首頁車訊情報【陳光立 Derral Chen旅美專欄】美國車庫魅力大！還原老車凡事自己來樂趣多

【陳光立 Derral Chen旅美專欄】美國車庫魅力大！還原老車凡事自己來樂趣多

CarStuff 人車事 2021-10-19 04:00:27

網址已複製 ×

Written by: Bear

美國的車庫文化百年歷史，許多事件與發明從狹小空間誕生。無論是創業、音樂還是個人收藏愛好，很多都是窩在車庫裡萌芽。有趣的是，很多男人喜歡窩車庫裡，尤其收集一堆的手工具，除了修補家裡內外，就是幫愛車保養、維修、換油，甚至為老車還魂重返青春，總之美國車庫充滿神奇之處，這次就讓我跟各位分享。

這一位前輩，我肯定要放前面，因為他的車庫收藏豐富，不但要財力，還有過人的用心與執著。Jeff大哥從事電腦器材生意多年，旅居美國多年的他，從1979年購入第一輛骨董車起，便墜入收藏世界，在車庫內整理愛車是他嗜好，一投入幾十個寒暑毫無倦意。

Jeff早在上世紀70年代赴美發展，之後沉醉於老車世界裡，今日事業有成仍舊親力親為，把修復老車當成生活的調劑。有些富翁玩車不拘泥於形式，凡事跟著感覺走，Jeff多年下來換過無數輛新車舊車，對他而言拆裝車子才是樂趣。

Jeff說：「1978年我來美發展，第二年購入一輛1965年的Alfa Romeo 1600。之後多年，不斷買進、賣出各類老車，數量愈來愈多。他在加州的公司庫房、Mission Viejo的別墅有12輛車及3輛摩托車，維修不假手他人，全部都是自己來。

「每輛車都有一段故事，對我而言別具意義。」Jeff即便有錢可以請技師，但寧可親力親為，因為每一輛車別具意義。與一般富翁投資古董不同，Jeff選車都憑感覺，車價沒放入考量。他指著一輛鮮黃色的1975年BMW 2002說：「剛到美國，我很想買這輛黃色BMW。幾年過去，女兒長大後竟也喜歡同一輛車，不得不說這是緣分。」所以，這車他特別喜歡。

在車庫一角還有個小房間，那是Jeff的汽車工作室，裡面有一輛1957年BMW Isetta 300，開發這迷你車的設計師Ermenegildo Preti，因為工業背景把車描繪得像一台小冰箱。他說：「這是我太太送的生日禮物。有一天她開車行經加油站，看到車主在貼廣告要賣，當下就付錢把這輛小車開回家，我非常開心。」不過，這輛BMW Isetta 300因風吹日曬，車身狀況並不理想。太太花5000美元買入，他又花3500美元修復車身，包括除掉沈積多年的鏽斑，並從全美各地蒐集備用件，把破損的內飾、皮椅一一縫補，中間又多花5000到6000美元。約一年時間，才還原進度達到60%。

玩車乍聽是夫唱婦隨，Jeff坦言太太也會吃汽車醋，因為他花在照顧汽車的時間太長。所以，夫妻倆足足花15年時間溝通，慢慢才得到體諒，讓他充分投入個人嗜好，把每輛老車整理得乾乾淨淨。在美國買老車有不同管道，Jeff於eBay拍賣網站閒逛時，買下一輛1963年Mercedes-Benz 190SL。會買這一輛，是特別喜歡SL，不同年代版本就收藏三輛。除了汽車，他還收藏老摩托車，公司大廳陳列一輛曾締造世界極速的1956年Triumph Tiger T110，庫房內還各有一輛1964年Norton Electra 400 、BMW R69S。老車狀況絕佳，車身烤漆到金屬零件均亮麗如昔，毫無歲月侵蝕的痕跡。

對Jeff來說，在車庫玩車要自己動手才有樂趣。所以，他會自己設計研究替代料，還會四處採購零件，回來嘗試著安裝與保養。他認為，美國最適合玩老車，零件後勤完善，部分車廠如Mercedes-Benz附設古董車料件中心，加上氣候佳，若在台灣他可能不會玩車，兩地環境差異太大。

另一位愛泡在車庫的男人，是我朋友的丈夫Ludek Kubis，現居加州的San Diego。周末假日時，他就投入整修一輛1973年的Toyota Land Cruiser，那車放在幾百哩外的Victorville老家車庫，所以他得開車大老遠去車庫，躲在裡面修車。

「我知道他一有空，就在Victorville整理老爺車。」我朋友Jackie頗為無奈解釋。Ludek Kubis因為自己有汽車的維修知識，也習慣凡事DIY，所以樂在其中。會選1973年的Toyoya，是因為大學時就開這一款車，後來很懷念昔日時光，便買一輛Land Cruiser來修。

在美國修車相當昂貴，迫使預算有限者選擇凡事自己來，放假就在車庫內泡著，換油換煞車只是基本功，最強是自己換引擎跟變速箱。有的人為了玩超級跑車自行研究維修保養，甚至添購專業的油壓千斤頂修車，真是毅力過人。美國車庫孕育許多創意，各種不同點子都在小小空間裡實現，我的鄰居Bob平常最愛在車庫拆裝，他還接訂單幫人客製化摩托車，本領相當大。

Ludek Kubis是在eBay找到這輛老車，只花了3300美元。車子還能開，但車身和內部很老舊，需花時間逐一修補。為此，他平時都在蒐集零配件，甚至透過日本店家找貨源。舊引擎和變速箱狀況太差，又花約4000美元換裝GM的替代品，一共花了兩、三年才完工，總共多少錢已經不可考，但Ludek Kubis覺得過程他很享受。

生活經驗真的會改變一個人，美國修車無論料件、人工昂貴，迫使許多人選擇自己來。我這位朋友Robin是超跑車迷，夢想擁有Ferrari、Porsche兩大名車，為了省錢決定自己來。他上網買Ferrari 360 Modena和Porsche 911的維修手冊、專用工具，又在車庫裝一套修車廠用的千斤頂，一點一滴鑽研，就默默的變成歐系車達人，不但活躍網路為車迷解惑，還自製小型改裝套件賺錢。

有時，我們真的不要怨嘆賺多少錢才夠玩車，關鍵是你有沒有用心實踐夢想，嘴上說說目標永遠都達不到。像Robin這種不求人的方式，就是凡事自己來，他笑稱單是Ferrari 360 Modena換機油就是2000美元，想到這裡修車就修得很來勁，換個機油等於賺幾千美元，真是開心極了！也許，我們都需要這一點正能量，才能真正享受玩車樂趣。

作者：陳光立 Derral Chen 當兵時因翻閱汽車雜誌成為車粉，1997年起加入車主雜誌展開媒體生涯，1999年乘網路熱潮順風車加入汽車線上資訊網，汽車類文章曾刊登於中國時報、SPEC R、一手車訊、RV Magazine等。 2001年赴美定居後，轉投新浪網汽車專欄主編，2003年至2006年任北美華文汽車雜誌總編輯，同時間於東森美洲台擔任汽車節目主持人，2010年、2011年任世界日報汽車專刊主筆。在美期間應邀參與各大汽車廠官方活動，並為Motor Press Guild登記會員。