首頁車訊情報「韓國皇冠」徹底改頭換面，Hyundai Grandeur GN7 第七代前導官圖釋出、預計 11 月正式發表！

「韓國皇冠」徹底改頭換面，Hyundai Grandeur GN7 第七代前導官圖釋出、預計 11 月正式發表！

CarStuff 人車事 2022-10-19 12:51:12

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Written by: Jason Hu

堪稱是「韓國皇冠」的 Hyundai Grandeur，自 1986 年推出以來一直是韓國大型房車的銷售冠軍，其設計和創新代表著成功和優質品質。對於韓國消費者而言，買了 Grandeur 就等於是一種成功的象徵，就跟 Toyota Crown 在日本市場的地位一樣。如今 Hyundai 終於在今天釋出了第七代 Grandeur GN7 的設計，不僅演變成具備大膽設計的全新豪華旗艦，更精緻的外觀細節與內裝更充滿了創新設計線索和高科技細節！

第七代 Grandeur 在韓國以外的市場上被標記為 Azera，現行款 IG 是在 2016 年推出，時隔 6 年將再度讓韓國消費者驚艷。

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Hyundai 設計中心執行副總裁兼負責人 SangYup Lee 表示：「第七代 Grandeur 表達了我們對過去的尊重和邁向未來的承諾。 Grandeur藉由情感設計和精緻的客戶體驗，為高檔轎車市場創造新標準。」

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全新 Grandeur 的外觀設計從初代車型中汲取靈感，並運用此前多款車型如 IONIQ 5 效法 Pony 的做法來反思過去、同時為未來設定方向。最特別的就是在標準三廂車體結構下，呈現出極為優雅的姿態。從車頭看起，這種感性運動設計語言下的「Parametric Dynamics」早已運用在多款車型上，但 Grandeur 就是與其他車款不同，以靈感來自黎明第一道曙光的“Seamless Horizon”作為日行燈的特徵，同時長型大燈組融入整個車頭的參數化網格狀進氣口也是一大特色，

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車身設計則是以初代 Grandeur 的「左右三片窗戶」結構設計，而更流暢的車頂線條保證了一絲穩重之餘還有著莊嚴的氣勢，無框車門和自動伸縮把手，反映了 Grandeur 超現代風格和精緻的細節處理。當然Grandeur 加長軸距與大膽後退的後懸和 C 柱相協調，提供出色的寬敞感以及動感且跑格的比例。

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車尾也是設計一大特色，“Seamless Horizon”設計也應用於尾燈組上，而更圓潤的行李箱線條則與現行款相當類似，整體來說 Grandeur 除了延續了 Hyundai 近年來的未來感設計以外，更多了許多 Retro 的設計風格。

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內裝部分 Grandeur 創造了一個環繞式豪華舒適空間，整合式螢幕雖然沒有說明是幾吋，但相當的簡潔明瞭；而接下來映入眼簾的就是受到初代 Grandeur 啟發的單幅式樣方向盤，並藉由整合和重新排列控制按鈕重生，為駕駛提供更優化的佈局，而中央鞍座提供整潔乾淨的置物空間和無線充電系統，而空調範圍也是採用全觸控的方式呈現。全新 Grandeur 的一個關鍵特徵將是電致變色技術的全景天窗，可以根據駕駛的選擇來變透明或是變成霧面，不過目前尚未透露更多細節。

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另外氛圍燈照明柔和地散佈在車門飾板和儀表板前部，右上角的交互式照明提供了全新的用戶體驗。車門飾條上的花紋細節設計具有精緻的韓式美學。這些元素共同為乘客提供了一個放鬆和恢復的平靜空間。最後在時尚風格的內裝細節上，設計師採用了真正的木材、鋁和天然染色的 Nappa 皮革鋪成，絎縫成韓國傳統圖案以提供進一步的差異化和精緻。除了現有的五座內飾配置外， Grandeur 將擁有配備獨立後排座椅的四座豪華車型。

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其餘技術細節 Hyundai 尚未透露太多，不過動力總成預計將與共享平台的K8 採用相同的引擎組合。參考 KIA K8 在韓國國內有 4 種汽油引擎可供選擇，包括 2.5 V6 和3.5 GDi V6 引擎，此外還有 3.5 V6 LPG和1.6 Turbo Hybrid，同時它還將具有全輪驅動選項。但與K8相比，Grandeur 將會有全電動的動力選項。

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這次 Grandeur GN7 的推出，對於 Hyundai 來說可是堪比 IONIQ 車系重要的核心車款。畢竟 Grandeur 在長達 36 年的銷售期當中一直是品牌最暢銷、同時也壟斷中大型豪華房車市場冠軍。

而這一切就是始於 1988 年漢城奧運，Hyundai 為了官方用車需求、同時要在經濟剛起飛的韓國豪華車市場取得一席之地，因此在 80 年代中期找上了 Mitsubishi 協助開發，在 Mitsubishi 自己本身也想要趁著 Hyundai 挹注資金之下更替 Debonair 車的理由下，雙方一同開發了全新的豪華轎車，除了使用當時 Galant 最先進的 FF 平台以外，甚至還找來 Chrysler 一同開發全新的動力組合：Cyclone V6 引擎系列，最終 Mitsubishi、Chrysler 與 Hyundai 三方就一同合作誕生了第一代 Grandeur/Debonair V，並於 1986 年 7 月推出，開啟了「韓國豪華車標竿」的時代，