[特別企劃]你愛車的隔熱紙更換過了嗎!?更換台灣維固VKool VK40(前檔)、丹龍D-05隔熱紙!勝發隔熱紙

GOCHOICE購車趣 2020-10-17 16:08:00

勝發隔熱紙 X TIIDA-01

寫在文前

108年的11月,我們RICK總編到勝發隔熱紙請龍哥建議與推薦,為RICK的新坐駕拍攝選購隔熱紙影片,最後RICK選擇了VK30(前檔)、VK10(車身與後檔)的搭配。在影片結束前,好奇的拿了測試儀器,測量小編的工作車,測完之後這下不得了了。小編的車是2013年9月的BIG TIIDA,已行駛超過16萬公里;測完之後發現,原車上的隔熱紙效能形同虛設,因為測試完的數據,如同原本RICK尚未黏貼隔熱紙的坐駕。就這樣,小編就開始努力存錢,今年暑假一定要來更換隔熱紙(握拳)!
勝發隔熱紙 X TIIDA-03
*更換前,BIG TIIDA前檔測試數據。VLT(透視率):36%、IRR(隔熱率):53%、UVR(紫外線阻隔):100%。
勝發隔熱紙 X TIIDA-04
*更換前,BIG TIIDA車身測試數據。VLT(透視率):17%、IRR(隔熱率):57%、UVR(紫外線阻隔):99%。

更換前的紀錄

小編更換時間是109年7月28日,當天氣溫炎熱,上午九點三十三分的溫度來到33℃。更換隔熱紙前,小編先停在路邊將車輛熄火後等待三分鐘,中控台的部分,溫度已經來到42℃,而前檔玻璃已經來到44℃。可想而知,如過在等待30分鐘,車內溫度一定會超過50℃。
勝發隔熱紙 X TIIDA-05
勝發隔熱紙 X TIIDA-06
依約定時間來到勝發隔熱紙找龍哥,大約從上午十點開始施工到下午一點多。在更換前,原有的前檔隔熱紙的VLT透視率36%、IRR紅外線隔熱率53%、UVR抗紫外線100%,再來是車身隔熱紙的VLT透視率17%、IRR紅外線隔熱率57%、UVR抗紫外線99%。

我當時提出的需求為:1、費用不要太高,預計再開三年後,想要換購新車。2、隱私性高一點。3、因為近視緣故,前方視野要清晰。於是,龍哥就幫我搭配了:前檔用VK40、車身及後檔為丹龍的SUPER DENO系列D-05。

舊車更換隔熱紙最耗時的部分就是「除膠」,因為要是沒有清除乾淨,會影響到貼上新隔熱紙的服貼度。前前後後,耗費了三位人力才完成。連龍哥都親自出馬施工,真是我愛車的榮幸啊。
勝發隔熱紙 X TIIDA-07
勝發隔熱紙 X TIIDA-08
勝發隔熱紙 X TIIDA-09
處理前檔期間,龍哥發現我駕駛座這邊的玻璃有被小飛石彈到破了個小洞,說時遲那時快,龍哥二話不說拿出他的修復玻璃工具,不一會的時間,我玻璃破損的洞就補好,這個破洞因為已經很多年又有點深,修補完後,從原本一個大洞,只剩下一個小點了。
勝發隔熱紙 X TIIDA-10
勝發隔熱紙 X TIIDA-11
勝發隔熱紙 X TIIDA-12
勝發隔熱紙 X TIIDA-13
別以為龍哥只有貼隔熱紙的絕活,龍哥在108年3月12日,一個人隻身前往日本學習玻璃修復及板金凹痕修復這兩項技能,不只是學習而已,龍哥還是有拿到證書才回來台灣的喔。再提一下當時經過,龍哥因為語言不通,也不知道要學習多久才能回台灣,行李箱帶了許多台灣味的泡麵,還有只買去程的機票,一下飛機就被海關帶到小房間詢問,語言不通只能比手畫腳,費了好一番功夫才能放行;有興趣的朋友,可以找龍哥聊聊這段難忘的經歷。

使用後感想

從7月28日施工完畢後,到現在曝光時間大約三個月的時間。前檔是V-KOOL頂級的VK40,它含有8層金屬噴濺的隔熱紙",隔熱效果確實很好;而車身是丹龍SUPER DENO系列D-05。這兩者在初期最大的差異,是前檔會有許多小氣泡,但不至於影響行車視線,主要是因為隔熱紙在施工時會用到水,所以需要一段時間來揮發水分,畢竟他是金屬膜。最好的方式就是多曬曬太陽,像我的車是屬於室外車,大約要2~3週的時間,氣泡才明顯消退許多;如果是大多是停在室內的車,就需要再長一點的時間,但絕對不是施工有問題喔。而丹龍D-05,大約幾天的時間就完成填貼與乾燥了。
勝發隔熱紙 X TIIDA-15
再來是大家關心的訊號部分,使用手機的GOOGLE MAP當導航也沒有問題,至於E-TAG的部分,我個人可以接受貼在大燈上,像是我們RICK總編的車,他是選擇使用車牌框樣式的,就看個人喜好,而勝發隔熱紙也有E-TAG協助異動的服務喔。

接著是駕駛體驗,前檔VK40貼完的前兩週會有小氣泡現象出現,但不至於影響行車視線;在夜晚開車與進入地下停車場時,前檔視線依然清晰,不會很暗。

至於丹龍D-05的透視率大約只有6%左右,與之前的隔熱紙相比暗上許多,說真的,剛貼完的第一個禮拜很不習慣,真的要花點時間並提升注意力。大約開了一個月之後,漸漸習慣
勝發隔熱紙 X TIIDA-16
最後是隔熱感受的,先從靜態隔熱說起,假設是停在大太陽下曝曬一、兩個鐘頭,說真的,沒有一台車不熱,畢竟汽車除了玻璃外,還有更大面積的金屬板件也會吸熱。但如果在大熱天,停放位置是有大樹或遮蔽物的陰影下,與之前相比就有明顯差異,更換前要上車時的感覺是「燙」,現在的感覺頂多只有「熱」,而發動引擎只要開上路,車輛開始有在撞風時,冷房效率會加快許多。

另一個有感的是,有的時候臨停或是路邊熄火停車,下車去便利商店或85度C買杯咖啡,雖然只是一下子,頂多就是10~15分鐘的時間,之前的車內溫度可以感受到明顯上升,在換新的隔熱後,車內溫度上升幅度不大,這部分確實讓我挺有感的!
勝發隔熱紙 X TIIDA-17
現在的隔熱紙保固時間都還蠻長的,敢做這麼長的保固時間,代表品質相對沒有問題,畢竟隔熱紙成熟度相當高。已經超過五年以上的舊車,可以到勝發隔熱紙做一下檢測,看看自己的隔熱紙是否需要更換或繼續使用。
勝發隔熱紙 X TIIDA-18
*更換後,BIG TIIDA前檔測試數據。VLT(透視率):43%、IRR(隔熱率):94%、UVR(紫外線阻隔):100%。
勝發隔熱紙 X TIIDA-19
*更換後,BIG TIIDA車身測試數據。VLT(透視率):5.9%、IRR(隔熱率):56%、UVR(紫外線阻隔):100%。

小編真心的建議,台灣屬於亞熱帶地區,年均溫漸漸升高,貼個隔熱紙至少可以減緩車內塑料、皮革等材質變質,如果是長時間駕駛的朋友,也可以減少皮膚吸收到紫外線喔。
勝發隔熱紙-龍哥
店家資訊:勝發隔熱紙(V-KOOL授權服務中心)
地址:台北市萬華區西園路二段247號
電話:02-23093553
EQ家族陣容再添新成員!Mercedes-Benz發表小型跨界純電休旅EQA
Jan
20
EQ家族陣容再添新成員!Mercedes-Benz發表小型跨界純電休旅EQA
CarStuff 人車事
Written by: 人車事小編就在官方不斷預告與釋出預告等各種吊人胃口的行銷操作後,Mercedes-Benz終於發表了純電子品牌EQ家族中的第二位成員EQA,依據品牌的用字母來定位車系級距,EQA實如其名被歸類在小型跨界休旅級距,原廠也直接了當表明了本車與GLA的濃厚血緣關係。
銷售 7 年跨界休旅官網消失,台灣 Ford 回應:暫時停售!
Jan
13
銷售 7 年跨界休旅官網消失,台灣 Ford 回應:暫時停售!
自由時報汽車頻道
日前台灣 Ford 發表 Focus 衍生的跨界版本 Focus Active,在市場定位上與另一款在台銷售 7 年多的 EcoSport 重疊,而年初 EcoSport 就默默消失在官網上
BMW M仍持續創造正成長與歷史新高 預告M5 CS與首款電氣化車款推出
Jan
20
BMW M仍持續創造正成長與歷史新高 預告M5 CS與首款電氣化車款推出
CarStuff 人車事
Written by: BearBMW集團2020年總銷售為2,324,809輛,比2019年衰退了8.4%,其中BMW品牌部分2,028,659輛的成績也衰退了7.2%。BMW集團中除了包含MINI與BMW的電氣化車款大幅成長31.8%之外,BMW M車系所創下的144,218輛交付輛也維持6%的正成長。
Hyundai再推全新入門休旅Bayon,充滿運動化的頭尾設計引人遐想!
Jan
21
Hyundai再推全新入門休旅Bayon,充滿運動化的頭尾設計引人遐想!
Carture 車勢文化
Hyundai前幾天公布了最新入門級距休旅Bayon的頭尾局部照,頭燈與現行Kona採相同的分離式造型,相較之下尾燈來的更有戲些,採迴旋鏢狀設計並透過一道橫亙式LED光條連結,猜測這款新車應是設定為充滿運動感的跨界休旅。雖然Hyundai Bayon的外型未全面揭露,不過光是看到這幾張少少的照片就足以...
獨/違停人行道4分鐘「連收2罰單」 車主嚇:該不會還有第3張
Jan
12
獨/違停人行道4分鐘「連收2罰單」 車主嚇:該不會還有第3張
EBC東森新聞
高雄一名黃先生將轎車停在人行道上30分鐘,事後收到2張罰單,分別是人行道臨時停車和人行道上違停,罰責是600元和900元,他仔細看被拍照檢舉時間,前後差不到四分鐘,黃先生大呼莫名
苗警科技執法 違規停車取締正式上路
Jan
19
苗警科技執法 違規停車取締正式上路
台灣好新聞
苗栗縣警察局為確保轄內民眾行車安全,規劃引進「科技執法設備-違規停車自動偵測系統」,在易違規停車路段(地點)苗栗市中正路及光復路等周邊道路完成系統建置,統計110年1月1日至10日正式執法後之平均每日違規件數為40件,對照該系統於先前宣導期平均每日66件,下降率高達40%。有鑑於科技執...
為人類的「移動自由」持續精進,2021 Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D4-D 越野旗艦版
Jan
20
為人類的「移動自由」持續精進,2021 Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D4-D 越野旗艦版
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu今年剛好是 Land Cruiser 70週年的日子,在大多數車廠瘋狂的生產轎車底盤為基礎的 SUV , Land Cruiser 系列卻是少數堅持自我、不隨波逐流的純種越野車型。除了全尺寸 200 車型以外,另外一款尺寸「略小」的 Prado 也相當受到全球消費者的歡迎。
【試駕直擊】「類手排」都會左輪槍!2021 KIA小改款Picanto GT-Line試駕!
Jan
20
【試駕直擊】「類手排」都會左輪槍!2021 KIA小改款Picanto GT-Line試駕!
Yahoo奇摩汽車影音
Picanto宣告小改款了,6月韓國發表、12月台灣急速導入,是因為身為戰略車款的重要性、還是KIA Taiwan全新導入政策所致?或許都有,但更重要的是,在2020年下半年稱霸進口小車級距的Picanto本就受到市場歡迎,小改款之後是否又能維持同樣的熱度繼續暢銷?咱們就用頂規款的GT-Line試駕來檢視吧...
四輪載著二輪出去玩!VW T6.1 Caravelle 150L ft. 台鈴eReady
Jan
21
四輪載著二輪出去玩!VW T6.1 Caravelle 150L ft. 台鈴eReady
CARLINK鏈車網
VW T型車的多功能性遠超乎我們想像,一個看似荒謬的想法,居然讓T6.1 Caravelle給輕鬆搞定!撰文:郭正浩 Marco攝影:郭正浩 Marco大家傳統都認為VW T型車是拿來機場接送、多人旅遊,事實上在歷經六代變化之後,T型車的多功能性已經遠超過你想像,而進入到“6.1”世代,靈活多變的身手更顯出色...
終於增加產能,Maruti Suzuki於印度投產Jimny,將可望加速消化訂單!
Jan
20
終於增加產能,Maruti Suzuki於印度投產Jimny,將可望加速消化訂單!
Carture 車勢文化
Suzuki現行款Jimny自上市以來,在全球掀起一波驚人銷售熱潮,熱賣到原廠必須在部分地區暫停接單,以求能盡快消化訂單,如今終於一點好消息傳出,就是Suzuki位於印度的工廠將開始投入生產Jimny的行列,分擔生產壓力。Suzuki現行款Jimny無疑是車壇進入21世紀以來,銷售狀況最瘋狂的車款之一,單...
「最軟」變「最硬」!Nissan R33 Skyline GT-R「超硬派」大暴龜裝
Jan
21
「最軟」變「最硬」!Nissan R33 Skyline GT-R「超硬派」大暴龜裝
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:HugoSilva Designs就算後繼接班人R35已在車壇走跳長達14個年頭,不過舊款前輩憑藉本身足可堪稱性能經典的Skyline GT-R威名,對熱血車迷的吸引力也日益高漲,中古行情自然不跌反升!不過也不是每一款「舊戰神」都炙手可熱,其中R33 GT-R相較於前、後任兄弟,不但體型...
2022 Subaru BRZ 測試車目擊!終於要來了嗎?
Jan
20
2022 Subaru BRZ 測試車目擊!終於要來了嗎?
SanjiNoir 黑侍樂讀
作為當代雙門小跑車的代表車款,新款 Subaru BRZ 自然相當引人關注,最讓人好奇的,就是什麼時候正式導入台灣了,儘管官方尚未正式發布消息,但最近我們的讀者朋友獨家取得了 BRZ 測試車來台的照片,或許這個日子不遠了呢!
Porsche持續擴大Taycan家族 後輪驅動全新入門Taycan在台開始販售
Jan
20
Porsche持續擴大Taycan家族 後輪驅動全新入門Taycan在台開始販售
CarStuff 人車事
Written by: Bear繼發表Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S後,Porsche於今天正式向全球發表純電跑車第四款全新車型 – 以後輪驅動系統打造的Taycan。台灣Porsche總裁Mathias Busse表示:「PorscheTaycan車系去年12月在台上市,成功引領台灣Porsche及Porsche愛好者共同邁入嶄新的時代。T...
品味科技、加值顏藝 Audi A4 Sedan 45 TFSI quattro S line
Jan
21
品味科技、加值顏藝 Audi A4 Sedan 45 TFSI quattro S line
汽車視界影音
在國內豪華房車市場態勢大致明朗的2020,Audi推出了旗下中型代表A4小改款,這台聲勢不過雙B的車款,倒也走出了屬於自我的路線,科技、顏藝,絕不在話下。我始終認為這個世代的A4有著雙B所無法比擬的率性,更像是隻與世無爭的飛鳥,以俐落姿態起飛,向未知之境飛去,而小改後的它,完整了一些...
一反常態的獨特美學 Peugeot 2008 GT
Jan
20
一反常態的獨特美學 Peugeot 2008 GT
GOCHOICE購車趣
遙想起2020年的台北車展,位於南港展覽館的某處,有一輛車始終讓筆者永遠難以忘懷,那便是Peugeot在該次車展的重頭戲2008,在當時便以相當與眾不同的設計輪廓、外貌掀起了一股不小的討論,寶嘉聯合也在同年的11月迎來正式發表,我們則是在近日實際邂逅了這輛源自法國的休旅小獅。
「時尚潮味」更有!Toyota GR Yaris「御用改」TOM’S空力套件問世
Jan
20
「時尚潮味」更有!Toyota GR Yaris「御用改」TOM’S空力套件問世
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:TOM’S Raing即使掀背小車體型讓人無法熱血沸騰,不過骨子裡除了渦輪引擎、四驅底盤,傳動系統更採用高漲性能味、深富駕馭樂趣的6MT傳統手排,如此也讓GR Yaris成為近期全球車迷最期待入手的勁駒!身為Toyota「御用改」的TOM’S自然不會錯放,日前也推出專用空力套件,...
「NA萬轉」牛魔王!Toyota GR Supra「賽級V10缸」超緊繃動力改
Jan
21
「NA萬轉」牛魔王!Toyota GR Supra「賽級V10缸」超緊繃動力改
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Papadakis Racing、ryantuerckToyota最新「牛魔王」GR Supra改裝,在美國Formua Drift甩尾賽身為Toyota USA廠隊的Papadakis Racing即使成功打造出最大馬力達到1097whp的超狂水準,分別創下全球GR Supra與BMW B58的最猛紀錄,不過日前為了滿足另一車手提升車輛戰力需...
Bentley Flying Spur V8驅動力剖析與數據
Jan
21
Bentley Flying Spur V8驅動力剖析與數據
CarStuff 人車事
Written by: BearBentley全新世代旗艦車系中的Flying Spur V8的動力建立在Bentley擁有60多年使用十字平面曲軸(Cross-plane)V8引擎的傳統上,因而能提供獨特渾厚低頻的引擎聲浪,並且有更長的熄火滑行距離和更低的CO?2排放量,並同時兼具驚人的性能。透過使用最新的工程知識和技術,實現了這種...
東洋旗艦絕非等閒工藝!2021 Lexus小改款LS正式登台!
Jan
19
東洋旗艦絕非等閒工藝!2021 Lexus小改款LS正式登台!
Yahoo奇摩汽車
即便在Lexus所屬之Toyota集團裡,仍有個Century才能稱得上是真旗艦,不過那畢竟還是以右駕市場的日本為主;然咱們逐步縮小範圍、以「能切實入手」的東洋旗艦為主題,眼下這全新、第5代小改款的Lexus LS,以它作為海外消費者們所能觸及的路上頭等艙,一點也不為過吧?結合日式傳統工藝重新詮釋...
溫馴樣貌下的狂野從未改變!2021 Toyota小改款Land Cruiser Prado越野旗艦版綜合試駕!
Jan
19
溫馴樣貌下的狂野從未改變!2021 Toyota小改款Land Cruiser Prado越野旗艦版綜合試駕!
Yahoo奇摩汽車
人們對於日本車的印象總是耐用、堅實以及可靠,對於Toyota這個品牌更是如此,但以往想到它,腦海中出現的車款通常是Altis、Camry或者RAV4之類的車款,又或者近年來多了86與A90 Supra等性能車型,越野?儘管這不一定會是你第一個聯想到的領域,但有著Hilux這絕對『耐用』的榜樣在,那麼對於Lan...