老而彌堅BMW E34入手指南

車訊網 2016-08-08 08:59:00


文、圖/Grand
協力/信佳汽車(05)571-2310、BMW E34 Club
沉寂許久的OP購入老車剖析單元,這個月又再重出江湖,這次所要介紹的車款為出廠至今快20年的BMW E34 5-Series,看似笨重又不拉風的E34,底子裡卻有許多令人欣賞的優點,更重要的是車價便宜、好養、好改又舒適。

同樣是E34車型,車頭的腎型水箱護罩還分成小鼻頭與大鼻頭兩種,後者到1994年才使用,是比較後期的造型,前者可透過更換引擎蓋與水箱護罩來變為圖中的大鼻頭造型。
第一節課:車系回顧
第三代5-Series車款
延續傳統經典面貌
誕生於1988年並於1996年停產的第3代5-Series,原廠底盤代號E34,整體外型設計上大致仍延續著舊款BMW獨有的面貌,例如令人熟悉的雙圓型頭燈、雙腎形水箱護罩與低腰線的剛硬車身線條,且同樣採前置引擎、後輪驅動的底盤設定,相較於更早第二代,風格上已更加成熟、穩重,安全系統則是搭載了當時仍不算普及的多具氣囊、4輪ABS防鎖死煞車系統和循跡控制系統等,雖然外型與現今車壇流行的圓潤潮流完全不同,但對許多車迷來說,剛硬的車型意味著更多機械化的內涵,而這樣的車身線條才能代表男性的坐駕。至於搭載的引擎種類,與其它BMW車款一樣皆相當複雜,若單以直列六缸引擎來說,大致上可分成兩個世代的引擎系統,分別為前期的M20/M30與後期的M50/M50tu其生產年分與特性如下:

推出近20年的剛硬車身線條,對許多人來說已沒有新鮮感,不過卻是非常符合男人味的造型,加上車上電子系統少,因此後續維修與照顧也簡單許多,不到10萬可擁有德系後驅中型房車,其實是相當划算的事情。
M20/M30:生產年分1988年~1990年,汽門結構為單缸2汽門單凸輪軸設計,M20引擎對應的排氣量有2.0L與2.5L,M30則有3.0L與3.5L兩種排氣量規格,由於此世代的引擎是沿用自更早的第二代5-Series E28車款的引擎而來,因此不論出力或油耗表現都與現今的水準差異頗大,加上搭載這顆引擎的E34大多都已報廢,因此目前市面上找得到狀況好的E34,搭載的大多都是1991年後生產的M50引擎系統。

這次訪問的E34資深玩家-葉家豪,對於此車款已有超過10年的投入時間,因此對E34這部車上的所有沿革與毛病可說是如數家珍,有他的協助也才讓筆者對這部車也更深入的了解。
M50:生產年分從1991~1992年,這顆引擎可說是BMW聞名車壇的直列六缸引擎的前驅者,全新設計以大幅改善M20/M30的缺點,並且將汽門結構改成單缸4汽門雙凸輪軸設計,對應的排氣量有2.0L(520i)與2.5L(525i)兩種,而到1992年尾則在推出搭載可變汽門系統的M50tu引擎,因此擁有更佳的低速扭力表現與節能效率,然而不論名稱為何,只要是直列六缸24VDOHC的引擎系統,與後來的引擎共通性都相當高,不論維修或改裝都相當方便,因此也成為眾多E34車主的首選。

將近20年的車齡,底盤許多零件已開始出現鏽蝕情況,且負責緩衝的橡膠鐵套等,應該都逐漸破損,入手時最好能先針對這些部分進行檢修,才能確保行車安全。
V8引擎量少價高
M5更是稀世珍寶
除了直列六缸引擎外,E34的高階車款也搭載V8引擎,至於引擎代號則為M60B30與M60B40兩種,從引擎型號後面的數字來看,就知道它分別為3.0L與4.0L兩種,搭載這兩顆引擎的車型分別為為530i與540i,前者在台灣的數量較多,後者較少,不過這兩款車生產的年份從1992年就開始,一直到1996年E34全車系停產才結束。從引擎規格來看或許V8引擎有著難以抗拒的魅力,不過據筆者這次訪問的E34資深玩家-葉家豪表示,V8引擎雖然迷人不過卻不好養,且改裝潛力也不高,手排變速箱、動力套件等都數量都很少,除非真的很執著,否則還是建議以M50B25引擎來入手會比較不傷荷包。

前懸吊系統中,最容易出現異狀的地方在前上三角架鐵套,只要更換過煞車系統、避震器與大尺寸胎圈等,該鐵套的壽命一定會大幅縮短,一勞永逸的解決辦法就是更換強化部品。
除了530i與540i外,E34還有最頂級的M5車款,搭載動力系統亦可分前後期,分別為S38B36與S38B38,這顆引擎可不是V8系統,而是與E36 M3有著非常密切關係的直列六缸引擎,前者為排氣量3535c.c. ,可榨出約315ps最大馬力,並搭配五速手排變速系統;而到了1991年代中期,則換上排氣量擴增至3.8升的S38B38引擎,動力也同步水漲船高,達到340ps的水準,初期同樣使用五速手排,直到1994年後才進化為六速手排系統。不論搭載哪款引擎,E34 M5這部車在台灣都算是稀世珍寶,數量相當少,在路上遇見的機會,可能比遇見Ferrari F355還要小。目前除了530i/540i與M5車款的價格較能以行情來說明外,其他M50/M50tu的E34車款,大約在10萬元以內就能入手,當然如果車輛已經過整理或改裝的話,中古車價自然較高,以上資訊提供給大家參考。

至於方向機和尚頭、防傾桿李仔串/C形環與前工字樑鐵套等,只要換新壽命通常可以用很久,零件價格也都比國產車高出一些而已,不像新款BMW般高出數倍。
第二節課:車況總體檢
引擎漏油難克服
好在零件價格低
至於入手這部車時有那些問題需先了解或維修的呢?我們先針對引擎系統部分說起,雖然BMW直六引擎頗為耐用,由於引擎年分不小,因此問題還不少,最常遇到是漏油問題,舉凡曲軸前後油封、搖臂蓋墊片、機油濾芯壺墊片或是方向機泵浦與油管等,只要車齡一老這些橡膠類的零件都難逃漏油命運,雖然此問題不會造成行車安全,不過如果預算夠的話建議可一併更新,讓引擎室不會隨時都髒兮兮。而輔機類則是以發電機最常出現狀況,雖然原廠設有一導風管來幫助發電機散熱,不過導風管多半因歲月摧殘而破損,因此多半會影響發電機的壽命,好在零件價格不高,因此平時多注意電壓,故障時換新即可。

後懸吊設計比較簡單,連桿數量也比較少,因此問題相對單純許多,不過該注意的地方也不能馬虎。
而電系方面,直接點火設計的考耳也有壽命問題,這算是耗材壞了再換即可,另外還有控制暖氣的電動熱水閥也很容易故障,壞了不只沒有冷氣,水箱水還會因此而洩漏,一勞永逸的辦法就是整個拆掉;其它像空氣流量計故障、怠速馬達積碳,怠速提速不良會氣喘、車上控制開關的燈泡燒掉等,都會因使用年分久,而出現異狀,這些都是電系裡常見的問題,故障時換新即可。

像後三角架與工字樑的鐵套也是時間到就會要錢,更換時不妨使用強化品撐的比較久。
內裝車門板易壞
塗層防水樹脂解決
至於內裝部分,由於此年份的車款,內裝並沒有使用太多所謂的環保材料與電子配備,因此不論是中控檯、內部線組、開關或儀錶等,原則上都沒有太多黏膩或接觸不良問題,反倒要注意的地方在車門板上,由於E34的車門板採用俗稱「甘蔗板」的木頭粉屑擠壓而成的合板,該材質很怕水氣,會導致門板軟化變形,只能透過換新來解決,克服方法是在新門板的內側,塗上一層具防水效果的環氧樹脂,就能阻絕門板吸收水氣,延長門板使用壽命。

後差速器的固定座,馬力改愈大的車款或經常大腳收放油的話,壽命愈短,一旦破損加減速時後軸就會出現撞擊聲,不難判斷。
此外,電動座椅的仰臥調整器常出現故障,導致椅背傾倒時歪一邊,好在此問題同樣可透過維修方式克服。而幾乎所有舊款的BMW都會出現天蓬塌陷的問題,在E34上也不例外,處理起來也不難,花個8千~1萬元撕掉重新包覆即可,且還可選擇材質與顏色。值得一提,入手此車後建議可以將所有車門底下、行李廂底下與天窗的排水孔全部清一清,避免內部積水導致鈑金鏽蝕。

該處為變速箱與中央傳動軸的接合處,其上可看到兩個變速箱固定座,與傳動軸前端的橡膠緩衝墊圈,這兩項像膠材質的零件,也是有壽命的,且用目視即可判斷有無破損,是否該換新。


底盤鐵套易損壞
更換強化品解決
再來則是底盤部分,底盤部分最容易損壞的零件,就是負責擔任緩衝震動的鐵套與軸承,時間到了還是得換,尤其是前上三腳架鐵套的壽命,更因車頭重量實在太重而頻頻破損,有些車主在改裝多活塞卡鉗後,更容易因強大犀利制動力的向後推擠,而快速縮短鐵套壽命,最短曾3個月就壞掉,一旦前輪上三角架鐵套破損,車輛高速直行時方向盤就會出現左右抖動問題,解決辦法就是更換強化鐵套即可。至於像前輪兩顆和尚頭或防傾桿的李仔串、C型環與避震器上座等,都是底盤類的消耗品,時間到了自然須更換,且目測即可判斷,診斷難度不高,不過前避震器上座,會因筒芯粗細而分成14mm單/雙層與16mm雙層等規格,更換時不可搞錯。

這顆M50B25引擎前端的節溫器管路,原廠為塑鋼材質,時間久了會開始出現漏水問題,建議可以像圖中一樣買金屬材質的部品來更換,另外水箱風扇也可一併改成電動馬達式樣,較能減少引擎負荷。
而後輪懸吊則因為沒有擔任轉向的工作,因此相關的鐵套與軸承的故障問題,就沒有前輪那般1、2萬公里就要換的困擾,不過後工字樑鐵套與後差速器固定鐵套也會因已屆使用年限而破損,此時加減速時就會從後方傳來金屬撞擊聲,很容易就能判斷出問題,解決辦法當然也是透過更換強化品才能一勞永逸。

進氣系統中的塑膠軟管到這個使用年限大多都已破損,而怠速馬達積碳與空氣流量計故障問題通常也很難避免,好在這些零件的價錢都不貴。
第三節課:手排變速箱更換
大小五速皆好用
關鍵在改裝完整度
介紹完購車、養車時需注意的事項後,相信很多車主入手E34後,最想改裝的部分除底盤、進排氣外,再來就是手排變速箱的更換,前兩者國內都有許多對應的套件可用,所以在此不再贅述,筆者只針對移植手排變速箱這部分進行介紹,搭載直列六缸引擎的BMW車款,最常更換的五速手排變速箱有兩種,其暱稱分別為「小五速」與「大五速」等,兩者的齒比相同,差別在於前者出產年份較早,且搭載於出力較小的引擎上,因此內部齒輪的強度較差,本體外型也較小(上面有製造廠Getrag字樣),離合器片直徑為228mm。

漏油問題一直都是舊款BMW車系很難避免的問題,尤其是搖臂蓋墊片與方向機油壺,更是漏油的大兇手,幾乎很難根治。
至於大五速變速箱則是2.8L、3.0L引擎專用的系統,體積大齒輪強度佳(上面有製造廠ZF字樣),且離合器直徑是尺寸較大的240mm規格,但相對價格高出小五速一倍左右,整組手排變速箱換下來,價格會依周邊配件的新舊有所不同,小五速的價格大約為5~6萬,而大五速則從8萬~10萬元不等,如果不打算大幅提昇馬力的話,使用小五速手排變速箱即可,省下來的錢可以針對底盤進行升級。而移植重點在於周邊零件的完整度,包含傳動軸、排檔總成、離合器總成與踏板總成等(美規車型要換後差速器),有了齊全的零件,改裝完成後才能有如同原廠的換檔手感。

E34車款上的發電機,原廠會設有一導風管來幫助散熱,如此可延長使用壽命,如果破損壞掉,使用一般的軟性水管其實也能復原。

避震器上座在台灣路面品質不佳的摧殘下,通常很難撐得久,更換時記得確認筒芯規格是14mm或16mm,而圖中則已更換強化部品。

E34的電系問題好在不像其他歐系老車般棘手,線組老化的情況也不嚴重,只是保險絲會不定期出現接觸不良問題,此時打開保險絲盒壓一壓每個保險絲,就能恢復正常。

E34的內裝相當寬敞,且中控檯並沒有使用環保材質,因此不會發生表面黏膩的情況,維護起來還算簡單。

各個開關按鍵的妥善率還算不錯,只要沒有泡過水通常都不會故障,除了內部照明燈泡外,只要將燈泡換新就可搞定。

車門板是E34內裝系統中,設計最不良的零件,因為它是使用俗稱甘蔗板的材質製成,遇水會軟化變形,幾乎所有E34都無法倖免,解決辦法就是換新時,在內側表面塗上防水效果的環氧樹脂,就能延長使用壽命。

天篷塌陷問題也是BMW車系的通病,好在可以透過整片手工換新的方式解決,而且還可以換個顏色,改變整個內裝的乘坐氣息。
4.4升V8渦輪+PHEV,727hp BMW油電M5登場
Jun
26
4.4升V8渦輪+PHEV,727hp BMW油電M5登場
Carture 車勢文化
BMW新世代M5登場前就已知道會搭載與XM相同的4.4升V8渦輪引擎+插電式油電系統,但實際動力規格仍未知,如今隨著M5正式現身,動力有著高達727hp最大馬力,3.5秒的百公里加速時間也無視近2.5噸的車重。BMW近日帶來新世代M5,在此之前已知M5會搭載XM相同的4.4升V8渦輪引擎+插電式油電系統,當時雖...
極速限量 駕馭巔峰全新 BMW M4 CS預售熱潮全面引爆
Jun
19
極速限量 駕馭巔峰全新 BMW M4 CS預售熱潮全面引爆
SiCAR愛車酷
極速限量 駕馭巔峰全新 BMW M4 CS預售熱潮全面引爆
BMW iX M70 新款旗艦純電休旅諜照曝光:馬力衝上 650 匹,續航力也會一併升級
Jun
24
BMW iX M70 新款旗艦純電休旅諜照曝光:馬力衝上 650 匹,續航力也會一併升級
DDCAR電動車
BMW 目前最旗艦的純電休旅車系 iX 據報將於 2025 年推出改款車型,包含車系編成、動力性能、續航力都將和現行車款有所差異,目前最頂規的 iX M60 將被 iX M70 所取代,首批的實車諜照日前也已經曝光。
2024 Ford Mustang第七世代車款189.9萬起正式上市!野馬車系60週年最大獻禮、Dark Horse年度配額10輛同步登場!
Jun
25
2024 Ford Mustang第七世代車款189.9萬起正式上市!野馬車系60週年最大獻禮、Dark Horse年度配額10輛同步登場!
Yahoo奇摩汽車機車
長車頭、短車尾的經典跑車比例,足以在開闊道路上恣意奔放的大排量V8引擎,那些象徵自由的各項元素在汽車工藝上重新詮釋,創造出名為野馬的最佳肌肉車代名詞;打從1964年問世、歷經六個世代發展後,原廠於2022年9月北美車展正式推出全新第七代車款,並且選在今日以EcoBoost Premium、GT Premi...
叫陣Q5與GLC!NISSAN X-TRAIL 休旅車真有越級挑戰實力嗎?
Jun
14
叫陣Q5與GLC!NISSAN X-TRAIL 休旅車真有越級挑戰實力嗎?
Yahoo汽車特別企劃
從NISSAN最新世代X-TRAIL發表以來,不僅於網路上討論聲量立刻飆高,討論熱度也直接反映在銷售熱度上,深究受到肯定的特點,多數圍繞在其勝出同級的質感以外,於安全面、科技面更有同級最優的實力。也因新世代X-TRAIL同級中難出其右的實力,也讓許多網友紛紛詢問,如果越級挑戰進口品牌的豪華...
【鏡試駕】非硬派熱血!HYUNDAI Tucson L N Line
Jun
26
【鏡試駕】非硬派熱血!HYUNDAI Tucson L N Line
鏡車誌
賽道的狂野與日常的平和,在運動化風格車款中交融成詩。競技愛好者的熱血在此得以紓解,而日常駕駛的舒適與便利亦不曾被忽略。每一次出行,都感受到青春的無限激情!!
【新車試駕影片】當傑森·史塔森對上皮爾斯·布洛斯南 Land Rover Range Rover Sport P400 Dynamic SE
Jun
25
【新車試駕影片】當傑森·史塔森對上皮爾斯·布洛斯南 Land Rover Range Rover Sport P400 Dynamic SE
車水馬龍網
位於Land Rover產品線最頂端的Range Rover與Range Rover Sport,他們看似有瑜亮情結,但其實是為了服務不同的客群。Range Rover是極致的奢華,若將SVO所有客製化選配全都選上,車價突破千萬,奢華程度媲美Bentley;Range Rover Sport則是在性能、操控、越野及豪華間取得平衡,或許操控上仍沒...
2027 年問世、比 Q4 e-tron 更入門,Audi 準備打造 Q2 e-tron 純電跨界
Jun
25
2027 年問世、比 Q4 e-tron 更入門,Audi 準備打造 Q2 e-tron 純電跨界
DDCAR電動車
推出 Q4 e-tron 之後,Audi 原廠還規劃了另一款更好入手的 Q2 e-tron,日前海外網站 motor.es 也釋出非官方的設計概念圖,搶先讓外界預覽這款全新的純電跨界車。
《炮彈飛車》中的Lamborghini Countach LP 400 S滿45歲了
Jun
25
《炮彈飛車》中的Lamborghini Countach LP 400 S滿45歲了
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫無疑問,有史以來最熱門、最令車迷著迷的汽車電影之一肯定有《炮彈飛車》(The Cannonball Run)。為慶祝出演這部電影中出演的Lamborghini Countach LP 400 S 誕生45週年,Automobili Lamborghini自1981年6月19日電影上映以來首次將女演員Adrienne Barbeau和Tara Buckman等傑...
第92屆利曼24小時耐力賽落幕  米其林推出71%可持續材料輪胎
Jun
25
第92屆利曼24小時耐力賽落幕 米其林推出71%可持續材料輪胎
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu第92屆利曼24小時耐力錦標賽剛剛落幕,精彩的比賽和戲劇性的競爭讓懸念留到了最後一圈,多變的天氣極大地影響了比賽發展。在現場32.9萬名觀眾的見證下,米其林為Hypercar組別提供的一系列輪胎不負眾望,助力法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍,也成就了米...
不儘增進生產力,亦對永續環保提升貢獻!Ferrari e-building新世代數位化工廠落成
Jun
24
不儘增進生產力,亦對永續環保提升貢獻!Ferrari e-building新世代數位化工廠落成
CarStuff 人車事
Written by: Bear生產內燃動力汽車、混合動力汽車和Ferrari首款電動車型的e-building工廠於義大利總統塞爾吉奧·馬塔雷拉(Sergio Mattarella)的見證下揭幕。Ferrari董事長John Elkann、副董事長Piero Ferrari、執行長Benedetto Vigna和Ferrari員工代表歡迎他的到來。
日本海外首發!Toyota 推台灣 Altis 付費升級 ACC 全速域定速與 LTA
Jun
25
日本海外首發!Toyota 推台灣 Altis 付費升級 ACC 全速域定速與 LTA
自由時報汽車頻道
Toyota Altis 現行款在 2019 年時推出,當時導入 TSS 輔助駕駛技術,然而當時並未 ACC 全速域主動車距定速,直到 22 年式車型才納入標準配備。讓早期車主相當愕惋,Toyota 總代理和泰汽車向日本特別爭取,針對 2019-2021 年式
首款自行受測車款!TNCAP 預告 6/26 公布 Nissan X-trail 撞測成績
Jun
25
首款自行受測車款!TNCAP 預告 6/26 公布 Nissan X-trail 撞測成績
自由時報汽車頻道
臺灣新車安全評等制度(TNCAP)今年已公布 Honda Fit 與 Lexus NX 的受測成績,TNCAP 也已宣布將在明日(6/26)公布第三順位 Nissan X-Trail 受評車型的評等結果,不同於前兩款車,X-Trail 是由 Nissan 裕隆
【明星聊愛車】歌手孟慶而老公Eddie開車超霸氣 兩人竟把休旅車當行動更衣間
Jun
25
【明星聊愛車】歌手孟慶而老公Eddie開車超霸氣 兩人竟把休旅車當行動更衣間
Yahoo奇摩汽車機車
歌手孟慶而(以下簡稱孟孟)有著「孟子第73代孫女」顯赫身世,加上擁有甜美外型與歌聲,出道以來深受粉絲喜愛。最近孟孟與愛情長跑多年的音樂人Eddie(蔡仲軒)結婚,在演藝圈引發不小話題,兩人更經常在共同經營的「慶蔡夫妻」粉專秀恩愛,羨煞不少網友。
街胎上賽道有搞頭?面對永續議題有解?Michelin Pilot Sport 系列輪胎上海激試!
Jun
25
街胎上賽道有搞頭?面對永續議題有解?Michelin Pilot Sport 系列輪胎上海激試!
2GameSome
對於想要在日常生活的駕駛體過程體驗些許激情的車主而言,Michelin 旗下 Pilot Sport 系列肯定不會陌生,這也是目前品牌眾多輪胎系列當中,分支產品線最為豐富的系列之一,但全部類型輪胎都能給予一定程度的運動操駕性能,筆者所購入的 Ford Focus,其原廠配胎便是 Pilot Sport 4,無論是日常...
7/10國內Kia Sportage 30th Anniversary特仕車搶先看
Jun
25
7/10國內Kia Sportage 30th Anniversary特仕車搶先看
Carture 車勢文化
1993年Kia推出第一代Sportage,至今已超過30年推出5代車型,對此Kia於2023年帶來Sportage 30th Anniversary特仕車,而日前台灣森那美起亞也預告將在7/10發表Sportage 30th Anniversary特仕車,至於特仕車有哪些亮點就繼續往下看。Kia於1993年推出Sportage,同時也是Kia第一款車口至海外的車型...
​Gogoro 宣布獲全球潤滑油領導品牌嘉實多 (Castrol) 投資
Jun
25
​Gogoro 宣布獲全球潤滑油領導品牌嘉實多 (Castrol) 投資
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu全球電池交換生態系技術領導者 Gogoro(那斯達克股票代碼:GGR),今日宣布獲英國石油公司 (bp) 集團旗下子公司、同為全球潤滑油領導品牌嘉實多 (Castrol) 投資,該投資金額可望達 5,000 萬美元!
BMW正式成為第一家獲得Level 2和Level 3組合自動駕駛批准的汽車製造商
Jun
25
BMW正式成為第一家獲得Level 2和Level 3組合自動駕駛批准的汽車製造商
CarStuff 人車事
Written by: BearBMW是世界上第一家獲得Level 2駕駛輔助系統(BMW Highway Assistant)和 Level 3系統組合批准的汽車品牌,其形式以BMW Personal Pilot L3的功能同時配置在同一輛車上。即新款BWM 7 Series 因此,在自動駕駛領域樹立了里程碑,提供用車者一個獨特的機會來享受這兩個系統同時帶來...
全新大改款第六代Toyota RAV4 即將在今年Q4登場
Jun
25
全新大改款第六代Toyota RAV4 即將在今年Q4登場
SiCAR愛車酷
全新大改款第六代Toyota RAV4 即將在今年Q4登場
闔家歡樂不打折 5+2實用休旅車推薦款
Jun
25
闔家歡樂不打折 5+2實用休旅車推薦款
Yahoo奇摩中古車
一般常見的汽車是兩排座椅4~5人座,一旦超過5人乘車,三排座椅7人座就是不二選擇。進一步分析,所謂七人座還分為正7人座與5+2兩種級距。正七人座是不折不扣的大車,車體動輒5米、軸距長,引擎排氣量、油耗、稅金都頗為可觀,除非空間需求大、養車預算充裕,尺碼小一號的5+2反而更適合多數人...