為何Aston Martin車隊不會仿效RBR的底板設計
Aston Martin F1車隊認為,過於關注Red Bull Racing前陣子,在蒙地卡羅賽道被曝光的底板會是個錯誤,而更好的作法是堅持於自己的概念。
摩納哥GP賽事週末,當Sergio Perez在排位賽中於第1彎自撞之後,為了把他的RB19賽車從賽道上移開,吊車操作人員將其高高吊起,底板設計被所有人看光光,讓世界冠軍車隊的競爭對手們感到驚喜。
他們無不對Red Bull的設計進行深入的分析,試圖充分理解對手為何能如此主宰著局面。然而,儘管有些車隊可能會嘗試仿效Red Bull底板的某些原理,以尋求更出色的表現,但Aston Martin車隊對此抱持懷疑態度,認為這麼做並不一定能帶來什麼好處。
事實上,Aston Martin車隊技術總監Dan Fallows認為,這個領域的優化得非常地仔細,一些微小的變動或許並不適合於每一部賽車,這就是為什麼他認為Aston Martin車隊得堅持於自己設計,是至關重要之事的原因。
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Fallows解釋說:「我們有自己的理念和做事情的方式,而像是底板這樣的方面,確實有很多的優化空間。你們在表面上看到的細節,是我們下了很多的功夫優化出來的結果。所以對我們來說,堅持於自己的開發路線非常重要。」
「我們認為自己的路線提供豐富的發展潛力,我們(在加拿大)迎來另一次的升級,所以對我們來說繼續走下去非常重要。」
雖然Red Bull賽車底板的曝光,或許不會促使Aston Martin車隊做出任何具體的設計變更,但能夠看到積分榜領先者的車底設計,仍有一定的價值存在。
在被Motorsport.com問到,這是否帶來任何驚喜時,Fallows說:「並沒有,但我想能夠看到其他人做到了些什麼總是件有趣的事。」
「從空氣力學的角度來看,大家所面臨的問題是一樣的,能夠看看其他的人解決方案是很有趣的事,所以我認為這不算是一種驚喜,更多的是一種趣味。」
Aston Martin車隊在加拿大GP導入了一次相當重大的升級,其中包括底板的改良。但Fallows表示,雖然這次的調整看起來變化較大,但實際上他們早些時候也有同等級的提升,只是不那麼可見罷了。
他接著補充:「從外觀來說這是一次非常重大的升級,但事實上到目前為止,我們在賽車上完成的改良也同等重要。」
「我們所致力於的是不斷地改良賽車,而非等到幾場比賽後,才推出重大升級。雖然外觀上,此次我們希望能再往前邁出一步的升級是最為明顯的,但在性能的加強上或許並不一定是最大的。」
2023年一級方程式錦標賽奧地利GP轉播時刻
6月30日 22:30(緯來體育台、愛爾達體育1、Max1台直播)排位賽
7月1日 17:45(愛爾達體育1、Max1台直播)Sprint Shootout
7月1日 22:15(緯來體育台、愛爾達體育1、Max1台直播)衝刺賽
7月2日 20: 30(緯來體育台、愛爾達體育1、Max1台直播)正式比賽
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