房車回防? 中小型房車還有哪些優等生值得注意?

Carture 車勢文化 羅兆彥 2017-12-07 09:12:34

經過前兩篇的介紹後,相信對車商重新佈局中小型房車的策略有了相當程度的了解,當然國內中小型房車不只本篇所提及的Peugeot 301、Hyundai Verna、Ford Escort而已,60-70萬級距中還有哪些強勁的同級對手是值得推薦的呢?

1.Honda City (國內售價62.9萬-66.9萬)

Honda City在此級距中算是中規中矩的好學生角色,外觀走樸實中庸路線、內裝簡潔不譁眾取寵、動力輸出平順好開,但取中間值無明顯特色也是銷量一直無法有效突破的致命傷,先從自家品牌定位說起好了,這輛四門房車是Honda亞太區的專屬款,與五門掀背Fit採同底盤設計,在原本Fit賣相與口碑就相當不錯的狀態下突然跑來一個同門兄弟,雖說客層定位不同,但上有空間更大的Civic,下有風格明顯的Fit,休旅車HRV、CRV都是市場相當火紅的明星商品,因此City被瓜分掉不少關愛眼神。




但今年10月推出小改款後修改過的面容讓外型多了份動感氣息,內裝雖然看似變化不大,但看不見的部份如使用更好的隔音材質來降低艙內噪音的工法,以及新款後避震器的更換使得行路品質獲得大幅提升,影音系統也經過更新,並內建衛星導航功能不必額外花費,並可與智慧手機無線連結使操作便利性獲得提升,更重要的是安全防護獲得大幅挹注,全面搭載「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」、「ESS緊急煞車警示系統」、「CTS智慧型方向燈」、「TPMS胎壓異常警示系統」等九大主動安全系統,以及最多6具氣囊的防護下使其為同級距中的安全資優生,隨著小改款在配備上的強化也替City拉回一些市場關注度。




動力部分雖未調整仍採1.5升自然進氣引擎,不過120匹的最大馬力輸出仍是該級距中的領導者,在i-VTEC的幫助下平均油耗可達17.5km/L的優異表現,獨有的ECON節能模式下還能再提升10%的油耗經濟性,雖說性能稱不上熱血程度,但擁有換檔撥片以及優異的底盤設定讓這款小型房車仍具備相當程度的操駕樂趣。




2.Luxgen S3 (國內售價54.9萬-68.9萬)

Luxgen訴求的科技車產品核心向來是消費者選擇它的一大原因,當然中小型房車代表S3同樣依此精神而生,相較同級對手在科技化配備可說豐富許多,駕駛儀表以酷炫的數位方式顯示外,9吋的中控觸控螢幕還具備3D影像輔助、360度環景、車側影像輔助、手機互聯、聲控等便利功能,對於用慣智慧裝置的年輕買家來說極具吸引力,同時打著Cross Seden之名以加高加寬的方式創造出中型房車的乘坐空間、開闊視野、進出便利等座艙極大化等優點打響名號,還有全車共30個微型置物空間可放置多種小型物件,對女性車主而言是相當貼心的一項設計。




今年4月為了將安全配備補齊追加一款名為3D安全版的車型,除了將標配氣囊增列至6具外,在原先附有ABS、EBD、BAS、BOS等安全系統上再增加了ESC動態穩定、HBB煞車增壓、HSA斜坡起步、TCS循跡防滑等系統,也終於跟上這波安全規格話題的車款之一,成為同級距中少數科技配備與安全防護皆相當完備的中小型房車,後來更成為2017車訊風雲獎「最佳國產小型車」及「最佳人氣車款」之雙料得主,以全自主設計的國產品牌而言要達成如此成就實屬難得。





動力部分雖然排氣量突破1,500c.c,不過最大116匹的馬力輸出卻小輸City一些,也因車重比起日系對手多出100餘公斤,使得平均油耗僅為15.1 km/L,但以該級距的平均成績而言仍在水準之上。雖說動力輸出無太多驚喜,但底盤經過水野和敏的調教後比起同級對手多了份性能味,依據本站先前試駕經驗懸吊採偏硬之設定,為了在舒適度與操控性中取得平衡,採取長行程搭配硬阻尼的調配模式,剛硬中帶著些許柔韌的調性頗具歐系車水準,在高速彎中亦取得不錯的支撐性,相較下遇坑洞的彈跳略為明顯,是為了強化操控不得不的妥協。





3.Toyota Vios (國內售價53.9萬-63.6萬)

Toyota Vios不用我多說,只要對車稍有研究一定知道這款在國內熱賣超過10多年的長青車款,最新一代車型在2014年於國內推出,造型比起舊款在現代感與時尚度上提升不少,去年的小改車型在豪華版上還可添購外觀空力套件,使得這款實用性小車多了些個性化格調。




動力部分雖然初期仍沿用舊款1.5升VVT-i引擎與4速自排變速箱,不過去年小改款後導入新款1.5升Dual VVT-i引擎,萬年的4速變速箱也更換成更經濟省油的CVT無段變速箱,因無斷差的檔位切換使傳輸效率更為提升,0-100 km/h加速表現也比改款前快上近2秒,但這類經濟小型房車主要訴求並非性能,17.4 km/L媲美油電車的平均油耗再次替Toyota守住優異的高燃油效能傳統。




小改款後的Vios在內裝配備與豐富度上終於能跟同級對手平起平坐,豪華型配置有恆溫空調、Keyless、按壓式引擎啟閉按鈕等配備,而今年推出的新年式車型還可加購BSM盲點偵測系統與功能性更強大的Drive+車用主機,在安全性與便利度上獲得明顯提升,不過安全系統依舊處於及格等級,全車系皆2具安全氣囊且無法加裝ESC循跡控制系統是較令人惋惜之處,不過選擇Toyota的理由無非是看上好保養、後勤強大、品牌光環、省油、保值性等優勢。綜合以上車款介紹每台車都有自己獨特的產品定位,青菜羅蔔各有所好,端看你喜歡車廠提供的菜色而定。




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