這是目前操控最好的純電SUV!Audi e-tron阿布達比試駕

CARLINK鏈車網 2019-02-13 21:41:10

Audi e-tron有著讓我吃驚的操控能力,並在穩定跟安全上做到了最好,這才是汽車應該的樣子。
TEXT:陳政義PHOTO:Audi、陳政義
e-tron的動力結構是由前後雙馬達構成了電控四驅,後方馬達功率較大,並帶有減速器與機械式差速器,擔綱主要加速任務,一般行駛主要靠後輪電機驅動,高速巡航則靠前方的小功率馬達,而前後動力全開下總功率300kW,運動模式下全力衝刺還帶有Boost功能,可以提供瞬間超級加速反應。
關於架構與動力總成,其實e-tron跟TESLA看起來邏輯上很接近,佈局也差異不大,但必須強調的是,電動車基本上是想要裝多大功率的馬達都可以,不過差別在於溫度管理。就像許多人測試TESLA的經驗一樣,純電動力對於溫度非常敏感,高速電動馬達動輒萬轉以上,而鋰電池充放電效率跟溫度息息相關,早期Model S在賽道跑個幾圈就要冷靜一下,連續做加速測試成績會逐漸下滑,而滿電跟快沒電時性能與續航能力有不小落差。說穿了,電池的效能管理很大程度就在於動力系統的溫度管理,而這方面,正是我看到奧迪e-tron相比TESLA等新勢力最大的不同之處。
在午餐與技術簡報的場地,Audi完整展示了這個集團第一個電動車專用平台MEB的所有核心零件與解剖架構,整個電池模組由無數電芯、水冷框架與電能管理系統組成,為了對應150kW的超級快充,e-tron在充電接口與迴路設計上又更加複雜,整個電池模塊重量高達700公斤。而除了我們知道電池組需要最有效率的恆溫環境之外,e-tron採用的前、後電機與EMS電能管理模塊也設計了大量散熱機構,包括圍繞電機定子與轉子的框架,減速器齒輪與差速裝置周邊都設計了密密麻麻的冷卻水道,加上車頭與保險桿主動進風裝置,確保了整體機械都在最高效率的溫度下運轉。
驅車上路,說實話一開始我感覺e-tron的駕駛感受與一般高級純電SUV並沒有太大差異。在舒適模式下,懸吊偏軟,加速反應不太直接,加深電門甚至感覺車頭揚起,在Efficiency模式我甚至感覺反應有些遲鈍,跟我印象中Model X那樣的迅猛加速不太一樣。事實當然不是這樣,在自動模式下,e-tron的實際續航里程超過400公里,與我們激烈實測的結果差異不大,而且衛星導航與行車電腦相當聰明,設定好數個目的地,導航的路線計劃表會分別告訴你到達每個點後剩餘多少電量,而這個電量是納入交通狀況與駕駛習慣之後的計算結果,非常準確。
剛開始我覺得e-tron的標準設定太過保守,不過在我不斷加快速度,甚至進入原廠精心安排的山區道路之後,整個駕駛感受馬上有了非常大的改觀,在Dynamic動態模式下,轉向變得較為重手,電門變得靈敏,而前後馬達一拉一推全力衝刺下,電動車那無聲的狂猛推力終於回來了,原廠在每輛車安排了iPad並安裝了專用APP,除了隨時監控車輛所有狀態之外,還能清楚看到Audi電動quattro四驅四個輪子隨時的扭力分配與動能回收狀態。
隨著速度加快,避震器會主動降低高度,阻尼變得硬朗,加上一流的空氣動力設計,以及大幅降低風阻的數位後照鏡,速度經常無聲無息地超過120km/h,而這時車身動態穩若泰山,車室靜肅性出奇的好,尤其在沙漠中一望無際的公路上,以法定限速160km/h巡航非常稀鬆平常,這時我跟同車夥伴談笑自如,而且,在高速下e-tron並不會有印象中電動車常有的續航里程快速衰退狀況。
來到阿布達比僅有的山上,蜿蜒曲折的山路很能挑動我駕駛的慾望,但要知道,阿拉伯半島幾乎全境都是沙漠,即便路面鋪裝非常完美,但覆蓋柏油路面的細砂對輪胎抓地力是很大考驗,況且還是總重超過2.5噸的純電SUV。然而除了電動車本身底盤電池的重心優勢之外,Audi電動quattro四驅也讓我嘖嘖稱奇,官方聲稱全電動化主動扭矩分配的反應時間只需要30毫秒,也就是說系統根據四輪轉速差與抓地力狀態隨時優化驅動比例,而上述提到e-tron的熱管理系統還包括了三段可調的動能回收系統。
現場跟我說明的技術負責人表示,在全力煞車制動的情況下,車輛的制動能量可以有高達90%來自動能回收,傳統物理剎車只負擔了10%,既減少了剎車的損耗,而且一流的動能回收效率最高能增加30%的續航里程。
我會為e-tron的先知與勇氣鼓掌,但液晶螢幕完全取代傳統後視鏡的作法,以我站在駕駛者的角度還是要吐槽一下,數位化的後視系統確實可以在安全上提供更多輔助的可能性,但現在後視鏡都可以充分考慮空氣阻力了,難道就不可以傳統後視鏡與液晶顯示並存嗎?
對於這款準備開創Audi下一個世代的e-tron,其實一開始上路時我是沒有太多驚喜的,但隨著我不斷嘗試這雙電機與電動quattro在各方面的表現,甚至在難度不算太高的越野路段上,e-tron都展現迄今為止量產電動SUV最強悍的操控實力,尤其Audi工程師不一味追求性能,而是在這個至關重要的策略平台上將熱與電能管理做到最好,先保證穩定與安全,其次才追求性能與智能。我想,這是百年汽車老店對自我招牌的主張,即便他們造的已經不是傳統汽車。

67.8萬起五種車型、二種動力改寫中型轎車新指標,全新 Ford Focus 第四代 Sedan/Hatchback 正式發表!
Feb
20
67.8萬起五種車型、二種動力改寫中型轎車新指標,全新 Ford Focus 第四代 Sedan/Hatchback 正式發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuFord 最知名的 C-Segment 世界車 Focus 自 1998 年問世到現在已經推出三代,現款 2011 年也已經問世長達七年。而在提供給媒體試駕之後原廠也於今日(2/20)正式發表全新第四代 Focus 車型,Sedan 分成時尚型 76.8 萬與旗艦型 86.8萬;五門版共有 3 車型,入門為 1.5 自然進...
Toyota 和泰汽車 2019 新車計劃公布,Prius、RAV4、Corolla Altis、Hilux、Supra 與 Granvia 等上衝市佔率 30.8%!
Feb
12
Toyota 和泰汽車 2019 新車計劃公布,Prius、RAV4、Corolla Altis、Hilux、Supra 與 Granvia 等上衝市佔率 30.8%!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuToyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車,於今(2/12)日舉辦新春記者會,除發表今年汽車市場的展望以外,同時也針對和泰汽車旗下各個子公司的營運狀況進行說明。當然對於讀者來說最感興趣的還是新車型的導入計畫,Toyota 部分除了有 RAV4、Corolla Altis、Prius 小改款以外,還...
感謝讀者間諜照捕捉!第2代Hyundai Veloster道路測試中、上市指日可待?
Feb
20
感謝讀者間諜照捕捉!第2代Hyundai Veloster道路測試中、上市指日可待?
Yahoo奇摩汽車
近日網路傳出了一則消息,目睹了掛著測試牌的一鋼砲車型出沒,雖說非第一時間直擊、但咱們也同樣接獲了讀者傳來的線報資訊,確認是與該則消息相同、一台在台灣罕見的小排量鋼砲,而其真身就是早先在北美車展所發表的第2代Hyundai Veloster,而先前掌握的消息指出,Veloster極有可能在今年第一...
LUXGEN URX實車照與規格曝光,5/6/7人座三種配置
Feb
19
LUXGEN URX實車照與規格曝光,5/6/7人座三種配置
CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 MarcoLUXGEN日前在新春媒體茶會上公布將在年中發表5+2人座的跨界休旅URX,並放出數張效果圖,讓國內市場再度掀起一波“志傑”熱潮。而今日位於對岸的東風裕隆納智捷,依照中國法律規定向中國工信部申報了URX的相關數據,也意外提前揭露了這款讓大家期待的新鮮貨真身。雖然中國工信...
極速導入新春第一響!Toyota Prius小改款台灣市場正式發表
Feb
20
極速導入新春第一響!Toyota Prius小改款台灣市場正式發表
Yahoo奇摩汽車
自從1997年日本發表、2000年全球市場上市以來,Toyota Prius至今已成為全球車壇中銷售最為成功的Hybrid車款,其泛用與親民度,甚至還被國外某汽車節目作為單元指定用車,而台灣在2006年開始導入代號NHW20的第2代車型後,加上各種衍生車型、迄今仍是Hybrid車款的穩定長青樹,而在去年洛杉磯車...
日系商用車扛壩子全面大革新,Toyota Hiace 300系第六代菲律賓世界初首發!台灣將於下半年導入
Feb
19
日系商用車扛壩子全面大革新,Toyota Hiace 300系第六代菲律賓世界初首發!台灣將於下半年導入
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuToyota Hiace 自 1967 問世以來已經販售50個年頭,同時在全球超過150個國家銷售,累計達到624萬輛。目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲、墨西哥與拉丁美洲銷售。現行車款為 2004 年問世的第五代,不過近幾年受到日本政府近安全碰撞法規提升的緣故,使得傳統日系商用車常...
全面進階的熱血鋼砲!全新四代Ford Focus ST破百不到6秒
Feb
19
全面進階的熱血鋼砲!全新四代Ford Focus ST破百不到6秒
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔正當福特六和正要在本周(2/20)宣布全新第四代國產Focus 4D/5D的售價時,美國原廠Ford Performance恰巧也選在此時發表四代目Focus最令熱血車迷期待的車系Focus ST,將於今年夏季開始銷售於五門及旅行車款,據了解,新一代Focus ST國內也是會導入的!
震撼彈!Honda 宣佈將於 2021 年中關閉英國Swindon廠、CIVIC 車型產能或將移回日本
Feb
19
震撼彈!Honda 宣佈將於 2021 年中關閉英國Swindon廠、CIVIC 車型產能或將移回日本
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuHonda 日本本社於下午緊急召開了記者會,對外說明營運體制變更的相關消息。其中最重要的就是宣佈在歐洲唯一一座生產基地英國Swindon廠將於 2021 年中關閉,此舉也被視為呼應 Nissan 大量減產 Sunderland 的產能、更將歐洲向 X-Trail 下一世代移回日本生產的舉動。另外土...
該買5+2七人座?正7人座車款?
Feb
18
該買5+2七人座?正7人座車款?
Digimobee 移動生活網
許多家庭買家在選購所謂5+2七人座與7人座常有疑惑,不知道這些車有哪些不同,簡單來說5+2七人座就是以車室空間基本上以搭載5名乘客進行中長途旅行為主,第三排的雙人座只是短途搭乘之用,所以第三排座位的乘坐空間不算充足,像是較為壓迫感的頭部空間、狹窄的腳部空間,或是只適合給12歲以下...
帶電更殺麵包車!ABT e-Transporter完整改裝版將登上2019日內瓦車展
Feb
19
帶電更殺麵包車!ABT e-Transporter完整改裝版將登上2019日內瓦車展
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔作為福斯集團御用改裝廠的ABT Sportline,每次出品總是不會讓人失望,而且可不是只有一般車款暴力升級,就連福斯商旅麵包車也受惠,近日觸角甚至伸入電動車了,ABT宣布將在3月的日內瓦車展中帶來最新完整版ABT e-Transporter!
歐盟及日本共同宣布將AEB強制列入新車標配,最快2020年上路!
Feb
19
歐盟及日本共同宣布將AEB強制列入新車標配,最快2020年上路!
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔在購車安全意識抬頭的現在,如果只有6氣囊加循跡等「基本配備」可能還是無法滿足消費者,「先進駕駛輔助系統」著實也是相當重要的一環,諸如BSW盲點偵測、LDW車道偏離警示、LKS車道維持輔助、ACC主動車距巡航控制等,其中又以AEB自動緊急煞車系統最受到消費者青睞,因為這...
「末代的6缸、後傳1-Series!」澳洲BMW推出「M140i Finale Edition」
Feb
18
「末代的6缸、後傳1-Series!」澳洲BMW推出「M140i Finale Edition」
Digimobee 移動生活網
現行世代的1-Series準備要下台一鞠躬了,這表示我們可能很難再看到BMW配置6缸引擎與後輪傳動掀背車款,為了替此級距中如此特別的車款畫下句點,BMW的澳洲部門決定推出「M140i Finale Edition」,不過對於純種操駕愛好者來說唯一可惜的是,此車僅配置8速自排變速箱,不會提供6速手排。
多500公斤就煞不住!老司機都不知道的「載重」秘密
Feb
19
多500公斤就煞不住!老司機都不知道的「載重」秘密
CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁 Jason多數交通事故,肇事主因時常為「車速過快」或「未保持安全距離」造成,根據福斯商旅的一項調查報告顯示,超過半數廂型車駕駛不知道載重會增加多少煞車距離,因此未能保持足夠安全距離導致車禍。Volkswagen Commercial Vehicles(福斯商旅)原廠報告中指出,多數廂型車駕駛...
開發代號 740B,Toyota TJ Cruiser 將於 2021 量產、成為 C-HR 的「實用越野」兄弟車型!
Feb
18
開發代號 740B,Toyota TJ Cruiser 將於 2021 量產、成為 C-HR 的「實用越野」兄弟車型!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在 2017 東京車展上Toyota 曾經展示過一台 TJ Cruiser 的全新跨界休旅概念車,結合 MPV 的大空間與 SUV 強悍越野能力,這種概念就如同目前市場上推出的 Delica D:5 。雖然過了二年之後這台車就沒什麼消息傳出,不過近日日本媒體也曝光一項 740B 計畫,當中披露 TJ Cruise...
油電 Panamera 也來忠孝東路走九遍!小葉與艾莉絲最狂試駕(上) - 2GameSome
Feb
18
油電 Panamera 也來忠孝東路走九遍!小葉與艾莉絲最狂試駕(上) - 2GameSome
2GameSome
話說先前有其他Youtuber真的把忠孝東路「走」九遍還開直播,對於每天都在道路上奔馳、試駕的2GameSome怎麼可以讓人家搶走我們的主場呢!所以這次我們不僅找來了Porsche最新油電版本的Panamera 4 E-Hybrid來挑戰忠孝東路走九遍、測試節能表現以外,還找來了與小葉多次主持搭擋的IRIS艾莉絲一起...
又一款未上市就取消的 Land Rover 車型,SVO 部門取消 Discovery SVX 量產計畫
Feb
18
又一款未上市就取消的 Land Rover 車型,SVO 部門取消 Discovery SVX 量產計畫
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu還記得在 2017 年亮相的 Land Rover Discovery SVX 越野取向的規格嗎?這款由 Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations 部門負責改裝的純種越野部門,原先量產版本將於2018年底上市銷售,不過受到 Jaguar Land Rover 巨額虧損的緣故,在 SVO 部門取消了 Range Rove...
嚴重恐失去動力!TOYOTA召回Auris更換變速箱
Feb
18
嚴重恐失去動力!TOYOTA召回Auris更換變速箱
CARLINK鏈車網
TOYOTA總代理和泰汽車發出聲明表示,將召回2018年8月8日至2018年10月16日生產之Auris車型。由於變速箱的扭力轉換器內部葉片製造不良,可能導致部份葉片未妥善組裝;若車輛長期處於重負荷狀況(例如:由低速突然急加速),可能導致葉片脫離並破碎,進而造成變速箱故障並失去動力,提高事故發生...
以舒適攻佔車市!2019 Ford第4代Focus 4門EcoBoost182旗艦型試駕
Feb
17
以舒適攻佔車市!2019 Ford第4代Focus 4門EcoBoost182旗艦型試駕
Yahoo奇摩汽車
作為Ford福特家族2019年度重點改款的Focus,在現行陣容當中可謂是萬眾期待的車款,畢竟在車系長年耕耘下所累積的聲量有目共睹,儘管在當年1998年之際台灣並未國產導入第1代Focus,但隨著2002年先以進口方式引進1.6和2.0的5門車型後,從2004年推出MK2開始Focus便正式在台開啟了車系的全盛時期...
行駛中可能無預警降檔!MAZDA 將召回746輛MX-5更新變速箱控制模組程式
Feb
18
行駛中可能無預警降檔!MAZDA 將召回746輛MX-5更新變速箱控制模組程式
CARLINK鏈車網
台灣馬自達接獲日本MAZDA原廠通知,針對2015年11月至2018年7月生產之部份MX-5車型將執行更新變速箱控制模組程式的免費召回改正活動(台灣地區共746輛受影響)。本次召回主要在配備有自動變速箱的對象車輛在“D”檔位時,因既有變速箱控制模組(TCM)中對離合器的程式邏輯,有可能會產生電流雜訊,...
2.0 豪華版預接單 96.9 萬起,全新第五代 Toyota RAV4 預接單與完整配備公布、3/4 發表
Feb
14
2.0 豪華版預接單 96.9 萬起,全新第五代 Toyota RAV4 預接單與完整配備公布、3/4 發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu早上的時候本站 曾經釋出了一份 RAV4 的大概配備編成,而下午的時候經銷商也開始釋出預接單價格與配備詳細資訊。售價上 2.0 豪華版為 96.9 萬、尊爵版為102.9萬、旗艦版為 106.9 萬;2.5 Advanture 為 125.9 萬;2.5 HYBRID FWD 旗艦版為 120 萬、e-FOUR 旗艦版為 139 萬!