首頁車訊情報突破傳統設計語彙、打造最新潮燃油福斯，新一代上汽大眾 Lamando L 凌渡首發亮相！

突破傳統設計語彙、打造最新潮燃油福斯，新一代上汽大眾 Lamando L 凌渡首發亮相！

CarStuff 人車事 2022-01-19 09:29:55

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Written by: Jason Hu

雖然Volkswagen 中長期計畫都專注於電動車事業，但面對中國市場如此大的一塊餅，全押寶在新能源車上是很不切實際的，至少現階段一汽大眾、上汽大眾還是努力的在燃油車上推陳出新。而在去年 7 月中國國家工信部的申報資料中意外洩漏了全新大改款的上汽大眾 Lamando 凌渡，不僅基於 MQB Evo平台打造，外觀更「顛覆」過去 Volkswagen 的設計風格！

而在經過半年之後上汽大眾也正式公佈了官圖，同時名稱也定名為 Lamando 凌渡 L，意味著與一汽大眾 sagitar 速騰相同具備長軸設定，定位上比較類似 4 Door Coupe，因此在中國市場被譽為「駕駛者之車」。

新一代 Lamando L 全車由上汽大眾主導，採用顛覆過往的設計風格，從車頭望去過去那股「沈穩」的設計早已不在，取而代之的是造型犀利、猶如雁翎的大燈搭配一體式燈條於水箱罩上緣，下方則是採用超大面積進氣口設計，配合動態貫穿式發光廠徽，構成了一股笑臉的視覺效果。先不管好看與否，至少上汽大眾這種設計手法，讓 Volkswagen 過去的「套娃」批評蕩然無存。

作為追求極致運動感的轎跑車型，凌渡L的側面採用有機多變的線面組合，光影更加豐富多變，展現出高性能轎跑風範。車頂溜背曲線一氣呵成，與微微上翹的尾翼完美銜接，勾勒出進攻姿態。首次使用的無框式車門開合間展現迷人線條，營造輕盈動感的轎跑身姿。搭配18吋魅影花刃輪轂，展現出凌渡L動感炫酷，勢不可擋的戰鬥氣息。

車體線條上比起過去的 Lamando 更為流暢，Coupe Like 流線型車頂延伸至車尾，而仔細看 Lamando L 採用的是無框式樣車窗，加上與 Arteon 相同的大型掀背尾門，樣貌更顯年輕；車尾方面則導入時下流行的燻黑一體式 LED 尾燈組，搭配黑色烤漆鋪成的後保險桿下緣，讓 Lamando 有著全然不同的面貌。

車身尺寸方面，新一代 Lamando L 長寬高分別為：4784mm X 1831mm X1469mm，軸距2731mm，與一汽大眾 Sagitar 速騰相當接近。同時提供6款熱辣車色，雪茄灰、天椒紅、胡椒白、岩茶灰、薄荷藍、龍舌藍滿足不同用戶的審美需求。

內裝部分，新一代 Lamando L在精心規劃空間的同時注入了數位化科技，配合高質感環繞座艙設計，首度搭載了懸浮式雙螢幕設計，10吋全液晶儀表與12吋多點觸控液晶中控組合為一體，與中控操作區一起呈現出向駕駛座傾斜趨勢，而新增加的W-HUD抬頭顯示系統，利用光學反射原理，將行車資訊投射在擋風玻璃上，減小視覺焦點的切換時長，提升駕駛安全性與舒適性。

中控儀表採用貫通式設計，功能區域劃分清晰，整潔規整，一體化裝飾面板貫穿了整個中控台，一路延伸至兩側門護板，視覺上拉寬內飾空間效果的同時層次感也很豐富。空調出風口採用隱藏式的設計，與橫向飾板融為一體，更具現代科技感。

Lamando L配備三輻賽車式多功能方向盤，下端切平，搭配高光黑觸摸按鍵，營造內飾領先的科技運動感。全新設計的貝殼式撞色運動包裹座椅提供強力包裹感，肩部、腰部、腿部均採用環抱式設計，滿足人機工程學要求的同時，打造出沉浸式駕乘感受。座椅採用“噴泉式”特殊縫線打孔造型，細節之處盡顯賽道王者座駕風範。

車體結構上，Lamando L 採用 MQB-EVO 架構，導入更完整的電子化架構，同時加入更先進的 IQ.Drive L2級智能駕駛輔助，可在各種不同的道路狀況下，運用智能安全技術，主動幫用戶應對多維度的駕駛場景。

動力系統 Lamando L 搭載EA211 1.4TSI引擎，最大功率 150hp，最大扭矩250Nm，0-100km/h 加速8.5秒，WLTC綜合油耗僅 16.9km/l。搭配快速響應的撥片式換擋和7速DSG雙離合變速箱，此外Lamando L提供4種駕駛模式可選，經濟/舒適/運動/個性化，根據實際路況選擇相應模式，從容應對各種道路，增添駕駛樂趣。另外底盤結構採用前麥弗遜+後多連桿懸架組合，同時換裝一款尺寸小巧的電子排檔桿，與全新一代Golf 保持高度一致。

Lamando L 雖然定位為一台中型家用車，但現行車款一直有“奢適寬體轎跑”的美名，一度與 Civic “齊名”，但實際上在運動型家用車市場一直沒有能夠真正出頭。這一次 Lamando L 乾脆不破不立，在全新設計的加持下，完全成為 Volkswagen 內燃機車產品中的“異類”，新鮮感十足！