跨界休旅 2015 BMW S 1000 XR

騎士風 騎士風編輯部 2015-07-29 14:00:00

跨界休旅 2015 BMW S 1000 XR

SPORT TOURING車型的銳變

繼S 1000 RR與S 1000 R之後,全新型號的S 1000 XR針對近年來興起的跨界休旅風潮,配上全副武裝的各項嶄新的配件與設定,更是讓車迷們加深對其全時運動車款的印象。
為了應付更高階跨洲際旅行騎士們的需求,也為了與強勁對手過招,S 1000 RR的水冷直四引擎配置,馬力與扭力高達160hp/11000rpm和11.42kg-m/9250rpm,不僅要能征服一般的道路,更要能夠將崎嶇不平的路面,視為日常便飯。此外,它也搭載多項電子科技配備,讓車輛整體再進化。為全面滿足每位車主對動態騎乘的需求,原廠標準電子裝備包括Rain和Road兩種行車動力模式,加上可關閉的Semi-integral ABS系統和ASC自動穩控功能。另外選配的部份,可以再增加Dynamic和Dynamic Pro兩種動力模式,以及DTC動態循跡系統,多種模式組合將提供樂趣無窮的豐富騎乘感受。而S 1000 RR上的Gear Shift Assist Pro快速打檔系統,也能加價裝配。

跨界休旅 2015 BMW S 1000 XR

跨界休旅 2015 BMW S 1000 XR

BMW最新休旅標竿之作

前後高達150mm/140mm行程的避震器,代表此車絕對是以全時性能為前題作開發的機種。整體結構風格和更堅固的懸吊系統賦予了這款車更具攻擊性的感覺。此外,它掩蔽性良好而且近乎直立的騎乘姿勢亦有可觀之處,除了在速度上符合你的期望外,長途騎乘也不會感到疲累。

跨界休旅 2015 BMW S 1000 XR

跨界休旅 2015 BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR規格表2015年原廠式樣

引擎型式:水冷四行程並列四汽缸DOHC-4V
排氣量:999cc
缸徑×衝程:80.0mm×49.7mm
壓縮比:12.0:1
最高馬力:160hp/11000rpm
最大扭力:11.42kg-m/9250rpm
供油系統:BMS-KP電子噴射式供油
變速系統:常時嚙合往復式六檔變速箱+快排系統
傳動方式:鏈條傳動
離合器:液壓驅動溼式多板離合器
前傾角R:NA
拖曳距T:NA
車長×車寬×車高:NA
軸距:1548mm
座高:NA
最低離地高:NA
乾燥重量:NA
油箱容量:NA
車架形式:鋁合金式車架
前懸吊系統:46mm倒立式前叉
後懸吊系統:單槍式油壓避震
前制動系統:BREMBO單體四活塞卡鉗x2/浮動式碟盤x2
後制動系統:BREMBO單活塞卡鉗/固定式碟盤
前輪尺寸:120/70 ZR17
後輪尺寸:190/55 ZR17

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