，這都是煞車系統要注意的項目。而懸吊就要看前叉和後避震器是否有調到正常的數值，依照個人騎乘習慣不同。並且是否有油封漏油與筒身髒污的情況，都應該在此刻排除。

再來傳動的部分，要檢查組件的磨耗程度以及鍊條的狀況。如果是BMW的軸傳動就必須回原廠才能檢測。一般車型大部分都是以鍊條為傳動，在鍊條的部分要先看張度是否如平常一樣正常，並且要看鍊條上的油封是否足夠，一般鍊條都可以支撐5萬公里的騎乘，正常消耗品如果保養的好當然就能延長壽命。

在底盤包含傳動檢查完畢之後，接著就是電系的檢查，包含了燈光、指示燈號，發動電壓確認，以及電力回沖及電瓶狀況檢查，這部分建議是回車廠去用電表儀器來看會比較準確。而檢查完電系接著就可以朝較為核心的引擎去進行。在真的開始看到引擎項目前，車友其實都應該養成水箱檢查的習慣，因為正常的散熱是關係著引擎正常運作最基本的條件，包含散熱系統的整個檢查都應該先落實。接著才是引擎本體零件的檢查，包含進氣系統、空濾濾芯、點火（火星塞和導線）都是檢查項目。檢查完發動引擎運轉一下還可以順道看一下機油衰退後油位的情況。

而在底盤、懸吊、引擎與電系整頓完後，接著就來到各部重要鋼索點的潤滑檢查，以及重要結構螺絲確認，就是最後整個車身的二度確認，要看看螺絲的情況是否有鬆動、生鏽、滲油等不尋常的情況發生，就好像是在確保上述檢查後都有讓大小零件回到原本的工作崗位上，讓新的一年騎車能夠一樣的安全與盡興。