日本GT500賽車「大慘敗」！DTM、Super GT首次「大亂鬥」正式開打
CARLINK鏈車網
2019-10-08 22:18:08
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2019-10-08 22:18:08
撰文：余宗達 Daco圖片：Super GT
一如CARLINK先前報導，位居全球東西方兩大GT賽的DTM、Super GT日前終於在Hockenheim賽車場進行「大亂鬥」合體戰，自然也成為近期全球賽車界最受人矚目的一大重頭戲！全數參賽車即使清一色都搭載2.0L四缸渦輪引擎，但三輛「插花」參賽的日本GT500賽車包括Nissan GT-R、Honda NSX與Lexus LC500卻造DTM的Class One賽車痛宰而淪落墊底的「包尾」名次，這到底怎麼回事……
基於2010年所簽訂的合作協議，德國DTM與日本Super GT這兩個號稱全球Gran Touring最高等級賽事終於要在明年正式「合體」了！為預先熟悉新賽規與彼此戰力，身為主辦當局的德國ITA與日本GTA特別在今年規劃兩個場次的觀摩交流戰，而日前在德國Hockenheim賽車場所進行的2019 DTM年度最終站則是第一場「大亂鬥」，當然也成為近期全球賽車界最受關注的重頭戲。身為東方陣營的Super GT，即使已發表與今年DTM相同的全新Class One規格賽車，不過仍處於開發階段，此次派出包括Nissan GT-R、Honda NSX與Lexus LC500三款參賽車則是屬於現行既有的GT500舊規格，除了動力受到進氣限流器限制，致使最大馬力只有550ps（542.3hp）左右，最低車重也依舊設定在1020kg，比起630hp最大馬力、1000kg最低車重的今年DTM賽車當然也遜色一籌！
為具體提升場上表現，本次代表Super GT陣營出戰Hockenheim賽事清一色都啟用外籍車手，包括Nissan的Ronnie Quintarelli、Toyota的Nick Cassidy以及Honda的Jenson Button，其中後者因擁有F1、Super GT雙料年度冠軍的傲人戰績，更被視為唯一可力抗DTM陣營的高戰力車手。原本將可平衡雙方車輛戰役的Bop性能平衡規範作業時間不及而未實施，加上輪胎採用DTM現行屬統一規格的Hankook競技胎，一向只採用Bridge Stone、Michelin與Tokohama輪胎的Super GT車隊可說十足陌生，對其抓地力、磨耗值與胎壁強度的特性完全不熟悉，在簡短又緊湊的測試過程達不到所謂最佳設定之下，加上三個日本車隊對DTM強制進Pit換胎不甚熟悉，致使更換時間明顯比DTM車隊拉長，使得兩次正賽的表現不盡理想，而Jenson Button在第一回合所拿到第九名，則是Super GT車隊在這次交流賽的最佳表現！第二場接流賽表定在11月23日將回到Super GT大本營的日本富士賽道，屆時Super GT陣營是否可上演扳回一成的戲碼，就請大加拭目以待了……
一如CARLINK先前報導，位居全球東西方兩大GT賽的DTM、Super GT日前終於在Hockenheim賽車場進行「大亂鬥」合體戰，自然也成為近期全球賽車界最受人矚目的一大重頭戲！全數參賽車即使清一色都搭載2.0L四缸渦輪引擎，但三輛「插花」參賽的日本GT500賽車包括Nissan GT-R、Honda NSX與Lexus LC500卻造DTM的Class One賽車痛宰而淪落墊底的「包尾」名次，這到底怎麼回事……基於2010年所簽訂的合作協議，德國DTM與日本Super GT這兩個號稱全球Gran Touring最高等級賽事終於要在明年正式「合體」了！為預先熟悉新賽規與彼此戰力，身為主辦當局的德國ITA與日本GTA特別在今年規劃兩個場次的觀摩交流戰，而日前在德國Hockenheim賽車場所進行的2019 DTM年度最終站則是第一場「大亂鬥」，當然也成為近期全球賽車界最受關注的重頭戲。身為東方陣營的Super GT，即使已發表與今年DTM相同的全新Class One規格賽車，不過仍處於開發階段，此次派出包括Nissan GT-R、Honda NSX與Lexus LC500三款參賽車則是屬於現行既有的GT500舊規格，除了動力受到進氣限流器限制，致使最大馬力只有550ps（542.3hp）左右，最低車重也依舊設定在1020kg，比起630hp最大馬力、1000kg最低車重的今年DTM賽車當然也遜色一籌！為具體提升場上表現，本次代表Super GT陣營出戰Hockenheim賽事清一色都啟用外籍車手，包括Nissan的Ronnie Quintarelli、Toyota的Nick Cassidy以及Honda的Jenson Button，其中後者因擁有F1、Super GT雙料年度冠軍的傲人戰績，更被視為唯一可力抗DTM陣營的高戰力車手。原本將可平衡雙方車輛戰役的Bop性能平衡規範作業時間不及而未實施，加上輪胎採用DTM現行屬統一規格的Hankook競技胎，一向只採用Bridge Stone、Michelin與Tokohama輪胎的Super GT車隊可說十足陌生，對其抓地力、磨耗值與胎壁強度的特性完全不熟悉，在簡短又緊湊的測試過程達不到所謂最佳設定之下，加上三個日本車隊對DTM強制進Pit換胎不甚熟悉，致使更換時間明顯比DTM車隊拉長，使得兩次正賽的表現不盡理想，而Jenson Button在第一回合所拿到第九名，則是Super GT車隊在這次交流賽的最佳表現！第二場接流賽表定在11月23日將回到Super GT大本營的日本富士賽道，屆時Super GT陣營是否可上演扳回一成的戲碼，就請大加拭目以待了……
May
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Nissan 入門休旅 Kicks 新年式特仕登場！專屬配備上身質感大升級
自由時報汽車頻道
為歡慶品牌成立 90 週年，Nissan 自去年開始在日本推出一系列 90 週年紀念特仕車，近日宣布跨界入門休旅 Kicks 也會加入慶祝行列，為新年式車型追加 90 週年紀念特仕版本，將在 6 月 20 日正式發表，當地開價 325.71 萬日圓起，約台幣 64.6 萬元，而加裝空力套件的 Autech 運動版也會同步現身。
May
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世界首款性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發！紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒！
CARLINK鏈車網
世界首款搭載性能化混合動力系統的保時捷911跑車蓄勢待發。已於市區、郊區及賽道上完成密集測試，性能混合動力系統擁有更優異的駕駛動態，紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒，歷經密集研發與嚴苛測試之後，全新保時捷911即將於台灣時間5月28日晚上9點全球發表會線上直播並開始量產.....測...
May
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Toyota 當家皮卡 Hilux 純電轉型時間點曝光！還有一款入門皮卡蓄勢待發
自由時報汽車頻道
Toyota Hilux 是全球最暢銷的中型皮卡，原廠在 2022 年底推出 Hilux Revo BEV 原型車，預告將追加純電版本，如今也確認將在 2025 年底正式投產，而在 2023 年東京移動展上亮相的 EPU 全新概念皮卡也有望量產，擴大旗下純電皮卡陣容。
May
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要加油的緩緩！ 中油宣布汽柴油調降0.2元
CTWANT
[周刊王CTWANT] 台灣中油表示，國際油價下跌，浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌0.54美元，新臺幣兌美元匯率升值0.107元，國內油價依公式計算跌幅為0.78%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲2.4元及3.7元，惟為維持價格低於亞洲鄰...
May
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【新車試駕影片】才不只是越野風格”外觀套件“ ，2025 Lexus NX 350 Overtrail
車水馬龍網
近年來露營風氣盛行，越來越多人喜歡利用假日往深山或海邊跑，想要有個遠離塵囂、遠離資訊爆炸的小確幸時光。不論是你想自己享受或和最愛的家人、朋友一起共享這段美好時光，只有一台普通的AWD休旅車可能沒辦法讓你到達心中嚮往的秘境，已經特化出基本越野能力的Lexus NX 350 Overtrail可能更...
May
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超有料的掀背旅行車 Skoda Scala 卡溜馬悠試駕
Zeek玩家誌
提到Skoda Taiwan，除了「聰明的就懂」外，堪稱是最大氣的海外公辦試駕第一指名車廠。這次Skoda Taiwan非常用心地帶領媒體前往馬祖試駕小改款Skoda Scala。其實早在2015年Skoda Taiwan初次規劃馬祖公辦試駕，當時試駕的是Skoda Fabia，就已經轟動馬祖當地；2020年Skoda Scala也是特地拉到小琉...
May
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當個賓利男孩的一天！買輛 Bentley 原來是這麼一回事？
2GameSome
又來到極致賞單元啦！這次我們帶大家來看看 Bentley 到底是如何按照顧客需求來提供服務？這次試駕的 Bentayga Hybrid 又有什麼驚艷之處？
May
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這縣市首度擠進「六都」之列，2024 首季全台各縣市充電資源分布最新戰況揭曉！
DDCAR電動車
根據 AmpGo 電電行統計，截至 2024 年 3 月底，全台營運中的 AC + DC 快慢充電站累積共有 2,333 座。從總量去觀察，目前擁有最多充電站資源的前六個縣市，按照排名，依序是：台北市、台中市、新北市、高雄市、桃園市、台南市。
May
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福斯與雷諾合作破局 超便宜電動車款恐成幻影
CarFun玩車誌
便宜的電動車輛是大眾所期待的重點項目，而為了可以讓電動車成本更加便宜，車廠跟車廠之間的合作也相當常見，先前Volkswagen福斯曾說到，將會針對入門的便宜電動車款與法國Renault雷諾進行合作，但現在這個合作宣布破局，兩家汽車大廠不得不走回自己原本的道路，這對於大眾來說可能會多少有些...
May
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影／打臉馬斯克！特斯拉 Tesla Cybertruck VS 保時捷 Porsche 911 進行 1/4 英里競速，結果「保時捷」大勝
三嘻行動哇 (動力特區)
在特斯拉 Tesla Cybertruck 純電皮卡的發表會上，特斯拉 CEO Elon Musk 聲稱 Cybertruck 就算拖著一輛保時捷 Porsch
May
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極致工藝的展現 ─ 頂級自行車Aston Martin.1R再現身，開放訂購
Carture 車勢文化
曾在2024年台北車展中亮相的Aston Martin頂級自行車.1R，日前在台北著名的『大偉單車 David Cycling Art』展示，並開放訂車，勢必為台灣頂級自行車領域開啟全新境界。Aston Martin頂級自行車.1R是Aston Martin與英國頂級自行車製造商 J.Laverack攜手合作，以與製造Aston Martin 車輛相同的流...
May
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18
Audi House of progress Taipei 品牌概念店盛大開幕，眾星雲集探索奧迪純電魅力！
Yahoo奇摩汽車機車
以純電進化為展出主軸，在5月18日正式開幕的Audi House of Progress Taipei品牌概念店，不只特別展出首度來台的Audi A6 Avant e-tron concept 概念車，現場備受矚目的還有性能旗艦休旅SQ8 Sportback e-tron，以及全新上市的時尚電旅Audi Q4 e-tron／Q4 Sportback e-tron，於晚間盛大舉辦的開...
May
17
17
FORD KUGA 降價力抗 MG HS！沒有賣不出去的車，只有賣不掉的價格？
點子生活
KUGA 可以說是 MG HS 上市後的最大受害者，原本以 KUGA 的價位、動力、配備，在國產 SUV 市場可以保持穩定銷量， CP 值也算不錯。回顧 2019 年 KUGA 第
May
17
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加油且慢！下週汽柴油預估調降0.2元
今日新聞NOWnews
[NOWnews今日新聞]由於Non-OPEC+產量估計年增每日120萬桶，使得國際油價下跌。經中油啟動平穩機制後，下週汽、柴油預估實際調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、9...
May
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【三台G-Car一次滿足！】全新Mercedes-AMG G63、G500、純電G580 該怎麼選？便利科技全部補齊！經典依舊｜海外新車試駕
Go車誌 Video
全新 G-Class 將全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統，延續越野外型風格打造前所未有的數位座艙。 Mercedes-Benz G-Class 於 1979 年誕生，承襲經典設計，45 年來，G-Class 始終堅持保有最原始的設計元素。外觀設計針對細部進行微幅改款，G 450 d 及 G 50...
May
17
17
【一手試駕】北極星特快車 Volvo XC60 Recharge Polestar Engineered T8
車訊網
這回試駕的XC60 T8 Recharge Polestar Engineered很不同，不僅動力性能強悍且擁有專屬的...
May
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17
桃園停車比台北還要貴？網酸「難怪大家都去停紅線」
地球黃金線
因應民眾停車需求，無論是公家機關或是私人業者都會在全台設立不少收費停車場，因為各地物價不同，停車費收費標準也就有著差異存在。不過，過去普遍民眾認為台北物價較高，東西價格較貴的既定印象似乎不適用於停車場收費，近期就有網友指出桃園停車費比台北還貴，一度令他質疑「這樣正常嗎？」。
May
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17
BMW在戛納電影節首發XM Mystique Allure，設計靈感來自超模Naomi Campbell
CarStuff 人車事
Written by: Bear熠熠生輝的電影首映式，明星為紅地毯增光添彩，並且還有一輛高性能汽車，BMW XM Mystique Allure的全球首映式在戛納電影節(Cannes Film Festival)舉行。
May
17
17
純電、油電不能偏廢！Volvo策略奏效 2024年銷售較去年同期+16％
CARLINK鏈車網
只生產純電動車的Tesla因滯銷問題叫苦連天，其它電動車型在北美同樣踢到鐵板，像是Volvo純電動車於北美銷售量於2024年第一季慘跌65％，顯然美國人目前對於純電動車真的有恐懼症，而且倒楣的不只有Tesla一家。然而Volvo於2024年1～4月全球銷售量不減反增，而且成長幅度達16％令其它車廠稱羨，...
May
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17
Mitsubishi公布「Momentum 2030」北美五年發展計畫
Carture 車勢文化
其實好一陣子沒有聽到有關Mitsubishi的重大消息了，近日，Mitsubishi北美分公司在經銷商大會上公布了一項稱為「Momentum 2030」的五年發展計劃，將在2030年前於北美地區推出更多元的新能源車。Mitsubishi北美分公司總裁兼執行長 Mark Chaffin 在談到該計劃時表示：「Mitsubishi正處於北美的關...
